Дела, которые нужно сделать за свою жизнь…

 Дела, которые нужно сделать за свою жизнь…

04:00 - жизнь, размышления на тему

Какой ваш самый полезный жизненный опыт? Именно этот вопрос был задан определённому количеству людей. И на основании их ответов был создан список из 60 дел, которые стоит сделать до конца жизни. Этот список — своеобразные правила. Следуйте им, и ваша жизнь изменится…

1. Управляйте своими эмоциями

Никому не нравятся сварливые люди, которые только портят всем настроение. Так не стоит же расстраиваться из-за мелочей. И не надо срываться на окружающих вас людей. Дарите им ваше позитивное настроение.

2. Заботьтесь о своём теле

Ешьте здоровую и полезную пищу. Занимайтесь спортом. Необязательно становиться профессиональным спортсменом. Просто не запускайте себя. У вас одно тело и другого не будет.

3. Научитесь извиняться

Нужно уметь признавать свои ошибки. А значит, нужно уметь и извиняться. Насколько бы тяжело это ни было. Просто признайте, что вы облажались. Искренность всегда ценится людьми.

4. Простите людей, которые обошлись с вами плохо

Ничто так не вдохновляет, как искреннее прощение кого-либо. Гнев освободит ваш ум для новых целей и задач. Просто простите и двигайтесь дальше.

5. Заключите мир с самим собой

Это так же важно, как простить кого-либо. Будьте внимательными к себе. Каждый день.

6. Научитесь ценить одиночество

Нужно уметь проводить время одному. В этом сила самопознания. А это важно.

7. Пересматривайте свои убеждения

То, что вы считали крутым и важным 10 лет назад, уже не имеет абсолютно никакого значения. А ваши убеждения остались. Время от времени думайте об этом.

8. Избавьтесь от эмоционального багажа

Если что-то вас сдерживает, вам нужно понять, как от этого избавиться. Время — ценная штука, и нельзя его растрачивать.

9. Интересуйтесь людьми

Научитесь слушать и узнавать новое от каждого человека, которого вы встречаете на своём пути. У каждого есть какой-то опыт, которого нет у вас.

10. Работайте над вашими взаимоотношениями

Постоянно улучшайте их и выводите на новый уровень. Сделайте это привычкой.

11. Любите глубоко

Это полезное чувство само по себе.

12. Накормите свой дух авантюризма

У авантюристов обычно больше крутых историй. Станьте авантюристом!

13. Искупайтесь голышом

А в идеале ещё и под кристально чистым небом.

14. Отправляйтесь на паруснике в открытый океан

Пусть это будут три дня и три ночи беспрерывного пребывания в океане. Заодно можете выполнить и 13-й пункт.

15. Пробуйте новое

Расширяйте свой кругозор и каждый день пробуйте и узнавайте что-нибудь новое.

16. Сделайте то, о чём вы могли бы сожалеть потом

Делать время от времени глупости — это весело. Только не делайте тупых вещей и поступков.

17. Не противьтесь внутренней жажде путешествий

Делайте, не ощущая необходимости оправдываться перед кем-то. Просто прислушайтесь к внутреннему голосу, который пытается сказать вам, что нужно познать и исследовать мир.

18. Поживите в месте, которое отличается от вашего родного города или страны

Это подарит вам новые идеи. Вы станете более открыты, и это расширит ваш кругозор.

19. Посещайте новую страну каждый год

Почему бы не отправиться туда, где вы не были? Почему бы не делать это каждый год?

20. Проведите год за границей

Учись за границей или просто путешествуй. Есть что-то чарующее в том, что происходит с вами, когда вы долгое время проводите в новом окружении.

21. Путешествуйте. Но не будьте туристом

Сопротивляйтесь постоянному желанию фотографировать каждую достопримечательность. Просто насладитесь видом по полной вместо того, чтобы увидеть это через линзу фотоаппарата, а потом исказить массой фильтров. Просто запечатлейте это в своей памяти.

22. Отдохните в сотнях километров от цивилизации

Сделайте это и насладитесь красотой чистого неба со всеми звёздами, украшающими его. Ведь чем дальше вы от городских огней, тем яснее ночь.

23. Возьмите 2–4 друзей и отправляйтесь вместе в отпуск

Это весело, и это укрепит вашу дружбу. Чем старше мы становимся, тем тяжелее делать что-то с друзьями. Поторапливайтесь.

24. Учитесь экономить

Сократите ваши расходы. И вы узнаете, что вам нужно гораздо меньше, чем вы думали.

