51% израильтян считают судебную систему страны коррумпированной
время публикации:| последнее обновление:
Согласно социологическому исследованию, проведенному Израильским институтом демократии, уровень доверия еврейского населения страны к судебной систему впервые опустился ниже 50% и составил 48%. Среди арабского населения он еще ниже – 44%.
51% израильтян считают, что судебная система страны страдает от коррупции. При этом среди светского еврейского населения этот показатель составляет 27%, а среди представителей левого политического лагеря – 17%.
52% считают, что отношение судебной системы к общественным деятелям зависит от их политической принадлежности. 76% ультраортодоксальных евреев считают, что у Верховного суда слишком много полномочий, 30% светского еврейского населения выступают против права Верховного суда отменять законы Кнессета.
51% правых избирателей уверены, что решения судей Верховного суда мотивированы их политической принадлежностью. 61% всех израильтян считают, что назначения судей в Верховный суд являются политическими, а 75% считают, что на судей оказывается политическое давление.7% израильтян, имевших какую-либо интеракцию с судебной системой страны, выразили недовольство ее работой.
52% израильтян уверены, что государственная прокуратура действует, исходя из политических соображений, и только треть считают, что соображения прокуратуры исключительно профессиональные.
В годовщину нападения 6 января на здание Капитолия США бывший президент США Дональд Трамп выступил с заявлением с нападками на своего преемника, президента США Джо Байдена и обвинил его в использовании насилия в тот день для разделения американцев.
«Почему не обсуждают сфальсифицированные президентские выборы 2020 года? Это потому, что у них нет ответов или оправданий тому, что произошло. Им что-то сошло с рук, и это ведет к гибели нашей страны. Они хотят, чтобы все разговоры о выборах были отменены. Вы только посмотрите на цифры, они говорят сами за себя. Они неоправданные, поэтому соучастники СМИ просто называют это Большой ложью, тогда как на самом деле Большой ложью были сами выборы», - сказал Трамп.
«Демократы хотят владеть этим днем 6 января, чтобы они могли разжечь страхи и разделить Америку. Я говорю, дайте им это, потому что Америка видит сквозь их ложь и поляризацию», - добавил бывший президент.
Во вторник Трамп отменил пресс-конференцию, которую он запланировал на сегодня на своем курорте Мар-а-Лаго, заявив, что вместо этого он выступит на митинге в Аризоне 15 января.
В своем заявлении Трамп обвинил комитет Палаты представителей, расследовавший беспорядки 6 января 2021 года в Капитолии США, в своем решении отменить пресс-конференцию.
Бывший президент планировал использовать пресс-конференцию в четверг в качестве контрпрограммы для запланированного молебна в Капитолии в память о беспорядках
Моя жизнь изменилась в Италии, люди, культура, традиции и еда - все это в моем сердце одно из лучших мест в мире .grazie Italia nel mio cuore per tutto
Спустились в бункер на заброшенной даче Сталина. Какую тайну хранило затопленное 30 лет убежище?
Какую тайну хранит секретный затопленный бункер Сталина. Судя по слухам там может находиться золото партии и выход в метро 2. Так ли это на самом деле, смотрите в этом выпуске! Приятного просмотра.
«Будущее уже наступило»Как умные дома и умные города изменят жизнь миллиардов людей по всему миру?
В вымышленном будущем из произведений фантастов люди живут в мире, полном абсолютно автономных устройств, наделенных интеллектом. Они могут самостоятельно выполнять важные для человека задачи: следить за состоянием систем жизнеобеспечения города, контролировать нарушителей и даже вовремя наполнять холодильник — и все без участия человека.
Сегодня это стало реальностью благодаря технологии, получившей название «интернет вещей». С ее помощью человечество уже научилось создавать умные дома, а вскоре по всему миру появятся и целые умные города. Как развивался интернет вещей и почему он изменит жизнь человечества — «Лента.ру» рассказывает в рамках проекта «КиберРеальность».
Наставить на ум
«Когда беспроводные технологии достигнут пика своего развития, все вещи станут частью одного целого. Управлять ими можно будет с помощью прибора, который поместится в кармане жилета», — эти слова, звучащие очень современно, принадлежат вовсе не кому-то из новаторов XXI века вроде Стива Джобса или Илона Маска. Почти столетие назад их произнесНикола Тесла. Правда, ни сам изобретатель, ни его современники еще не знали, что так он описал одну из важнейших концепций будущего технологического развития — интернет вещей.
С того момента и до появления первого подобного устройства прошло почти шесть десятилетий. Большая часть этого времени ушла на то, чтобы в технологии под названием «интернет вещей» (Internet of Things, IoT) появился сам интернет. Точнее, возможность связывать человека и не наделенный искусственным разумом предмет в единую сеть, с помощью которой устройству можно передавать точные команды.
