пятница, 9 октября 2026 г.

Посеять страх: ОАЭ подтвердили то, о чем Израиль говорил с самого начала

 

Посеять страх: ОАЭ подтвердили то, о чем Израиль говорил с самого начала

По версии следствия, террорист намеревался направить пассажирский лайнер на аэропорт Бен Гурион.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов подтвердили, что второй пилот самолета FlyDubai, вылетевшего 30 сентября в Тель-Авив, планировал совершить террористический акт. По данным источников, знакомых с расследованием, злоумышленник намеревался направить пассажирский лайнер на аэропорт Бен Гурион. Такой сценарий мог привести к катастрофе масштаба терактов 11 сентября 2001 года в США.

Многие подробности готовившегося нападения ранее уже появлялись в израильских СМИ. Однако сегодняшнее заявление стало первым официальным подтверждением со стороны ОАЭ того, что второй пилот намеревался направить пассажирский самолет на главный аэропорт Израиля.

Как сообщил генеральный прокурор ОАЭ Хамад Саиф аль-Шамси, расследование инцидента установило, что второй пилот приступил к осуществлению своего плана во время полета. Он напал на командира воздушного судна в кабине пилотов с помощью аварийного топора и попытался захватить управление самолетом. Следствие продолжает выяснять мотивы нападавшего, обстоятельства подготовки атаки и возможные связи с другими лицами. Также изучаются физические и цифровые доказательства.

На борту Boeing 737 находились более 170 пассажиров и членов экипажа, большинство из которых составляли израильтяне. Несмотря на ранения, командир экипажа сумел открыть дверь кабины, после чего пассажиры и члены экипажа обезвредили нападавшего. Самолет резко потерял высоту, а затем совершил экстренную посадку в саудовском городе Табук.

По данным Reuters, подозреваемый планировал нападение еще до того, как устроился на работу в FlyDubai. Источники агентства также утверждают, что ранее он рассматривал возможность аналогичной атаки во время другого рейса в Израиль, но отказался от нее, поскольку на борту находился его знакомый. Согласно этим сведениям, целью последнего нападения должен был стать аэропорт Бен Гурион.

Террорист - 29-летний гражданин Омана Хамам аль-Хамами. В 2024 году, когда он проходил подготовку в Oman Air, у него обнаружили материалы экстремистского содержания. После этого его отстранили от летной подготовки и перевели на административную работу. Позднее он устроился в FlyDubai. Эти сведения приводят источники, знакомые с расследованием. Официальные власти ОАЭ публично не подтверждали его личность.

Расследование продолжается. Власти ОАЭ пока не обнародовали окончательные выводы о мотивах подозреваемого и возможном участии сообщников. Израильские службы безопасности также подключились к его допросу на территории Эмиратов.

От иностранного пилота до 100 тысяч долларов за рейс

 

От иностранного пилота до 100 тысяч долларов за рейс

Оз Берловиц, генеральный директор Arkia, беседует в подкасте о пробеле в проверке иностранных экипажей, объясняет, почему рейс в Нью-Йорк подорожал примерно на 100 тысяч долларов, раскрывает новые направления и не только

מרטין (בולדוג) בוקסדורף בשיחה עם מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ'

«До катастрофы оставались секунды. Это изменило бы здесь всю систему авиаперевозок», - говорит генеральный директор Arkia Оз Берловиц в специальном подкасте с Мартином «Бульдогом» Боксдорфом в студии Аруц 7, комментируя серьёзный инцидент с безопасностью на рейсе Flydubai в Израиль.

По его мнению, этот случай выявил не просто отдельный сбой, а гораздо более широкий вопрос: кто проверяет иностранных членов экипажей, прибывающих в Израиль, и выясняет, кто находится в кабине пилотов самолёта, приземляющегося в аэропорту Бен-Гурион?

Берловиц знаком с авиационной отраслью практически со всех возможных сторон. В конце 1990-х он начал работать бортпроводником, затем перешёл на руководящие должности и в сферу маркетинга, пережил кризис коронавируса, по пути основал гидропонную ферму, а в итоге вернулся в Arkia, чтобы возглавить компанию.

В специальном подкасте он рассказывает о выявленном сбое при проверке иностранных экипажей, высоких ценах на авиабилеты, колоссальных расходах, скрывающихся за каждым взлётом, повторяющихся перегрузках в аэропорту Бен-Гурион, новых направлениях, которые осваивает Arkia, а также о дне, когда люди, возможно, будут садиться в самолёт без пилота.

По словам Берловица, в вопросе проверки иностранных лётных экипажей американская модель вполне ясна. В Соединённых Штатах, объясняет он, каждый член экипажа иностранной авиакомпании, желающий въехать в страну, проходит проверку через систему Управления транспортной безопасности США (TSA) и цепочку других органов безопасности.

В Израиле, по его словам, ситуация была иной: «По всей видимости, этот вопрос не был до конца урегулирован». Берловиц проводит различие между израильскими авиакомпаниями, иностранными самолётами, которые израильские компании берут в долгосрочную аренду, и зарубежными авиакомпаниями, прибывающими в Израиль на собственных самолётах со своими экипажами.

По словам Берловица, в Arkia даже иностранные экипажи, обслуживающие арендованные самолёты, должны соответствовать требованиям компании: «Одно из моих условий как авиакомпании - чтобы экипажи не были из стран, не имеющих отношений с Израилем. Все они - граждане европейских государств или стран, заключивших мирные соглашения с Израилем».

Однако здесь, подчёркивает он, проходит граница ответственности. Авиакомпания - не служба безопасности и не разведывательная структура. Когда иностранная авиакомпания прибывает в Израиль со своим экипажем, ответственность за проверку его членов лежит на государстве.

На вопрос, возможно ли, что выявленную в ходе последнего инцидента проблему просто не продумали до конца, он отвечает коротко: «По всей видимости, нет». По его мнению, серьёзность произошедшего не позволяет считать его незначительным сбоем: «До катастрофы оставались секунды. Это изменило бы здесь всю систему авиаперевозок». По его словам, после инцидента уже начались дополнительные проверки. Но более общий вывод вызывает у него тревогу: «Мы живём от одного происшествия до другого».

Инцидент привёл также к прекращению авиарейсов и организации специальных полётов для возвращения израильтян из Дубая. Берловиц предпочитает не называть их «эвакуационными рейсами»: израильтяне не оказались в ловушке в зоне военных действий, а просто лишились рейсов, на которые рассчитывали, чтобы вернуться в Израиль.