25. Расширьте свою зону комфорта

Как только вы расширите свой разум, он больше никогда не вернётся к прежнему состоянию.

26. Чувствуйте себя комфортно при встречах и общении с незнакомцами

Незнакомцы — ваши друзья! Мы все люди, и мы социальные существа.

27. Будьте полезным, не ожидая ничего взамен

Будьте волонтёром. Поработайте в сфере обслуживания. Предложите свои услуги в виде благотворительности или пожертвуйте деньги. Принесите бездомным кофе. Просто помогайте незнакомцам. Делайте хорошие вещи абсолютно без-воз-мезд-но. То есть даром.

28. Цените людей

Цените людей, и они будут ценить вас.

29. Сделайте что-нибудь своими руками

Это здорово!

30. Освойте профессию

А потом ещё одну. Если вы чувствуете, что выбрали не ту профессию, то просто выберите другую. Благо мир сегодня очень гибкий.

Flickr.com/Castgen

31. Начните свой бизнес

Хватит бояться! Если у вас есть желание сделать что-то, то вы просто должны пойти на это. Попытка не пытка.

32. Жёстко ошибитесь

Каждый совершает ошибки, чтобы достичь чего-то действительно великого.

33. И оправьтесь после ещё одной неудачи

Хитрость в том, чтобы не только оправиться после неудач, но и стать сильнее.

34. Наймите кого-нибудь

Вам не нужно всё делать самому. Наймите эксперта, который может вам помочь.

35. Увольте кого-нибудь

Не каждый найм сотрудника — это хорошая идея. :)

36. Позвольте себя уволить

Это может случиться с каждым. Но вам стоит осознать, что это не конец и что всё, что ни делается, — всё к лучшему!

37. Увольтесь

Особенно если вы несчастны.

38. Завяжите с плохими привычками

Завязывайте с плохими привычками одна за другой. Попытайтесь раскрыть весь ваш потенциал. Плохие привычки называются плохими только по одной причине.

39. Сделайте то, на что никак не могли решиться

Наконец сделайте это!

40. Напишите вашему герою

Попробуйте пообщаться с человеком, который вас вдохновляет. Попробуйте дотянуться до звезды. Это достаточно забавно, и, возможно, для этого не нужно прикладывать никаких усилий. Достаточно просто написать письмо с вопросом.

41. Встретьтесь с одним из ваших героев

Вдохновитесь!

42. Смотрите прощальные концерты групп

Особенно если это прощальный концерт вашей любимой группы.

43. Обучайтесь

Учитесь всю жизнь чему-то новому и посвятите свою жизнь постоянному самосовершенствованию.

44. Прочитайте 1 000 книг

В книгах столько мудрости! Почему бы не читать и не вдохновляться? Перечитайте то, что вы читали в школе. Вы будете поражены.

45. Поделитесь своими жизненными уроками

Напишите в блог о своём опыте. Расскажите людям. Поделитесь с людьми своей мудростью.

46. Научитесь комфортно выступать перед публикой

Не нужно бояться говорить перед толпой. Это крайне важный навык. Это важно для вас, чтобы вы смогли поделиться вашим опытом.

47. Выступайте на сцене

Если вы уже научились говорить на публике, почему бы не подняться на следующий уровень и не выступить на сцене?

48. Попробуйте новый вид спорта

А может, вам понравится, и вы станете профи?

49. Пробегите марафон

Или поучаствуйте в каком-нибудь испытании. Это поможет узнать свою силу воли.

50. Нырните с аквалангом

Исследуйте морское дно и мир под водой.

51. Научитесь танцевать

Это весело. И это впечатлит девушек!

52. Спуститесь с горы на лыжах или сноуборде

Что может быть круче зимой?

53. Дружите с животными

Наблюдение за животными может преподать вам несколько очень ценных уроков.

54. Прокатитесь верхом на лошади

Научитесь отдавать команды и будьте с лошадью одним целым.

55. Прокатитесь верхом на слоне

Это экзотично и весело. Так почему бы это не сделать?

56. Летайте

Попробуйте прыжок с парашютом или полёт на параплане. Есть что-то великое в покорении этого страха. Это требует доверия.

57. Проводите время со своими родителями

Чем мы старше становимся, тем больше понимаем, как были правы наши родители. Проводите с ними как можно больше времени. Впитывайте их жизненный опыт. Они заботятся о вас, и вы должны это ценить.

58. Присутствуйте при родах

Это своего рода магия. Вам не кажется?