Две первые разработки, в которых использовалась эта идея, были весьма прикладными. Сначала студенты Университета Карнеги — Меллона, раздосадованные длинными очередями к единственному в кампусе автомату с Coca-Cola, поместили в него датчики, передававшие во внутреннюю сеть вуза данные о количестве оставшихся бутылок и температуре напитка. А спустя восемь лет на выставке Interop-1990 один из ведущих программистов мира Джон Ромки представил забавную, как ему показалось, безделушку: модифицированный тостер, с помощью которого можно было бесконтактно поджарить хлеб.
Ромки — отец-основатель сетевого протокола TCP/IP, на нем вот уже три десятилетия строится весь современный интернет. Тогда он вряд ли предполагал, насколько важным окажется его шуточное изобретение. Да и сама историческая демонстрация могла не состояться: обслуживавшие выставку рабочие пытались запретить эксперимент — в соглашении для участников конференции запрещалось готовить еду на выставочной территории.
Для далеких от прорывных технологий посетителей выставки эксперимент с тостером стал просто развлечением, но ученые сразу поняли, что имеют дело с крайне важной разработкой.
В 1990-х многие специалисты строили теории, как тостер Ромки изменит мир. В Кембридже повторили эксперимент сотрудников Университета Карнеги — Меллона, но уже с кофеваркой. Исследователи из Xerox предлагали внедрить компьютеры в каждый дом и объединить их в одну сеть. В Microsoft планы были не такими наполеоновскими: для начала там разработали платформу, которая позволяла управлять всей офисной техникой в отдельно взятой компании. Проект оказался очень дорогим и не пользовался успехом, поэтому в итоге был закрыт.
В 1999 году американец Билл Джой, стоявший у истоков разработки языка программирования Java, на экономическом форуме в Давосе предложил концепцию интернета будущего. В своей речи он предсказал появление мобильного интернета, чат-ботов, а также интернета вещей — нового способа коммуникаций между цифровыми объектами. Джой так его и назвал — Deviсe-to-device (устройство к устройству), но это название не прижилось
В том же году британский инженер Кевин Эштон выступил перед руководством корпорации Procter & Gamble и впервые произнес вслух словосочетание «интернет вещей».
Практически все следующее десятилетие ушло на то, чтобы разработать архитектуру IoT. Эштон, создавший впоследствии собственный исследовательский центр на базе Массачусетского технологического университета, оказался на передовой. Теоретикам тех лет очень помогло появление Wi-Fi и сверхдешевых компьютерных микросхем. Благодаря этому концепция интернета вещей окончательно сформировалась в том виде, в котором она известна сегодня и уже меняет мир будущего. В результате концепция окончательно оформилась и стала тем самым IoT, который призван изменить мир.
Глобальные сети
Концепция IoT предлагает объединить миллиарды устройств по всему миру в единые сети. Размеры этих сетей могут быть разными, но в конечном счете они, скорее всего, будут связаны в одну большую гиперсеть. Умными же предметы делает развитие искусственного интеллекта и связанного с ним машинного обучения. Последняя технология как раз отвечает за то, чтобы интеллект развивался, опираясь на свой опыт и опыт пользователей. Это происходит за счет специальных датчиков: они собирают огромное количество данных о состоянии тех или иных объектов и передают их некому центральному «мозгу». Обработка этих данных в режиме реального времени позволяет системам на базе искусственного интеллекта принимать моментальные решения. Именно объединение устройств в сети с помощью датчиков и делает мир умным, вещи — подключенными, а вселенную — одновременно и материальной, и цифровой.
Уже в 2010 году количество таких устройств вдвое превысило население планеты и достигло 12,5 миллиарда. Однако в то время устройства еще не понимали, что являются частью настолько глобальной сети.
Когда интернет вещей еще был идеей, его будущее в основном видели в бытовых устройствах. Поэтому в 1990-х и 2000-х по всему миру появились подключенные к сети холодильники и маленькие электронные кролики, которые будили хозяев по утрам и зачитывали им новости. Но к началу прошлого десятилетия технологией заинтересовались крупные корпорации. Вскоре интернет вещей воплотился в десятках успешных проектов. Экономически IoT оказался выгоден тем, что позволил при производстве товаров и предоставлении услуг отказаться от лишнего звена — человека.
Для полноценного развития интернета вещей была крайне важна скорость передачи данных и ширина каналов — именно поэтому об IoT так активно заговорили в последнее десятилетие, когда приблизилась эпоха 5G. Новый стандарт передачи данных позволил превратить идею, которая когда-то была художественным вымыслом, в реальные дорожные карты с четко прописанными целями и способами их достижения.