В таких ситуациях, объясняет он, государство обращается к израильским авиакомпаниям, а не только к El Al: «Обратились ко мне. Я представляю компанию, которая умеет очень быстро реагировать, и первые рейсы для возвращения израильтян организовал я». Однако просьба поступила в особенно неудобный момент - незадолго до окончания праздника Суккот, когда почти все места на рейсах в Израиль уже были заняты.

Вопреки тому, что может представлять себе пассажир, у авиакомпании нет самолёта, который просто стоит в стороне на случай чрезвычайной ситуации. Самолёт на земле - это актив стоимостью в десятки миллионов долларов, который не приносит дохода. Чтобы добавить рейс, необходимо задействовать целую систему: найти самолёт, подобрать подходящее окно в расписании, иногда перенести другой рейс, а главное - найти экипаж, которому разрешено выполнять этот полёт с точки зрения нормативных требований: «Ваше ограничение - это персонал, пилоты. Самолёт должен постоянно находиться в воздухе. Чем меньше он стоит на земле, тем больше денег приносит». Несмотря на сложности, по его словам, Arkia удалось организовать по два рейса для возвращения израильтян в день.

Затем Берловиц переходит к вопросу, который задаёт себе почти каждый израильский пассажир, бронируя отпуск: почему авиабилеты такие дорогие? Значительная часть ответа, по его словам, кроется в топливных баках. В качестве примера он приводит широкофюзеляжный самолёт, выполняющий рейс в Нью-Йорк. Такой самолёт, говорит он, расходует около 5.5 тонн топлива за каждый час полёта. Цена тонны топлива, которая, по его словам, ещё несколько месяцев назад составляла около 800 долларов, выросла примерно до 1600 долларов.

Последствия весьма существенны: «Рейс подорожал почти на 100 тысяч долларов». Речь не об одном билете, а о всём рейсе целиком. Когда эти расходы распределяются между сотнями пассажиров, картина меняется. Билет, который кажется пассажиру чрезвычайно дорогим, не обязательно приносит авиакомпании существенную прибыль. Когда Боксдорф приводит в пример пассажира, заплатившего 1200 долларов за перелёт в Нью-Йорк, и спрашивает, сколько из этой суммы остаётся компании, Берловиц отвечает: «При цене 1200 долларов вы примерно выходите в ноль».

Так где же всё-таки зарабатывают деньги? В частности, в передней части самолёта. Бизнес-класс играет важную роль в экономике дальнемагистральных рейсов. Несколько десятков пассажиров, платящих тысячи долларов за билет, могут заметно повлиять на прибыльность всего рейса.

Берловиц также отмечает изменение привычек израильтян. По его словам, сегодня всё больше пассажиров готовы платить за бизнес-класс по сравнению с прошлым. Уровень жизни вырос, ожидания изменились - израильский пассажир хочет большего. А тот, кто хотя бы раз летел 12 часов бизнес-классом? «Один раз полетишь бизнес-классом - и уже не сможешь вернуться назад».

При этом один из самых коротких маршрутов Arkia одновременно является одним из самых успешных для компании: «Самый прибыльный наш маршрут - Кипр».

Причина проста: полёт занимает мало времени, эксплуатационные расходы относительно невелики, а спрос со стороны израильтян высок. Один и тот же самолёт может совершать несколько рейсов туда и обратно в день, продолжая приносить доход. Именно поэтому самолёты должны почти постоянно находиться в движении. Новый узкофюзеляжный самолёт, рассказывает Берловиц, стоит около 50 миллионов долларов. Но даже тот, кто готов заплатить, не обязательно получит его в ближайшее время.

«Вносишь первоначальный взнос - два миллиона долларов, отлично, - а теперь приходи через пять лет», - говорит он. Мировой спрос на новые самолёты высок, производители не успевают удовлетворять его, а авиакомпании ищут новые модели - более лёгкие и экономичные с точки зрения расхода топлива.

Но старый самолёт не обязательно исчерпал свой ресурс. По словам Берловица, 20 или 30 лет эксплуатации - не редкость, а при определённых условиях самолёты могут продолжать летать и гораздо дольше. Он упоминает американские самолёты-заправщики, созданные на основе моделей 1950-х и 1960-х годов, которые до сих пор находятся в эксплуатации.

«Самолёт может летать 60 лет. Если умеешь поддерживать его в рабочем состоянии, это просто железо». Решающее значение, подчёркивает он, имеет не только возраст, но и техническое обслуживание. Самолёты должны проходить строгие и дорогостоящие проверки и технические процедуры, чтобы продолжать эксплуатироваться.

Параллельно с борьбой за снижение расходов в Arkia постоянно ищут следующее направление для полётов. Берловиц обращает внимание прежде всего на восток: Бангкок и Пхукет в Таиланде, Ханой во Вьетнаме, а в дальнейшем и Манила на Филиппинах.

Выбор нового направления, объясняет он, начинается не с вопроса о том, где израильтяне захотят провести следующий отпуск. Всё начинается с данных. В Arkia есть подразделение исследований и разработок, которое изучает, сколько израильтян ездят в каждое направление, какие варианты перелётов доступны им сейчас, каков объём спроса и насколько перспективно открытие прямого рейса.

На Филиппинах, например, Берловиц видит возможности в обоих направлениях: израильтянам сейчас приходится добираться туда с пересадками, а с другой стороны, в стране проживает многочисленное христианское население, часть которого может приезжать в Израиль с паломническими целями.

Именно здесь, по его словам, кроется одна из главных проблем израильской авиационной отрасли. Израиль - небольшой рынок, и существует предел тому, сколько раз можно перевозить одни и те же миллионы израильтян за границу. Чтобы продолжать расти, авиакомпаниям необходимо, чтобы самолёты были заполнены и на рейсах в Израиль: «Единственный двигатель роста государства Израиль - это въездной туризм».

Ещё одно направление, которое особенно интересует Берловица, - Индия. Однако возможность открыть рейсы туда зависит и от географическо-политического вопроса: возможности летать над Оманом. Открытие этого воздушного коридора могло бы значительно сократить время полёта между Израилем и Индией. А когда каждый час в воздухе обходится в огромные суммы, сокращение маршрута - это не просто вопрос удобства.

По словам гендиректора Arkia, эксплуатация широкофюзеляжного самолёта обходится примерно в 25 тысяч долларов в час ещё до получения прибыли. Таким образом, экономия двух часов полёта может составить около 50 тысяч долларов: «Перелёт над Оманом - моя мечта. После этого я уйду на пенсию».