59. Подержите ручку новорождённого

Они так молоды и ещё не так сильны. Это классный опыт!

60. Будьте счастливы

В конце концов, каждый хочет быть счастливым! Но часто это труднее, чем мы думаем. Я думаю, этот пункт самый важный в нашем списке. Найдите то, чем вам действительно нравится заниматься. Что-то, что приносит вам радость и счастье.

Как “авто-навороты” выглядели в прошлом

 Как “авто-навороты” выглядели в прошлом

05:00 - авто, История

На сайте компании Ford были опубликованы фотографии концептов прошлого столетия. Например, универсала Aurora 1964 года. При чем тут “навороты”? Да при том, что на Aurora был установлен первый навигатор! Правда, карта в нем была бумажная, и он вообще не работал...

Ну а как вы хотели, ведь первый GPS-спутник запустили только спустя 14 лет! Однако эта техническая мелочь не мешала бурной фантазии инженеров нахваливать свой проект: «Видите крестик на карте? Это наше местоположение! Погрешность? Да ерунда — пара миль, не больше».

Конечно, впоследствии от этой идеи отказались: мало того, что сама система была размером с прикроватную тумбочку, так еще и непонятно, как разработчики предполагали перемещать бумажную карту по окну «дисплея». Рабочая навигация, да еще и на серийном автомобиле, появилась лишь в начале 1990-х...

Ладно, к черту навигацию — сложно и дорого даже по сегодняшним меркам. Давайте о чем-нибудь попроще... О поворотниках, например! Сегодня мигающими лампочками на боках автомобиля не удивить даже мою собаку, но в начале прошлого века все было несколько иначе. Да, лампочки были, но только у стоп-сигналов, а поворотники представляли собой забавное устройство.

При включении из боковины автомобиля выскакивал и тут же убирался обратно посредством электромоторчика рыжий пластиковый флажок, а делалось это с той же частотой, что сегодня мигают пресловутые лампочки. Как вам такой семафор? Более того, на некоторых рынках эта штука была такой же опцией, как и дворники!

Кстати, о птичках. Сегодня щетки стеклоочистителей есть в «базе» даже на Lada Vesta, а в движение они приводятся простейшим электромотором. Все просто. Вам же не придет в голову, что раньше у дворников было мудреное устройство с какими-то там тросиками, а скорость их работы напрямую зависела от скорости автомобиля или оборотов двигателя — чушь, да и только.

А вот и нет: все было именно так! Взять наш «Москвич» 402: через шестерни с распредвала вращение передавалось в редуктор, который и заставлял щетки драить ветровик. Ливень!? Больше газу!

А как насчет стеклоомывателя? Тоже в прошлом опция. Но интересно другое — устройство на некоторых моделях. За примером далеко ходить не надо. На ВАЗ-2101 омыватель имел ручной привод: резиновый бачок, трубки, форсунки и она, заветная кнопка.

Чем интенсивнее простимулировал этот резиновый сосок, тем обильнее полил лобовое стекло. Надо ли говорить, что пользоваться этим чудом инженерной мысли было как минимум неудобно? Чуть позже кнопка уступила место педали... Слава Богу, все осталось в прошлом.

В прошлом осталась и суперпепельница Chevrolet Bel Air 1955 года. В отличие от «Жигулей», в этом автомобиле прекрасно все, так что даже бычку тут не было места. Покурил, затушил, бросил в пепельницу... И тут же включил встроенный пылесос!

Оцените полет фантазии: пепельница всегда девственно чиста — чем не мечта курильщика? Правда, бычок все равно оставался в автомобиле, хоть и в специальном резервуаре, который тоже приходилось регулярно чистить. Как говорится, на хрена козе баян? Ровно так же сказал американский рынок, и от этой опции решили отказаться.

Странно, но бензиновый калорифер на советских ЗАЗах тоже не прижился. А если серьезно, то эта чудо-грелка была, пожалуй, единственным стоящим агрегатом, произведенным в Запорожье.

Да, бандура занимала целую прорву места, воняла как черт знает что, но грела — мама не горюй! Даже в лютый мороз печка моментально отапливала заиндевевший салон «Запорожца», можно было не ждать прогрева двигателя — она вообще работала автономно от мотора.

Более того, отопитель так круто жарил, что зимой лобовое стекло оттаивало за несколько минут! Увы, но кривые руки создателей и рабочих конвейера сделали все, чтобы инженерное наследие военной промышленности работало через пень-колоду и постоянно выходило из строя.