«В моем представлении интернет вещей — это прежде всего общение машин с машинами без участия человека, — объясняет Олег Новиков, начальник разработки IoT компании «АТБ Электроника», крупного игрока российского рынка оборудования для интернета вещей. — Мы живем в XXI веке, и то, что еще 20 лет назад казалось фантастикой, сейчас находит свое применение в повседневной жизни каждого человека. Айзек Азимов и братья Стругацкие много лет назад описали в своих фантастических романах тот мир будущего, в котором мы живем уже здесь и сейчас. Мы сегодня наделяем интеллектом машины, открывая тем самым двери любым смелым идеям, которые направлены на упрощение жизни человека».
Дороже золота
Технологии из фантастических романов советских писателей действительно активно развивают в современной России. По данным IDC (одной из ведущих аналитических и консалтинговых компаний мира), в 2020 году общий объем расходов на интернет вещей достиг почти 742 миллиардов долларов. Из-за пандемии развитие IT-сферы замедлилось, но, по прогнозам, в ближайшие пять лет российский рынок интернета вещей будет расти на 16,8 процента в год. Его общий объем, по данным Научно-технического центра Главного радиочастотного центра, к концу 2021 года составит 49,39 миллиарда долларов, а в 2024-м превысит 100 миллиардов.
Вырастет и количество подключенных устройств. Если в 2019 году их было около 7,6 миллиарда, то к 2030 году станет больше 24 миллиардов. Интернет вещей проникнет даже в дома престарелых. Губернатор Новгородской областиАндрей Никитин уже пообещал, что палаты для лежачих больных в 2021 году оборудуют системой «умный дом»: с помощью голосового помощника Алиса пациенты, которым сложно передвигаться, смогут включать и выключать телевизор, передвигать шторы на окнах.
В IDC приводят список отраслей, которые сейчас больше всего инвестируют в IoT. На первом месте — все виды промышленного производства и добычи ископаемых (с долей примерно в 30 процентов). За ними следуют транспорт и инфраструктура.
К 2025 году на шахте «Глубокая» рудника «Скалистый», принадлежащего «Норникелю», не останется ни одного человека. Опасную работу вместо людей будут выполнять механизмы с технологией IoT. Интернет вещей в промышленности (Industrial Internet of Things — IIoT) решает важнейшую задачу: сделать производство не просто максимально быстрым, но и безопасным. Ведь самый простой способ снизить травматизм на рабочих местах — убрать людей из опасных шахт и рудников.
Кроме того, многие предприятия устанавливают специальные IIoT-датчики на различные промышленные агрегаты, станки, котлы, ленты конвейеров, даже системы питания. Они не только самостоятельно находят проблемы, но и предсказывают их появление, анализируя незаметные человеческому глазу параметры, например, минимальные скачки напряжения или снижение трения между деталями.
Самая большая сеть датчиков IIoT создана на заводах «Сибура» в Томске и Тобольске — в нее входит около двух тысяч устройств. Их основная задача — удаленный контроль за важными для производства показателями. Например, чтобы поддерживать конкретную температуру труб и агрегатов, больше не нужно отправлять сотрудников в многочасовые обходы: установленные датчики автоматически передают все данные с оборудования операторам. За последние два года IIoT-инициативы сэкономили промышленному гиганту более 80 миллионов рублей и, что еще важнее, избавили людей от тысяч часов тяжелой и трудоемкой работы.
Интернет вещей появляется и в более консервативных областях, таких как сельское хозяйство. Например, МТС уже внедрил интернет вещей в коров. 250 животных, принадлежащих группе компаний «Деревенский молочный завод», проглотили небольшие датчики. Теперь они собирают всю информацию о животном: температуру, уровень кислотности в желудке, данные об активности.
Эта информация помогает понимать, не заболела ли корова, не собирается ли отелиться, и если да — то что с этим делать: как подготовиться к появлению телят, в каких количествах давать антибиотики и, самое главное, как это скажется на молоке. За рубежом такие датчики уже создали Huawei и SAP. В России проектами в сельском хозяйстве занимаются также «Мегафон» и «Билайн».
Оптимальный микроклимат
Интернет вещей применяют и в куда более бытовых сферах. К примеру, одним из самых успешных российских стартапов в области IoT считается ClimateGuard. Эта компания придумала универсальную платформу-конструктор, с помощью которой можно следить за климатом в помещении и управлять им. В процессе участвуют несколько устройств. Они оценивают микроклимат и создают оптимальные, то есть здоровые и безопасные, условия для жизни и работы. Пользователям доступны облачный сервис, Telegram-бот, различные интерфейсы передачи данных.
По данным исследований, в половине офисов плохой микроклимат. Ученые говорят, что из-за постоянного шумового загрязнения можно потерять до десяти лет жизни. Свою роль играют и содержащиеся в воздухе вредные вещества
генеральный директор ClimateGuard Владимир Ладыгин
Компактный и автономный прибор компании оценивает климат по девяти факторам и более чем по 23 параметрам. Среди них — не только температура и влажность, но и концентрация пыли и других опасных соединений, уровень освещенности, скорости потоков воздуха, напряженность электромагнитного поля.