Параллельно в Arkia работают над созданием новой программы лояльности. По словам Берловица, он хочет избежать сложных систем с баллами, уровнями и конвертациями, в которых пассажиру не всегда понятно, что именно он получает: «Сегодня всё в мире должно быть просто». Описываемая им модель напоминает кешбэк: пассажир покупает билет и сразу знает, сколько денег ему вернулось и какую сумму он сможет использовать при следующей покупке: «Купил на 1500 долларов - получаешь 150 долларов. Деньги».

А затем речь заходит об аэропорту Бен-Гурион - где видно картины, которые израильтянам уже хорошо знакомы: очереди, перегруженные залы, чемоданы, задержки и обещания, что следующим летом всё будет работать лучше.

Однако, по словам Берловица, проблема не ограничивается переполненным пассажирским терминалом: «Аэропорт Бен-Гурион становится слишком маленьким». Ограничения связаны также с взлётно-посадочными полосами, стоянками для самолётов и количеством операций, которые аэропорт способен выполнять за час. Но одно из наиболее серьёзных узких мест, по его словам, находится непосредственно на земле: это нехватка персонала.

Компании, предоставляющие наземное обслуживание, зимой работают в относительно ограниченном режиме, а всего через несколько месяцев должны значительно увеличить число сотрудников к летнему сезону. Но новый работник не может просто прийти утром и сразу начать работать рядом с самолётом. Требуются профессиональная подготовка и проверки безопасности, а сама работа отличается особой тяжестью.

«Ни один израильтянин не хочет работать по 16 часов при температуре асфальта 40 градусов в аэропорту Бен-Гурион». По его мнению, без изменений на рынке труда знакомые картины будут повторяться снова и снова: «Пока не начнут привлекать иностранных работников и для авиационных профессий, никаких шансов нет».

А что произойдёт в более отдалённом будущем? Берловиц убеждён, что день, когда гражданские самолёты будут летать без пилотов-людей, ещё наступит. С технологической точки зрения, напоминает он, самолёты уже способны автоматически выполнять значительную часть полётных операций, включая посадку. По его оценке, главной проблемой окажется не обязательно технология, а пассажиры.

Когда Боксдорф спрашивает его, согласился бы он сам сесть в самолёт без пилота, разговор переходит к беспилотным автомобилям и разрыву между возможностями технологий и готовностью людей им доверять. По словам Берловица, на перемены потребуется ещё немало времени: «Ещё лет пятьдесят. Поколение должно привыкнуть, руководители тоже должны привыкнуть».

И пока самолёты не начнут летать самостоятельно, гендиректор Arkia уже знает, какую авиакомпанию он создал бы, если бы получил миллиард шекелей и должен был начать всё с нуля. Его модель - гибридная авиакомпания: новые экономичные самолёты, много мест и низкие расходы, но без отказа от экранов, обслуживания и комфорта во время полёта: «Я бы взял самое лучшее, самое дешёвое, самое новое оборудование, сделал бы перелёт очень дешёвым и обеспечил бы самый лучший сервис на борту».

Но как именно организовать бюджетные дальнемагистральные рейсы, учитывая колоссальные расходы на топливо, и при этом получать прибыль? После почти часа разговора о ценах, безопасности, самолётах, аэропорте Бен-Гурион и будущем авиации Берловиц решает оставить хотя бы один козырь при себе: «Я знаю, как это сделать. Как? Это секрет. После эфира».

Запретим и подорвем, но потом: США дали МУСу 180 дней

 

Запретим и подорвем, но потом: США дали МУСу 180 дней

За полгода суд должен найти компромисс и договориться.

Вашингтон ввел санкции против Международного уголовного суда, но на 180 дней разрешил ряд операций, необходимых для его работы. США рассчитывают, что за это время суд найдет дипломатическое и правовое решение, которое позволит снять претензии американской администрации. Подробности о позиции администрации и причинах отсрочки приводит Reuters.

• Вашингтон объявил войну Гааге: США вводят санкции против Международного уголовного суда

9 октября Министерство финансов США внесло Международный уголовный суд в санкционный список. Одновременно Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) выдало несколько генеральных лицензий, временно разрешающих отдельные виды деятельности, связанные с судом.

В частности, на ближайшие полгода разрешены некоторые операции, необходимые для поддержания работы суда, а также оказание отдельных услуг в сфере телекоммуникаций и корпоративного программного обеспечения, выплата пенсий и проведение операций, связанных с содержащимися под стражей лицами. Эти исключения не отменяют санкций против МУС, а ограничивают их немедленные последствия в определенных сферах.

В заявлении Госдепартамента поясняется, что отсрочка должна дать государствам - участникам Римского статута время продемонстрировать существенный прогресс в поиске дипломатических и правовых решений, которые позволят снять основные опасения США. Срок действия разрешений может быть пересмотрен в зависимости от результатов этих усилий.


Чиновники Украины и Европы летят в Майами на мирные переговоры под эгидой США

 

Чиновники Украины и Европы летят в Майами на мирные переговоры под эгидой США

 Дата: 09.10.2026 05:00

США проводят в Майами раунд мирных переговоров с украинскими и европейскими представителями. Зеленский стремится добиться локального прекращения огня в районе Чёрного моря, на энергетических объектах или сразу в обеих сферах.
Высокопоставленные представители Украины и Европы прибыли в Майами, штат Флорида, чтобы принять участие в новом раунде мирных переговоров, призванных положить конец полномасштабному вторжению России на фоне новой волны эскалации, которая обрушилась на украинские города и унесла десятки жизней мирных жителей.

Переговоры, запланированные на пятницу и субботу, пройдут под эгидой специальных посланников США Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера и будут посвящены поиску вариантов выхода из дипломатического тупика в канун зимы, самой суровой, согласно прогнозам, за время войны.
Недавние поездки Уиткоффа и Кушнера в Москву и Киев и возникшие за их время наработки лягут в основу обсуждений.

Среди рассматриваемых вариантов — ограниченное прекращение огня, которое может охватить акваторию Чёрного моря, жизненно важный торговый маршрут для поставок зерна в беднейшие страны, и/или объекты энергетики, по которым Москва наносит удары с неизменной интенсивностью. Киев отвечает зеркально, атакуя российские нефтеперерабатывающие заводы.
«Что может быть реалистичным или более реалистичным — тоже пока не готов сказать. В принципе, понимаю, но не хочется, скажем так, что-то сказать и потом Россия, как всегда, назло сделает наоборот. Поэтому давайте дождемся**»,** - заявил президент Украины Владимир Зеленский отметив, что наблюдает активизацию переговоров и встреч со стороны Соединённых Штатов», – добавил он. «За последние дни я лично трижды разговаривал с американской стороной и надеюсь на положительный результат встречи наших переговорщиков», - уточнил он.