Зато другая отличная фишка как предлагалась в конце 1950-х, так и предлагается по сей день. Отличился все тот же GM, только на этот раз опция пришлась потребителю по вкусу. Романтичное название «Сумеречный Дозор» (Twilight Sentinel) говорит само за себя — речь о датчике света, который впервые был предложен для Cadillac 62 серии, а позже достался и другим моделям концерна.

Да, поначалу все тоже было не очень-то и гладко: фотоэлемент глючил, фары частенько включались невпопад, и даже встроенный таймер не спасал положение. Короче, первый блин комом. Но потом пошло, да так, что сегодня датчик света вполне себе обычная опция.

Автомобильная промышленность развивается и подстраивается. В ближайшем будущем вместо прикуривателя Hyundai будет устанавливать в свои автомобили больше разъемов USB, а CD-проигрыватель уже давно стал атавизмом. Вы когда последний раз слушали музыку с диска?

Ключ зажигания теперь не кривая арматурина, а модный гаджет с дисплеем. Электрический стартер ставят даже на газонокосилки. Некогда сверхъестественные опции сегодня банальность, доступная покупателю Renault Logan. Машину пичкают электроникой по самые помидоры, на нее перекладывается все больше функций, а полноценный автопилот — вопрос времени и бюрократических утрясок.

Какие опции вымрут, а какие останутся? Что из концептов перекочует на серийные тачки? Одно мы знаем точно: четыре колеса, руль, мотор — это все будет. Ведь будет?

Никита Василенок

Луна: неосуществленные проекты человечества

 Луна: неосуществленные проекты человечества

05:30 - космос, наука

В декабре 1972 года на Землю с Луны вернулся американский пилотируемый космический корабль «Аполлон-17». Так завершилась шестая и последняя на сегодня высадка людей на поверхность нашего естественного спутника…

У миссии «Аполлон-17» было несколько целей: лунное геологическое исследование, исследование лунной гравитации и ее измерение, изучение выбросов частиц лунной поверхности и метеоритов, а также атмосферы Луны, определение электрических свойств грунта, плюс - различные эксперименты на орбите.

Экипаж состоял из трех астронавтов: Сернана, Шмитта, Эванса. Последний пилотировал космический корабль, пока двое первых совершали вылазки на Луну. Всего вылазок было три. Продолжительностью каждая более семи часов. В итоге собрано рекордных 110 кг лунной породы.

Экипаж космического корабля "Аполлон-17", 1972 год (BТАР-ТАСС)

В память о себе, а точнее, чтобы не тащить назад отработавшую свое технику, американцы оставили на лунной поверхности комплекс сложного оборудования. И ещё - пластину с изображением двух земных полушарий и видимой стороны Луны, со своими, и в то время президента США Никсона, автографами. Официально Юджин Сернан - последний пока человек, побывавший на Луне.

Едва вернувшись на Землю, Сернан заявил, что «человечество должно вернуться на Луну, где необходимо построить базу, чтобы исследовать передовые технологии, которые в дальнейшем помогут людям в освоении космоса, в частности, добраться до Марса дней за 60».

Его предложения были услышаны. В течение последующих сорока лет ученые американского космического агентства НАСА, и не только они, соревновались между собой в разработке всевозможных «супер-лунных проектов». Которые, впрочем, так и не удалось осуществить. Вот некоторые из них.

1. В 2006 году руководство НАСА заявило, что не исключает создание к 2024 году лунной базы для постоянного пребывания на спутнике Земли нескольких астронавтов. По словам Скотта Хоровитца, помощника главы Космического агентства, «эта база станет своего рода перевалочным пунктом для миссий, направляющихся к Марсу». Её строительством, как предполагается, должны заняться команды астронавтов из четырех человек. Они будут регулярно меняться, совершая кратковременные полеты к спутнику Земли.

Лунный топливный проект - The Moon fuel-project

Располагаться такая база должна на северном или на южном полюсе Луны. Там больше солнечного света, благодаря чему астронавты смогут «по полной» использовать лунные ресурсы. Одним из предполагаемых мест для строительства был назван Кратер Шакельтон на южном полюсе. В реализации данного проекта НАСА рассчитывало на международную поддержку. Но прошло уже семь лет, а коллеги из других стран все ещё «думают».