Разработку можно применять не только в офисах. К примеру, ClimateGuard анализирует то, как климат внутри магазинов сети «ВкусВилл» влияет на поведение продавцов и покупателей. Интерес к технологии проявило и государство: сегодня ClimateGuard внедрили в нескольких городах, в том числе в Москве и Владимире. Платформа анализирует уровень выбросов от вредных предприятий и автомобильного трафика, а также общий уровень загрязненности атмосферы.
Разработка нашла применение даже на объектах, входящих в список ЮНЕСКО. Восемь архитектурных памятников оснастили специальными датчиками, которые собирают информацию о состоянии воздуха вокруг. Эти данные помогают местным властям понять, когда памятнику понадобится реставрация, и обосновать затраты на это.
«В компаниях с хорошим микроклиматом сотрудники оформляют на 35 процентов меньше больничных, чем их коллеги из "загрязненных" офисов. Кроме того, у них в 2,5 раза снижается вероятность образования тромбов из-за колебаний магнитного поля. Это данные ученых, узнав о которых, мы и приступили к разработке. Влияние интернета вещей на нее оказалось решающим», — заключает генеральный директор ClimateGuard Владимир Ладыгин.
Умные города, умные дома, умные люди
«Будущее уже наступило, просто в повседневной суете мы не замечаем, что, например, в кармане у каждого из нас лежит смартфон, благодаря вычислительным мощностям которого можно управлять космическим кораблем, — считает Олег Новиков из «АТБ Электроника». — Если говорить о перспективах развития интернета вещей в России на ближайшие десять лет, то сразу представляются умные города с умными домами, умным общественным транспортом и, конечно, умными людьми».
Несмотря на то что эта технология появилась не так давно, умным городом уже признали Москву. Сегодня в российской столице реализуется программа «Умный город 2030». Москва уже вошла в топ-7 умных городов мира, наряду с городами в Канаде, Австралии, Бразилии и Вьетнаме.
«В столице набирают популярность системы и сервисы умного дома, при этом расширяется их масштаб: от умной квартиры — к умному зданию и даже к целому кварталу. В Москве уже есть пилотный смарт-квартал в Марьино, объединяющий семь многоквартирных домов, две школы и детский сад», — говорит генеральный директор Агентства инноваций Москвы Алексей Парабучев.
В этих зданиях установлены умные счетчики тепла, воды и электричества, светильники, реагирующие на движение, смарт-система контроля доступа, а во дворе — контейнеры для раздельного сбора мусора с датчиками заполняемости и заправочные станции для электрокаров.
Кроме того, в Москве уже развивается интеллектуальная система видеонаблюдения, в которую помимо IoT интегрированы технологии компьютерного зрения. С ее помощью можно не только находить нарушителей и следить за безопасностью, но и контролировать качество содержания дворов и улиц.
Тотальная эффективность и полная безопасность
Умные города будущего — это автономные поселения с подключенными к сети автомобилями (идею уже реализует в России МТС) и множеством дронов. Здесь не бывает ДТП, а на перекрестках не стоят регулировщики, потому что машины подключены к единой сети и способны сами прогнозировать появление заторов. В этом им поможет управляющий системой искусственный интеллект. Техобслуживанием и заменой резины займутся автоматизированные помощники, а парковочные места автомобиль найдет сам. Владельцу авто больше не нужно будет колесить возле дома в поисках свободного места.
Логичная и удобная для жителей застройка, безопасные улицы и тотальная энергоэффективность — все это тоже недалекое будущее умных мегаполисов. Светодиодный фонарь сам загорится за полминуты до появления автомобиля или прохожего, что поможет не расходовать электроэнергию впустую. Коммунальная инфраструктура будет управляться интеллектуально, добавляет Парабучев.
Будущее придет в каждый дом. Домашние холодильники сами будут следить за пополнением запасов, основываясь на вкусах всех членов семьи. Они будут способны еще и следить за сроком годности продуктов. Такой холодильник с нейросетью уже два года разрабатывает Amazon. Конкурента Amazon создают и в России: аналог холодильника с точно таким же набором основных функций разрабатывает «Ростех».
Если человечеству еще грозят пандемии в будущем, то о приеме лекарств людям напомнят умные аптечки; умные туалеты, помимо основной задачи, смогут еще и взять анализы. А браслеты, «чувствующие» настроение владельца, будут включать в доме соответствующую музыку или даже менять цвет стен.
Покупки будущего — это персонализированные предложения, которые не приходят на смартфоны, а мигают в витринах окрестных магазинов, когда человек проходит мимо. Оплата — браслетом и не заходя в магазин. Тащить тяжелые пакеты домой не понадобится — товары доставит дрон, а умный дом сам их примет, распакует и распределит внутри холодильника.