По словам украинского лидера, в его переговорную команду войдут Кирилл Буданов и Сергей Кислица, руководитель и заместитель руководителя Офиса президента; Давид Арахамия, лидер правящей партии в парламенте; и Рустем Умеров, глава Службы внешней разведки.
Ожидается, что в понедельник утром они вернутся в Киев, чтобы доложить президенту о результатах. «Есть вещи, о которых мы не можем говорить, но мы должны оставаться мудрыми, едиными и поддерживать наших военных. Мир достигается не громкими заявлениями, а тяжёлой совместной работой, и мы над этим работаем», – написал Буданов в соцсетях накануне поездки.

Европейскую сторону представят советники по национальной безопасности так называемой E3: Франции, Германии и Великобритании. Эти три страны возглавляют «коалицию желающих», которая должна обеспечить будущие гарантии безопасности для Украины.
Еврокомиссия также примет участие, подтвердил представитель ведомства в комментарии для Euronews. НАТО направило на переговоры руководителя аппарата, Джеффри ван Левена, сообщил один из официальных лиц.

Россия участия принимать не будет.


Встреча в Майами проходит после сообщений в СМИ о том, что Вашингтон изучает возможность заключения бизнес-сделок с Москвой, которые могут быть подписаны ещё до достижения окончательного мирного соглашения. Эти публикации встревожили украинцев и европейцев, которые давно опасаются, что в Белом доме экономические интересы возьмут верх над дипломатией.

Зеленский резко отреагировал на заявление госсекретаря США Марко Рубио о том, что война зашла в «дипломатический тупик» и несёт риск дальнейшей эскалации. «Нельзя, с одной стороны, вести переговоры с россиянами о будущих экономических проектах, а с другой – говорить, что мы находимся в каком-то дипломатическом тупике», – сказал он, посещая место российского удара.

Зеленский также призвал США расширить использование спутникового сервиса Starlink на территории России, чтобы помочь Украине наносить удары по пусковым установкам баллистических ракет.

Европейские чиновники активно вовлечены в процесс, который ведут США, подчёркивая, что на кону стоит их собственная система безопасности. После прекращения американской помощи континент стал основным поставщиком финансовой и военной поддержки для Украины.


Однако скепсис в отношении намерений Москвы остаётся глубоким. Кремль вновь отверг возможность трёхсторонней встречи на уровне лидеров.

«Мы не можем возлагать особые надежды на эти переговоры, потому что не видим, что Россия вообще готова вести переговоры добросовестно», – заявил в пятницу высокопоставленный представитель ЕС.


«Но при более жёстком, как мы надеемся, давлении США на Россию и европейском влиянии на ход переговоров появляется шанс на достижение частичного прекращения огня, о котором просит Украина и к которому она готова присоединиться».

Маск и главы ведущих IT-компаний США получили высшие государственные награды

 Маск и главы ведущих IT-компаний США получили высшие государственные награды

© Фото: @MarioNawfal\Х

Маск и главы ведущих IT-компаний США получили высшие государственные награды

Президент США Дональд Трамп наградил шестерых представителей технологической отрасли страны высшими национальными наградами в области науки и инноваций. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

Церемония вручения отличий состоялась в Вашингтоне. Награды были присуждены за значительный вклад в научные открытия и технологический прогресс, который помогает Соединенным Штатам сохранять глобальное лидерство в сфере передовых разработок.

Среди лауреатов оказались ключевые фигуры современной IT-индустрии. Национальную медаль науки получили основатель SpaceX и Tesla Илон Маск, сооснователь Google Сергей Брин, генеральный директор NVIDIA Дженсен Хуанг и глава компании AMD Лиза Су.

Кроме того, государственными наградами за достижения в технологической сфере были отмечены глава Dell Technologies Майкл Делл и руководитель Microsoft Сатья Наделла. Полученные награды являются высшим признанием заслуг перед государством в области науки и технологий.

Фюрер и дуче в одном бюллетене: в Перу на муниципальных выборах победил Гитлер Муссолини

 


Фюрер и дуче в одном бюллетене: в Перу на муниципальных выборах победил Гитлер Муссолини

Почему родители будущего политика так странно назвали сына неизвестно.

В Перу победителем муниципальных выборов стал кандидат по имени Гитлер Муссолини Симеон Флорес. Он набрал 34,54% голосов и возглавит администрацию небольшого округа Керопалька, если результаты будут официально утверждены. Имя политика совпадает с именами двух самых известных диктаторов XX века, однако само по себе это не свидетельствует о его политических взглядах.

Флорес баллотировался от партии "Асьора Насион" ("Нация сейчас") на выборах мэра округа Керопалька в провинции Лаурикоча, департамент Уануко. По данным перуанского издания Peru21, после подсчета 100% избирательных протоколов он получил 229 голосов, или 34,54%. Ближайший соперник, представлявший партию "Народное обновление Перу", набрал 204 голоса. Третье место заняла кандидат от партии "Страна для всех" с 187 голосами.

В округе с населением чуть более 700 человек борьба за пост мэра оказалась довольно напряженной: разрыв между первым и вторым местами составил всего 25 голосов.

Необычное имя победителя привлекло внимание СМИ. Первое имя кандидата совпадает с именем Адольфа Гитлера, главы нацистской Германии, а второе - с именем Бенито Муссолини, итальянского диктатора и основателя фашизма.

Согласно официальной анкете, размещенной на сайте Национального избирательного жюри Перу, Флорес родился 6 августа 1981 года в Керопальке. В 2023-2026 годах он руководил инвестиционной компанией Simeon SAC. Ранее политик состоял в правой партии "Народная сила", но в 2025 году вышел из нее.

Почему родители дали сыну имена, ассоциирующиеся с двумя диктаторами, достоверно установить не удалось. В публикациях о результатах выборов подтверждается, что это его настоящее имя, данное при рождении, однако объяснения родителей или самого кандидата о причинах такого выбора в доступных материалах не приводятся.


Перу уже сталкивалось с похожими историями. В частности, политик Гитлер Альба возглавлял другой небольшой андский город Юнгар в 2011-2014 годах. В 2018 году он вновь участвовал в выборах и объяснял, что его отец, выбрав имя, не знал о наследии нацистского диктатора.

При этом необычные имена не дают оснований автоматически приписывать их обладателям соответствующие политические взгляды. Само перуанское издание Peru21 призвало читателей оценивать биографию, программу и политическую деятельность нового мэра, а не делать выводы лишь на основании его имени.

МИД Израиля назвало Нобелевскую премию Пиллай триумфом лжи

 МИД Израиля назвало Нобелевскую премию Пиллай триумфом лжи

© Фото: @arabnews\Х

МИД Израиля назвало Нобелевскую премию Пиллай триумфом лжи

Министерство иностранных дел Израиля выступило с резким заявлением по поводу присуждения Нобелевской премии мира юристке Нави Пиллай.

В официальном сообщении в социальной сети X внешнеполитическое ведомство отметило, что деятельность Пиллай направлена на демонизацию Израиля.

Представители министерства подчеркнули, что награждение не имеет ничего общего со справедливостью и правами человека. В министерстве прокомментировали это событие крайне эмоционально и прямо.

"Если бы существовала премия за ложь, ненависть и кровавые наветы, Нави Пиллай была бы не просто претенденткой, а одним из главных фаворитов. Ее роль в неустанной, политически мотивированной демонизации Израиля. Присуждение Пиллай Нобелевской премии мира - это не признание справедливости.

Это гротескное использование премии в качестве оружия для легитимизации антиизраильской ненависти и предрассудков. Теперь, когда Нобелевская комиссия наградила самую большую ложь XXI века, Йозеф Геббельс, безусловно, аплодирует из ада", - говорится в тексте заявления.

Решение комитета уже вызвало широкий резонанс в международных политических кругах и привлекло внимание СМИ к многолетнему противостоянию между Израилем и различными международными правозащитными структурами.

Суд над Бейлисом, конец еврейского Витебска, мониторинг антисемитизма

 

Суд над Бейлисом, конец еврейского Витебска, мониторинг антисемитизма

Подготовил Александр Ицкович 8 октября 2026

1913. Суд над Бейлисом

8 октября 1913 года в Киеве начался процесс, за которым следил почти весь мир. На скамье подсудимых сидел Менахем‑Мендл Бейлис — приказчик с кирпичного завода, отец пятерых детей, обвиненный в ритуальном убийстве 13‑летнего Андрея Ющинского.

Тело мальчика было найдено весной 1911 года в пещере неподалеку от Лукьяновского кладбища. Следствие довольно быстро вышло на круг профессиональных преступников, однако дело приобрело политическое значение. В правых и черносотенных кругах появилась версия о том, что мальчик убит евреями ради использования его крови в религиозном обряде.

Кровавый навет был древним европейским обвинением, но процесс Бейлиса происходил уже в XX веке — в столице крупной российской губернии, с участием экспертов, врачей, профессоров и юристов. Государственное обвинение фактически попыталось придать средневековому мифу видимость научной и судебной достоверности.

В защиту Бейлиса выступили крупнейшие российские адвокаты. В защиту здравого смысла против ритуального обвинения высказывались русские православные богословы и ученые. Дело превратилось в спор не только о виновности одного человека, но и о том, может ли современное государство официально судить целый народ на основании суеверия.

Присяжные признали, что Ющинский действительно был убит при обстоятельствах, описанных обвинением, но на главный вопрос ответили: Бейлис невиновен.

После двух с лишним лет заключения он вышел на свободу, затем покинул Российскую империю, жил в Эрец‑Исраэль и в Соединенных Штатах.

Процесс, задуманный как подтверждение кровавого навета, в итоге стал одним из самых громких публичных его поражений.

1941. Конец еврейского Витебска

8 октября 1941 года началась систематическая ликвидация евреев Витебска.

До войны город был одним из центров еврейской жизни Белоруссии. Здесь вырос Марк Шагал; евреи составляли заметную часть населения, существовали синагоги, школы, культурные и общественные организации. После немецкого вторжения летом 1941 года тех евреев, которые не успели эвакуироваться, согнали в гетто.

Витебское гетто разместили в крайне тяжелых условиях на правом берегу Западной Двины. Людей лишили нормального снабжения, заставляли выполнять принудительные работы, подвергали избиениям и расстрелам.

Осенью началось уничтожение всей общины. Людей партиями выводили из гетто и убивали в окрестностях города. Немецкие документы называли убийства эвфемизмами — «акция», «очистка», «особое обращение».

В Витебске отчетливо виден переход нацистской политики 1941 года от преследования евреев к их тотальному физическому уничтожению. До строительства большинства лагерей смерти, до Ванзейской конференции, еще до того, как Европа полностью осознала происходящее, целые еврейские общины Советского Союза уже стали исчезать буквально за несколько дней.

2004. Америка начинает официально следить за антисемитизмом во всем мире

8 октября 2004 года палата представителей США одобрила Global Anti‑Semitism Review Act — законопроект, который впервые превращал наблюдение за антисемитизмом за пределами Соединенных Штатов в постоянную задачу американской внешней политики.

Одним из главных инициаторов закона был конгрессмен Том Лантос. Его биография придавала инициативе особый смысл: Лантос родился в Будапеште и был единственным пережившим Катастрофу человеком, избранным в конгресс США.

Закон появился на фоне заметного роста антисемитских инцидентов в Европе и других регионах в начале XXI века. Его сторонники утверждали, что антисемитизм нельзя рассматривать исключительно как внутреннюю проблему отдельных стран: он должен стать предметом международного наблюдения наряду с другими нарушениями прав человека.

В Госдепартаменте первоначально относились к идее прохладно. Там опасались выделения одного вида ненависти в отдельную категорию. Лантос считал, что именно подобная бюрократическая осторожность когда‑то помешала американской дипломатии адекватно реагировать на преследование евреев в Европе.

Через восемь дней президент Джордж Буш подписал закон. В дальнейшем в Госдепартаменте появилась должность спецпосланника по мониторингу и борьбе с антисемитизмом. Антисемитизм стал отдельным направлением американской дипломатии.

Под сенью креста и полумесяца: евреи в средние века

 


Под сенью креста и полумесяца: евреи в средние века

Марк Р. Коэн. Перевод Любовь Чернина 8 октября 2026

Книга «Под сенью креста и полумесяца» Марка Р. Коэна стала ответом на полярные мнения об иудео-мусульманских отношениях в Средние века, бытовавшие в исторической литературе. Пытаясь противостоять как мифу о межконфессиональной утопии, так и антимифу о непрерывных жестоких гонениях, автор с помощью сравнительно-исторического метода объясняет, почему исламский мир Средневековья, в особенности в период от становления ислама до эпохи мамлюков, был намного более безопасным для евреев, чем жизнь в северной части христианской Европы. «Лехаим» знакомит с фрагментами из книги.