Наконец, интернет вещей избавит людей от назойливой и ненужной рекламы. Технология поможет более точно работать с аудиторией и предлагать только то, что нужно или нравится конкретному человеку. В Европе уже тестируют умные интерактивные рекламные щиты. Системы видеонаблюдения фиксируют пол, возраст и настроение проходящей мимо группы людей или отдельного человека и предлагают ему самый подходящий товар.
Города уже давно (и незаметно для нас) стали умными, только речь вовсе не о холодильниках и не о дронах-доставщиках. Например, умными стали практически все муниципальные перевозки, а лет через пять они будут полностью электрическими и беспилотными. Для прохода в метро уже сегодня не нужны никакие документы, деньги или билеты — можно пройти, авторизовавшись по лицу. Полностью цифровым станет и все снабжение
председатель Российской ассоциации интернета вещей Андрей Колесников
Описанное — лишь малая часть тех футуристических технологий, которые удастся воплотить с помощью интернета вещей. Ученые считают, что в будущем благодаря IoT удастся создать даже умную пыль. Еще в 1960-х эту идею упоминал в своих романах Станислав Лем, однако до недавнего времени эта концепция представлялась смелой, но неосуществимой.
Крошечные устройства (размером с пылинку), которые летают в воздухе и оседают на одежде и предметах, смогут собирать информацию об окружающем мире. Например, об освещенности, температуре, уровне загрязнения или химическом составе воздуха. Такие устройства смогут самостоятельно объединяться в сети и обмениваться сообщениями.
Уже сегодня существуют прототипы этой технологии, произведенные американской компанией Analog Devices. Правда, крохотных роботов пылинками пока не назовешь: их размеры достигают нескольких миллиметров, но разработчики уже решают эту проблему.
В будущем умная пыль сможет помогать людям на трудоемких производствах, например, обследовать шахты и рудники. С ее помощью можно будет управлять климатом, следить за безопасностью и даже проводить хирургические операции.
Об умной пыли как облаке микророботов говорили в России еще в 1990-х. Не исключено, что продвинутые разработки в этой области начнутся уже в ближайшие годы.
***
Сформулированная фантастами XX века аксиома о том, что большие открытия часто кажутся скучными непосвященным, определенно не работает в случае интернета вещей. IoT уже сегодня используется во множестве настолько захватывающих технологий, что поверить в их реальность не всегда просто. Тем не менее технология всерьез и надолго закрепилась практически во всех сферах жизни. Стоит поверить экспертам: будущее уже наступило, просто нужно оглянуться вокруг.
За пианино, стоящее на вокзале, сел нерусский бездомный и начал что-то наигрывать. "А вальс Рахманинова сможешь?" - раздался голос из толпы. И тут началось невероятное.
Всё-таки, УНИКАЛЬНОЕ мы, в Израиле, получили правительство. Министр туризма Развозов, во вчерашнем интервью, заявил, что туристов из России не будет: ("Спутник" - не та вакцина). Утром слушаю радио на иврите: решено по политическим мотивам туристов из России ПРИНЯТЬ. Боюсь, через час объявят, что сиделец в Белом доме велел Израилю туристов из России не пускать - по его, политическим мотивам. Где ты, Нетаниягу? Вернись, пожалей граждан Еврейского Государства.
Эх, нам бы евреям то, что подарила судьба казахам: почти ТРИ МИЛЛИОНА кв. км. землицы, и всего 7 чел на квадрат. Моря, реки, озера, плодороднейшие земли, леса, газ, нефть, не счесть полезных ископаемых. Живи и радуйся, а они там, как оказалось, плохо живут, магазины грабят, бунтуют, памятники свергают, революцию устраивают в убежденности, что не перечисленные сокровища, не они сами, а новая власть даст им светлое будущее.
В Росгвардии 430 000 штыков, и это в полтора раза больше, чем численность всех сухопутных войск России
Видеорепортажи с московских (и не только московских) улиц 31 января до степени смешения напоминали недавние кадры из Минска. Абсолютно мирных людей волокли по асфальту, били дубинками, доводили электрошокерами до потери сознания, бессистемно выдергивали из толпы и бросали лицом в грязь.
При этом прокремлевские СМИ в вечерних выпусках новостей наперебой фантазировали о нападениях агрессивно настроенных граждан на беззащитных омоновцев, подтверждая догадку, что Путин, подобно Лукашенко, превратился в президента силовиков. Больше никого. Именно их российские власти готовы защищать, а вовсе не избиваемых ими граждан.
Понятно, что они выполняли приказ, и в этот день приказ был именно таким: действовать пожёстче. Был бы приказ помягче, стали бы работать, наверное, помягче. Но всё-таки, наблюдая за этим "пожёстче", хотелось заглянуть за эти запотевшие забрала, посмотреть в их глаза. И, может, в этих глазах удалось бы прочитать их личное отношение к происходящему. Каждого из них.