 

Когда почти тридцать лет тому назад я начал изучать средневековую еврейскую историю, принято было считать, что евреи, обитавшие “под властью полумесяца”, жили в существенно большей безопасности и достигли более высокого уровня политической и культурной интеграции, чем евреи, проживавшие “под властью креста”. В особенности это касалось подвергавшихся преследованиям ашкеназских евреев Северной Европы. Плодотворный иудео‑мусульманский религиозный “симбиоз”, по выражению Ш.‑Д. Гойтейна, или золотой век, если пользоваться более корректным термином (мой учитель Гершон Д. Коэн часто говорил об элите, состоявшей из нескольких сотен “золотых мужей”), резко отличался от печальной истории конфликта между евреями и христианами в Ашкеназе. Ревизионистские усилия Сало У. Барона, провозглашенные им в статье, опубликованной еще в 1928 году, были направлены исключительно на то, чтобы использовать более точные и менее мрачные термины для описания “слезливой концепции еврейской истории” — так Барон называл преобладавшие тогда и несколько гиперболизированные взгляды на жизнь евреев в христианских странах до начала Нового времени.

Барон с успехом видоизменил “слезливую концепцию” истории еврейской жизни в средневековом христианском мире; что касается картины еврейской истории в исламском мире, то не возникало большой нужды переоценивать ее вплоть до недавнего времени, невзирая на все преувеличения, допущенные жившими в Центральной Европе отцами‑основателями еврейской историографии, которые создали “миф о межконфессиональной утопии”. Было бы справедливо сказать, что образ золотого века все еще доминирует как в научной литературе, так и в общественном сознании.

В последние десятилетия была сделана попытка пересмотреть сложившуюся картину. К концу шестидесятых годов, а точнее — после Шестидневной войны июня 1967 года , события арабо‑израильского конфликта кое‑где привели к началу радикального пересмотра еврейско‑арабской истории. Новая позиция была высказана сначала главным образом в текстах, написанных неспециалистами и публиковавшихся в популярных еврейских СМИ, но впоследствии она стала приобретать более сглаженные очертания в научной литературе. В соответствии с этим взглядом золотой век на самом деле был эрой невзгод и угнетения. Те самые века, когда великие “золотые мужи” вроде Хасдая ибн‑Шапрута, Шмуэля ѓа‑Нагида ибн‑Нагрелы и Йеѓуды Ѓалеви украшали собой дворы правителей мусульманской Испании и, как всегда казалось, были интегрированы в арабскую политическую и интеллектуальную жизнь, теперь характеризовались как эпоха дискриминации и преследования. Некоторые авторы дошли до того, что предположили, что судьба евреев в странах ислама временами была так же горестна, как судьба евреев в Европе. Я предпочитаю называть такую позицию “неослезливой концепцией еврейско‑арабской истории” .

Однако подобный ревизионизм не был извращением. Этот “антимиф” появился как диалектическая оппозиция двойному вызову со стороны современной арабской пропаганды и арабского антисемитизма. Непосредственно после поражения в июне 1967 года арабские апологеты снова вернулись к старой теме и принялись противопоставлять средневековый золотой век и исламскую толерантность современной сионистской угрозе. Они усвоили изначально придуманный евреями миф об утопически лучезарных отношениях, которые веками существовали между мусульманами и евреями. Эту гармонию нарушило сионистское движение и, в частности, создание Государства Израиль. Уберите сионистско‑израильскую угрозу, утверждали они, и древняя гармония будет восстановлена, а евреи и арабы вновь заживут в межконфессиональном раю под защитой арабов‑мусульман.

Второй проблемой стало возникшее в Израиле и в еврейской диаспоре осознание неистового, ожесточенного арабского антисемитизма, напоминающего худшие образцы ненависти к евреям у средневековых христиан и их наследников в ХХ веке. Арабы оправдывали свою враждебность, ссылаясь на провокацию со стороны еврейского “неоколониализма” в Палестине, который положил конец межконфессиональной гармонии, существовавшей в прошлом. Евреи, в свою очередь, сделали попытку трактовать арабский антисемитизм как продолжение старой и изначально присущей арабам‑мусульманам ненависти, а также преследований евреев еще во времена Мухаммеда и Корана , которые, может быть, даже могли бы сравниться с антисемитизмом в средневековом христианском мире.

Авторитетом, к которому прибегли ревизионисты, стал не кто иной, как Моисей (Моше) Маймонид (1138–1204) — великий еврейско‑испанский философ, врач, законовед и общинный лидер в период так называемого золотого века. Живя в мусульманском Египте, Маймонид писал в послании, которое должно было утешить и ободрить преследуемых евреев Йемена, следующее:

 

Вы, братья наши, знайте, что Господь предал нас за многие грехи наши этому народу, то есть общине Ишмаэля. И он [этот народ] несет нам великое горе, законы, выведенные из их веры, [повелевают] причинять нам зло и относиться с отвращением, как предначертал нам, да будет Он возвышен: “И враги наши судьи в том” (Дварим, 32:31). И не было [из] всех восстающих на Израиль общины более злобной, чем эта, и никто не заходил так далеко в унижении
и ослаблении нас, как они .

 

Может показаться, что Маймонид высказывает резко отрицательное суждение о еврейско‑мусульманских отношениях: ислам всегда угнетал евреев, а ненависть и преследования со стороны мусульман превосходят враждебность всех прочих народов, среди которых жили евреи. Следует учесть, что в юности Маймонид пережил жестокие и устрашающие гонения в Испании и Северной Африке со стороны фанатичных мусульман Альмохадов. Эта волна террора, начавшаяся в середине сороковых годов XII века, привела к огромным жертвам, породила множество новообращенных мусульман из числа евреев (и христиан) и заставила тысячи евреев бежать в христианские земли и в другие мусульманские страны, на которые не распространялась власть Альмохадов. Семья Маймона принадлежала к последней категории. После нескольких лет, проведенных в подчинявшемся Альмохадам марокканском городе Фесе (возможно, под видом мусульман), и весьма краткого пребывания в Палестине, находившейся в руках враждебно настроенных крестоносцев, в шестидесятые годы XII века Маймон и его родственники обосновались в Египте, который был относительно безопасным местом. Преследования евреев в Йемене, видимо, утвердили Маймонида в мысли, что он живет во времена беспрецедентных гонений. И хотя эти обстоятельства кажутся достаточным объяснением для крайне неблагоприятных обобщений Маймонида относительно иудео‑мусульманских отношений, его заявление в “Послании в Йемен” было вырвано из контекста, поднято на щит и использовалось в качестве текста, подтверждающего новую концепцию.