Можно ли объяснить зверства этих нелепо одетых в футуристические костюмы молодых людей одной лишь пропагандой, которая съела их мозг? Их же наверняка накачивают перед каждой такой акцией. Одной даме из фейсбука рядовой "космонавт" на недоумённый вопрос: "Что ж вы делаете такое, зачем?" начал мямлить про то, что якобы начальство сказало, что демонстранты готовятся забросать их "коктейлями Молотова" и вообще убить. Но тут подоспело начальство и прервало интересный разговор. Однако это было бы слишком простое объяснение.
А может, дело во врожденном садизме, присущем этим человеческим существам? Ну то есть это те самые типы, кто получает удовольствие от унижения других людей, от безнаказанного причинения им боли? Вероятно, какая-то часть пошла туда ради этого. Но не все же! Жизненный путь у рядового силовика и его начальника может сильно различаться. По наблюдениям журналистов, задержаниями на Сухаревской площади 31 января командовал Сергей Кусюк, бывший командир полка особого назначения "Беркут" МВД Украины. Это, так сказать, каратель со стажем, у которого назад дороги нет. Но среди тех, кто бил москвичей, было немало и совсем молоденьких ребят, жизнь которых только начинается. Должны ли мы ставить знак равенства между всеми ними?
Пишут, что в Росгвардии 430 000 штыков, и это в полтора раза больше, чем численность всех сухопутных войск России. Это почти полмиллиона хорошо зарабатывающих, на полном государственном обеспечении мужчин, не ведущих никакой созидательной деятельности, не производящих национальный продукт. А сколько служит в ФСБ? В других силовых ведомствах (в России их – вы не поверите – 18)? Понятно, что без таможенников или пограничников нормальному государству не обойтись, но невооруженным глазом видно, что аппарат подавления в стране явно раздут. И при этом хорошо финансируется, материально-техническая база на высоком уровне. Всё это закрытые статьи бюджета, и нам остается только догадываться, какие реально средства идут на поддержание жизнедеятельности карательных органов.
Мне кажется, материальная сторона дела, если мы хотим понять их мотивы, на первом месте, и уж потом идут идеологическая и психологическая обработка. Люди элементарно дорожат своим хлебным местом. В Росгвардию большой конкурс, контракт подписывают не с каждым желающим. Представляете, как счастлив этот парень (часто из глухой провинции, из не очень благополучной семьи), получив фантастическое по его меркам денежное довольствие. И он же видит, что, продвигаясь по службе, может рассчитывать и на льготную ипотеку, и на нормальную медицину, и, наконец, на более чем приличную пенсию уже в 40–45 лет. Это же рай!
Рецепт для удержания власти у диктаторов типа Лукашенко или Путина прост: в любых обстоятельствах, при любых кризисах держать силовиков на жирном довольствии. По мнению диктаторов, при первых признаках неустойчивости власти достаточно лишь увеличить численность силовиков и повысить им оклады – и всё само собой наладится. Выборы можно превратить в фарс или совсем отменить, можно ввергнуть население в бедность и лишить его надежды, но если у тебя есть сытые и довольные жизнью каратели, тебе ничего не угрожает.
Искусство московского метро: шедевры архитектуры и скульптуры в столичной подземке
Александр Дейнека и Матвей Манизер, Алексей Щусев и Алексей Душкин — эти и другие знаменитые художники, скульпторы, архитекторы работали над оформлением станций Московского метрополитена.
Рассказываем, какие шедевры архитектуры и скульптуры можно увидеть в подземке, если не торопиться на следующий поезд.
Первая очередь строительства: 1933–1935 годы
Проекты станций первой очереди утвердили в 1933 году. Путь ветки — от «Сокольников» до «Парка культуры» — повторял самые загруженные маршруты московских трамваев. Поскольку станции не выходили на поверхность, особое внимание архитекторы уделяли их оформлению и декору, чтобы пассажиры чувствовали себя посетителями настоящих подземных дворцов, а не пленниками мрачных лабиринтов.
Май 1935 года
Станция «Комсомольская» Сокольнической линии
Д.Н. Чечулин, А.Ф. Тархов. Проект станции «Комсомольская площадь» («Комсомольская»). 1935. Перронный зал Государственный музей архитектуры им. А.В. Щусева, Москва
Станцию «Комсомольская» открыли одной из первых — 15 мая 1935 года. Первоначально она должна была называться «Каланчевской площадью», но в 1933 году площадь, к которой вели выходы из метро, переименовали в Комсомольскую — изменили, соответственно, и название станции.
https://www.culture.ru/s/iskusstvo-v-metro/images/tild3832-6532-4432-a465-326637646337__03.png Д.Н. Чечулин, А.Ф. Тархов. Проект станции «Комсомольская площадь» («Комсомольская»). 1934. Перронный зал. Перспектива
Оформление платформы посвятили комсомольцам-метростроевцам. На «Комсомольской» впервые в истории отечественного метрополитена использовали майоликовое панно, созданное из покрытой глазурью керамики. Над его эскизом работал художник Евгений Лансере, и, чтобы правдоподобно изобразить на панно строителей, он хранил в своей мастерской настоящие брезентовые робы рабочих.
Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Панно из цветной майолики на тему комсомольцев — строителей метро Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Панно из цветной майолики на тему комсомольцев — строителей метро Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Панно из цветной майолики на тему комсомольцев — строителей метро Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Перронный зал Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Южный вестибюль в здании Казанского вокзала Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Роспись потолка северного вестибюля Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Декоративное панно в северном вестибюле Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Фрагмент колонны перронного зала Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Аванзал северного вестибюля Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Северный наземный вестибюль Станция метро «Комсомольская» Сокольнической линии, Москва. Интерьер северного наземного вестибюля
Архитектор станции Дмитрий Чечулин спроектировал над путями галереи-балконы, благодаря которым на станции не образовывались заторы из посетителей. В 1937 году макет станции, украшенной майоликовым панно и облицованными мрамором колоннами, представили на Международной выставке в Париже, а в 1941-м Чечулин получил за свой проект Сталинскую премию первой степени.
Станция «Кропоткинская» Сокольнической линии
А.Н. Душкин, Я.Г. Лихтенберг. Проект станции «Дворец Советов» («Кропоткинская»). 1934. Перронный зал. Перспектива Государственный музей архитектуры им. А.В. Щусева, Москва
До 1957 года станция «Кропоткинская» называлась «Дворцом Советов». По задумке авторов проекта, она должна была стать подземным вестибюлем Дворца Советов — грандиозного административного здания, которое планировали возвести на месте храма Христа Спасителя. Однако его строительство прервалось с началом войны, а позже котлован, вырытый под Дворец, превратился в бассейн «Москва».
Будущую «Кропоткинскую» архитектор Алексей Душкин проектировал как подземный дворец. В интерьере он попытался объединить стиль древнеегипетского храма Амона в Карнаке и советскую символику. Например, колонны станции, сделанные по образу и подобию колонн из египетского храма, венчали пятиконечные советские звезды. По легенде, ответственный за строительство метрополитена Лазарь Каганович, сподвижник Сталина, возмутился, узнав об этой параллели. Как писал сам Душкин, «последовало замечание и сомнение, не будет ли выражена идея деспотии, присущая династиям фараонов». На что архитектор ответил: «У них дворцы для фараонов, а у нас — для народа». В итоге высшее руководство идею «станции-дворца» поддержало, а Душкин позже получил за свой проект Сталинскую премию.
А.Н. Душкин, Я.Г. Лихтенберг. Проект станции «Кропоткинская площадь» («Кропоткинская»). 1934. Наземный павильон. Перспектива А.Н. Душкин, Я.Г. Лихтенберг. Проект станции «Дворец Советов» («Кропоткинская»). 1934. Наземный павильон. Интерьер кассового зала и подземного перехода С.М. Кравец. Проект станции «Дворец Советов» («Кропоткинская»). 1934. Наземный павильон. Перспектива
Так во внутреннем вестибюле станции появились расширяющиеся кверху колонны с новаторской системой освещения. Мощные лампы вмонтировали прямо в столбы, за счет этого по всей платформе разливался мягкий свет. Поначалу на «Кропоткинской» даже установили кадки с живыми пальмами, как в настоящем египетском дворце, но растения под землей чувствовали себя неважно, и вскоре их убрали.
Вторая очередь строительства: 1935–1938 годы
Вторая очередь строительства метрополитена пришлась на период с 1935 по 1938 год. Возведение станций превратилось из гонки на время с минимальными ресурсами в плановую работу. В стране полным ходом шла индустриализация, и архитекторы могли использовать в своей работе больше разнообразных материалов. В том числе дорогостоящих — например, фарфор и даже золото. Поэтому станции, построенные в это время, были особенно богато украшены и декорированы.
Март 1938 года
Станция «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии
А.Н. Душкин. Проект станции «Площадь Революции». 1935. Перронный зал. Перспектива
Проект станции разрабатывал архитектор «Кропоткинской» Алексей Душкин, а для работы над интерьером пригласили известного ленинградского скульптора Матвея Манизера. Вместе с командой молодых мастеров Манизер создал 80 бронзовых скульптур советских солдат, рабочих, крестьян и матросов — по четыре фигуры для каждого из 20 арочных проемов вестибюля.
А.Н. Душкин. Проект станции «Площадь Революции». 1935. Перронный зал. Перспектива со стороны боковой платформы А.Н. Душкин. Проект станции «Площадь Революции». 1937. Наземный павильон. Интерьер аванзала
Статуи для «Площади Революции» одобрил лично Иосиф Сталин. Душкин писал: «На эту станцию при открытии прибыл генеральный секретарь И.В. Сталин, одобрил, ходил быстро вокруг скульптур и говорил «как живые, как живые» с грузинским акцентом…» Правда, из-за расположения в арочных сводах бронзовые герои революции оказались в таких позах, что в народе шутили: «Весь советский народ или сидит, или стоит на коленях».
Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Матрос». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Мать с ребенком» Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Колхозница». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Шахтер». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Юноша с книгой». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Футболист». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Пионеры». 1952 год Станция метро «Площадь Революции», Москва. Перронный зал. Скульптура «Пограничник». 1952 год Станция метро «Площадь Революции». Перронный зал. Скульптура «Мужчина с ребенком». 1952 год
У некоторых статуй были реальные прототипы — например, для скульптуры революционного матроса позировал курсант Алексей Никитенко. Впоследствии он прошел войну, получил звание капитана военного корабля и стал Героем Советского Союза. Моделью для скульптуры студента стал Аркадий Гидрат — многократный чемпион Москвы и рекордсмен СССР по прыжкам в высоту. А в образе матроса-сигнальщика увековечили другого курсанта, Олимпия Рудакова. Позже, в 1953 году, он служил капитаном крейсера «Свердлов», который пригласили принять участие в торжественном военно-морском параде в честь коронации британской королевы Елизаветы II в городе Портсмуте. Во время церемонии Рудаков преподнес монаршей особе горностаевую мантию, памятный подарок от правительства СССР, и даже танцевал с Елизаветой вальс.
В 1947 году открылся восточный наземный вестибюль станции, и для образовавшегося проема четыре скульптуры, а также барельеф с изображением Ленина и Сталина пришлось убрать.
Сентябрь 1938 года
Станция «Маяковская» Замоскворецкой линии
А.Н. Душкин. Проект станции «Маяковская». 1936. Перронный зал. Перспектива
Станцию «Маяковская» по проекту архитектора Самуила Кравеца планировали оформить в стиле итальянского Ренессанса — с колоннадой и продольными аркадами. Но в самом начале строительства инженеры поняли, что не учли сложных геологических условий. Для изменения проекта пригласили проверенного архитектора метро — Алексея Душкина. Он решил использовать прочные стальные конструкции, и «Маяковская» стала первой станцией глубокого заложения колонного типа. Ее строили на глубине более 20 метров и бурили, не вскрывая грунт сверху — закрытым способом. А стиль итогового оформления платформы назвали сталинской неоклассикой.
А.Н. Душкин. Проект станции «Маяковская». 1935−1937. Эскизы плафонов А.Н. Душкин. Проект станции «Маяковская». 1935−1937. Эскизы плафонов А.Н. Душкин. Проект станции «Маяковская». 1936. Перронный зал. Поперечный разрез
Сводчатую конструкцию станции можно было украсить только мозаикой: барельефы были бы для нее слишком тяжелыми. Известный мозаичист Владимир Фролов посоветовал Душкину обратиться к Александру Дейнеке — художнику, чье творчество в конце 1930-х годов стало невероятно популярно и в СССР, и за рубежом. Именно Дейнека нарисовал эскизы для 35 мозаик (одну пришлось убрать при строительстве), объединенных названием «Сутки советского неба». На них художник изобразил то, что москвичи могли увидеть, подняв взгляд к небу: самолеты, Спасскую башню, парашютистов — и даже прыгуна с шестом.
Станция метро «Маяковская», Москва. Перронный зал. 1954 год Станция метро «Маяковская», Москва. Перронный зал. Плафон с мозаикой Александра Дейнеки. 1938 год
«Архитектор размельчил купола и запроектировал их слишком глубокими, с двойным куполом, благодаря чему мозаики, скрытые первым куполом, прячутся от зрителя. Масштабы каждой из них малы для высоты, на которой они висят. Смотреть их можно только почти в зенит. Большая непоправимая ошибка. Количество мозаик огромно — тридцать пять. Неудобный просмотр сам по себе, да еще такое количество, — естественно, все это утомляет зрителя».
В отличие от художника, Владимиру Фролову результат понравился:
«…мозаика в подземных сооружениях после многовекового перерыва (в ранние времена христианства она служила украшением катакомб) используется впервые. Такого опыта не было не только у нас, но и за пределами Союза… Мозаика перекликается с благородным блеском нержавеющей стали и переливами драгоценного камня «орлеца», впервые примененных, как и мозаика, в отделке станций метро».
Красильщиков Аркадий - сын Льва. Родился в Ленинграде. 18 декабря 1945 г. За годы трудовой деятельности перевел на стружку центнеры железа,километры кинопленки, тонну бумаги, иссушил море чернил, убил четыре компьютера и продолжает заниматься этой разрушительной деятельностью.
Плюсы: построил три дома (один в Израиле), родил двоих детей, посадил целую рощу, собрал 597 кг.грибов и увидел четырех внучек..