Таким образом, в академической среде в последние годы существовали прямо противоположные взгляды на средневековые еврейско‑мусульманские отношения, что чрезвычайно осложняло задачу человека, который пишет на эту тему, но не желает вдаваться в апологетику и полемику. Я сохраняю убежденность, что миф об иудео‑мусульманской межконфессиональной утопии и антимиф о мусульманских гонениях против евреев равным образом искажают истинную картину прошлого. Но как нам ответить на важный исторический вопрос и при этом избежать обеих крайностей и одновременно попытаться лучше понять, почему отношения между евреями и мусульманами сопровождались гораздо меньшим уровнем насилия и преследований, чем отношения между евреями и христианами (этот факт признают почти все)? Представляется, что наиболее продуктивным в данном случае был бы сравнительно‑исторический подход.

Сравнительно‑исторический подход

Выдающийся исследователь истории исламской цивилизации Клод Каэн в статье, посвященной статусу немусульманских меньшинств (ахл аль‑зимма, “покровительствуемые народы”, или зимми) в “классическую эпоху” Средневековья, сравнил их положение с судьбой евреев в средневековом христианском мире: “В средневековом исламе не было ничего, что можно определенно назвать антисемитизмом” .

Объективность требует попытаться провести сравнение между христианской и мусульманской формой нетерпимости, которые в чем‑то сходны, а в чем‑то различаются. Ислам, несмотря на многочисленные эксцессы, выказал больше толерантности к евреям, жившим под его властью, чем европейские народы .

В призыве Каэна использовать сравнительно‑исторический подход в изучении иудео‑мусульманских отношений не хватало указания на то, в каком направлении следует сравнивать. Исследователи истории еврейского народа сами отмечали, хотя чаще всего случайно, некоторые факторы сравнения. Хаим‑Ѓилель Бен‑Сассон, специалист по средневековой истории евреев в Европе, специально указывал в своей книге “О еврейской истории в Средние века”, что осуждение ислама в “Послании в Йемен” Маймонида следует понимать в контексте суровых гонений XII века, и более того — “можно сказать, что он не вполне представлял себе, каково положение евреев в христианских странах, или сознательно не уделил этому внимание при написании послания”. Бен‑Сассон продолжает:

 

В мусульманских странах правовой статус евреев, как правило, был выше и сами они чувствовали себя безопаснее, чем в христианском мире, поскольку в странах ислама евреи были не единственными “неверными”, поскольку они представляли меньшую опасность для мусульманской власти и в целом были лояльнее, чем христиане, и поскольку скорость и территориальный охват мусульманских завоеваний были таковы, что вынудили их ограничить преследования немусульман и дать иноверцам большие возможности для выживания в покоренных ими странах .

 

Бернард Льюис, чью книгу “Евреи ислама” можно считать наиболее сбалансированным анализом статуса евреев под властью ислама в Средние века, предлагает собственное объяснение того, почему мусульмане обращались с евреями лучше, чем христиане:

 

Если сравнить мусульманское отношение к евреям и положение последних [в мусульманских странах] в Средние века с ситуацией, в которой евреи сосуществовали с христианскими соседями в средневековой Европе, можно заметить яркий контраст… В исламском обществе враждебность к евреям не заложена теологически… Это скорее обычное отношение доминирующего элемента к подчиненному, большинства к меньшинству, без дополнительных, а значит, и психологических факторов, которые придают христианскому антисемитизму уникальный и специфический характер .

 

Одно из важных различий, по словам Льюиса, состоит в том, что в исламских странах евреи были одним из нескольких меньшинств, а в Европе — единственным меньшинством. Кроме того, поскольку мусульманское общество было “разнообразным и плюралистичным”, меньшинства оказывались “гораздо менее заметны” .

Это наблюдение повторяли многие. Бен‑Сассон предложил объяснение, но не развил его. А Гойтейн писал: “В отличие от Европы, где евреи составляли единственную и крайне немногочисленную группу внутри чужеродного окружения, в странах ислама губительные факторы сегрегации смягчались благодаря существованию двух групп меньшинств, которые в эпоху Генизы еще были достаточно велики и могли оказывать влияние на государственную политику” . Норман Стиллман иначе выражал ту же мысль: “Тот факт, что евреи делили низший статус с христианами и зороастрийцами, которые были в Cредние века гораздо более многочисленны и заметны, часть специфических антиеврейских проявлений растворилась в более широком антинеисламском контексте. В реальности между низшими слоями существовало внутреннее равенство” .

В этой книге предполагается провести углубленный анализ средневековых еврейско‑мусульманских и еврейско‑христианских отношений, построенный на компаративных наблюдениях, вроде тех, что обозначены выше. Исследование потребует постановки новых сравнительно‑исторических вопросов, на которые нужно будет ответить таким образом, чтобы пролить свет на отношения средневековых евреев с другими народами в обоих окружениях — мусульманском и христианском. Прежде чем определить специфические параметры сравнения, имеет смысл заявить, о чем мы не будем говорить. Эта книга не является компаративным исследованием толерантности. Ни в исламе, ни в христианстве до начала Нового времени толерантность (по крайней мере, в том смысле, в котором мы понимаем ее в соответствии с учением Джона Локка) не являлась ценностью. Во введении к сборнику статей о “Гонениях и толерантности”, изданному по следам ежегодного собрания Общества церковной истории, которое состоялось в 1983 году, историк Дж. Р. Элтон упомянул об этой проблеме в связи с христианством и другими монотеистическими религиями:

 

Религии рождаются из веры, а вера, в стремлении сохранить собственные убеждения, не допускает существования соперников или инакомыслящих. Поэтому религии, организованные в облеченные властью церкви, в рамках своего пространства в принципе склонны к преследованиям и имеют тенденцию рассматривать толерантность как признак слабости и даже греха в отношении божества, которому они поклоняются. В религиозной среде толерантность требуется гонимым, но если вдруг им удается добиться превосходства, то слишком часто они сами, в свою очередь, превращаются в гонителей .

 

Таким образом, представляется, что монотеистические религии, пользовавшиеся властью в разные периоды истории, почитали для себя надлежащим, если не обязательным, преследовать представителей других религий. Поэтому неудивительно, что средневековый ислам преследовал немусульман точно так же, как средневековое христианство преследовало евреев (и мусульман тоже) и как иудаизм — в краткий период власти, пришедшийся на эпоху Хасмонеев (II век н. э.), — преследовал язычников‑идумеев, насильно обращая их в иудаизм. Однако в конечном счете историческая достоверность требует признать, что евреи в мире ислама, особенно в период формирования и классическую эпоху этой религии (вплоть до XIII века), в гораздо меньшей степени страдали от гонений, чем евреи христианского мира . Это наблюдение тоньше и глубже, чем те объяснения, которые появлялись ранее.

Настоящая работа рассматривает два принципиальных вопроса. Почему иудео‑мусульманские отношения в классический период были менее напряженными, в меньшей степени сопровождались нетерпимостью и насилием, чем иудео‑христианские отношения в раннее и высокое Cредневековье? И какие факторы приводили к усилению гонений и нетерпимости по отношению к евреям в исламском мире?

Пытаясь ответить на эти вопросы, я проанализировал ситуацию на равных стадиях развития или параллельные феномены в еврейской жизни на латинском Западе и на мусульманском Востоке. С тем, чтобы сделать исследование более многогранным и пролить свет также на иудео‑христианские отношения, необходимо было выделить определенные этапы развития, которые можно считать параллельными со структурной точки зрения, хотя они и не всегда совпадали по времени. Я постарался быть максимально точным. Второй раздел рассматривает: религиозный фактор в ранний период межконфессиональных отношений (глава 2) и правовое положение евреев (главы 3 и 4). Третий раздел — роль, которую евреи играли в экономике (глава 5). В четвертом разделе оценивается место евреев в социальной структуре христианского и исламского мира (главы 6, 7 и 8). И наконец, в пятом разделе речь пойдет о межконфессиональной полемике (глава 9) и собственно гонениях, а также о реакции на это евреев и о еврейской коллективной памяти о жизни в двух этих мирах (глава 10). В главе 1 содержится обзор историографии, тех противоречивых мнений, что были высказаны историками по поводу рассматриваемой проблемы.

В книге нет главы, посвященной интеллектуальной жизни. Об истории культурного расцвета у евреев, живших в исламских арабоязычных странах в эпоху их формирования и классический период, рассказывали уже многократно (часто — и обычно тенденциозно — противопоставляя ее еврейской интеллектуальной жизни в ашкеназском мире). Тем не менее я полагаю, что и этот вопрос станет яснее после прочтения всех глав этой книги.

В интересах компаративного анализа я счел плодотворным сосредоточиться на латинском Западе, главным образом на северном его регионе, не упуская при этом из виду того факта, что религиозные и правовые основания иудео‑христианских отношений были заложены в Средиземноморье. Просто противоречия на севере были видны лучше и четче, чем на юге, поэтому ситуацию на севере Европы проще и нагляднее сравнивать с ситуацией в мусульманских странах. Например, Италия, в истории которой есть готская, лангобардская, каролингская, византийская, папская, франко‑норманнская, германско‑имперская и даже арабская страницы разной продолжительности и значения, а также позднесредневековая мозаичность северных городов‑государств и республик (куда евреи стали стекаться в заметных количествах только в XIV веке), оказывается примером, уникальность которого чрезмерна для плодотворного сравнения. Точно так же огромное влияние, которое оказала исламская и арабская культура на средневековую христианскую Испанию в целом и на сефардское еврейство в частности, искажает картину и, следовательно, снижает эвристическую ценность сравнения. Ведь до 1391 года евреи христианской Испании жили в относительной безопасности, частично порожденной теми же факторами, которые уменьшали уровень нетерпимости в мусульманской Испании (и в классической исламской цивилизации в целом). К концу Средневековья христианская Испания переняла многие северные обычаи в отношении евреев, в том числе усвоила политику постоянных гонений и изгнания.

Средневековая христианская Польша, как известно, служила спокойной гаванью и давала широкие экономические возможности западноевропейскому еврейству, особенно начиная с XIII века. Польские правители, которые рассматривали евреев скорее как подкласс внутри класса немецкоязычных купцов и горожан, способных заполнить социально‑экономическую нишу в польском обществе, радушно принимали эмигрантов в своих землях и часто игнорировали давление католической идеологии. Их благоприятная по отношению к евреям политика отличалась от обыкновений светской власти в Западной Европе. Польско‑еврейские отношения эпохи позднего Средневековья и раннего Нового времени (до кардинальных перемен середины XVI века) до такой степени не похожи на “осадное положение”, в котором существовали евреи западного латинского христианского мира в ту же эпоху, что их можно сравнить с положением евреев в средневековом исламском мире, однако этот вопрос выходит за хронологические рамки настоящего исследования и поэтому здесь не рассматривается .

Средиземноморская часть Франции, со своей стороны, предоставляет уникальную возможность заострить наше сравнение. Хотя этот регион и пережил в VIII веке арабское вторжение (затронувшее Лангедок и Прованс), он никогда не находился под властью ислама, в отличие от близлежащих христианских территорий к югу от Пиренеев. Тем не менее иудео‑христианские отношения в южной Франции были в меньшей степени отмечены печатью враждебности и преследований, чем на севере, даже после того, как в XIII веке этот регион попал под власть северофранцузских монархов . Я периодически буду упоминать о статусе южнофранцузского еврейства, поскольку сравнительно‑исторический метод требует, чтобы религия рассматривалась не как единственный, хотя и весьма заметный фактор, влиявший на отношения между средневековыми евреями и их соседями. Политические, экономические и социальные реалии могут смягчать идеологическую (читай: религиозную) нетерпимость, создавая фундамент для безопасности и процветания, как обычно и происходило в исламском мире.

И наконец, несколько слов о важнейших характеристиках второго региона, которым мы занимаемся. Термин “ислам” в этой книге относится к суннитскому исламу. Эта форма религии, ортодоксальная и доминирующая, определила исламскую политику по отношению к евреям и другим категориям неверных. Неортодоксальный шиизм обычно был суровее в определении того, как надо обращаться с неверными; но в большей части периода, избранного для настоящего исследования, евреи не жили под властью шиитов. Исключения, конечно, были — это шиитская династия Буидов, правившая в Ираке с середины Х до середины XI века, или Фатимиды в Египте и Сирии‑Палестине (969–1171), известные более толерантным отношением к евреям и христианам, чем оно было у суннитов. Суннитский ислам также является удобным явлением для сравнения с тем христианским миром, где власть удерживала католическая ветвь христианства .

 

Книгу Марка Р. Коэна «Под сенью креста и полумесяца: евреи в средние века» в Израиле, России и других странах.

Красильщиков Аркадий - сын Льва. Родился в Ленинграде. 18 декабря 1945 г. За годы трудовой деятельности перевел на стружку центнеры железа,километры кинопленки, тонну бумаги, иссушил море чернил, убил четыре компьютера и продолжает заниматься этой разрушительной деятельностью.
Плюсы: построил три дома (один в Израиле), родил двоих детей, посадил целую рощу, собрал 597 кг.грибов и увидел четырех внучек..