2. Свои предложения по «освоению» Луны обнародовал в то же примерно время и бизнес. В 2008 году одна американская компания заявила на весь мир, что готова открыть среди лунных кратеров кладбища. Клиентам, пожелавшим упокоиться там с миром, предлагалось за 10 000 долларов отправить на Луну грамм пепла от своего тела. Максимум праха – 14 граммов. Парное (при желании) захоронение оценивалось предприимчивыми господами в 30 тысяч долларов.

«Родившись среди звезд, к звездам вернемся», – таков девиз американской компании Celestis. Эта компания начала прием предварительных заказов на захоронение урн с прахом на поверхности Луны.

Впрочем, цены были достаточно гибкие. Предлагали «упокоиться» и за тысячу «зеленых». Но не на самой Луне, а на околоземной орбите. Самым первым из землян был захоронен на Луне по его просьбе и совершенно бесплатно для семьи астроном НАСА Юджин Шумейкер. Чуть позже туда отправился покойный астронавт Гордон Купер. Помимо капсулы с его прахом, во второй ступени ракеты находились контейнеры с пеплом еще 306 умерших. На том пока дело и застопорилось. То ли цены слишком «кусаются», то ли климат на Луне для покойных «не тот». А, может, с местом проблемы: кратеры - это вам не мягкая могилка в родной земле.

3. Весной 2013 года НАСА объявила на весь мир о своей новой «космической миссии»: с помощью специального корабля поймать астероид, после чего выпустить его на орбиту Луны для исследования. Это должно способствовать защите Земли от ударов астероидов. Как подчеркнул директор НАСА Чарлз Болден, «данная миссия означает небывалое техническое достижение, которое приведёт к новым научным открытиям и поможет в защите нашей родной планеты».

Загвоздка оказалась в ином: как именно ловить астероид, как опознать его и после этого выпустить в строго определенном месте. Все раскладки у американцев пока чисто теоретические. НАСА подало заявку на «стартовый бюджет проекта» в размере 78 млн. долларов.

4. Ещё один прожект НАСА - создание космической базы, расположенной за Луной. Есть несколько предложений. Согласно одному из них, при ее создании планируется использовать модуль российского производства. Он аналогичен Научно-энергетической платформе – проекту одного из модулей для МКС. Собрать новую космическую станцию предполагалось в так называемой точке Лагранжа – L2 в системе Земля-Луна.

Назвать станцию планировалось EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). Она должна находиться на расстоянии в 61 тыс. км от Луны (за дальней стороной спутника Земли) и на расстоянии 446 тыс. км от нашей планеты. Официальное объявление о новой миссии американского космического агентства должно было появиться ещё в середине 2000-х годов. Но так и не появилось.

5. Несколько лет назад, группа американских и европейских ученых предложила оборудовать на поверхности Луны космические электростанции. Основной принцип в том, что установки, расположенные на поверхности Луны, будут концентрировать солнечное излучение и передавать его в виде микроволнового пучка на приемник, расположенный на поверхности Земли. Использовать для строительства таких станций, как считают ученые мужи, можно местные, то есть, лунные материалы.

Всё «уперлось» в проблему микрометеоритов. Если оборудование в принципе можно защитить от них, то поверхность самих солнечных батарей практически нет. И она будет терять из-за «бомбардировок» микрометеоритами рабочие элементы.

Другая проблема – оборудование. Во-первых, электронные компоненты, позволяющие преобразовывать свет в микроволновое излучение и работать при огромных температурах, пока существуют лишь в виде их лабораторных прототипов.

Во-вторых, размеры зеркал и солнечных батарей оказываются в разы больше передатчика. А это километры материалов, которые нужно не только поднять на орбиту, но и собрать, настроить. Плюс - содержание «технологического чуда». Всё это стоит космических средств. На поиске их пока всё и застопорилось…

Евреям разрешено молиться на Храмовой горе: разразился скандал

 

08.10 16:13 MIGnews.com

Евреям разрешено молиться на Храмовой горе: разразился скандал

Мировой суд Иерусалима разрешил безмолвные молитвы евреям на Храмовой горе.

Из-за этого разразился скандал не только в Израиле и ПА, но и в Турции. 

Министр внутренней безопасности Омер Бар-Лев раскритиковал решение суда, заявив, что "изменение статуса-кво поставит под угрозу спокойствие и может вызвать обострение конфликта".

"Государство Израиль выступает за свободу вероисповедания и молитвы для всех, – однако, учитывая последствия для безопасности, необходимо соблюдать статус-кво", – сказал он.

Недовольство также выразили представители Палестинской автономии и ХАМАС.

"Израильский суд возглавил борьбу оккупантов против мечети Аль-Акса, Иерусалима и палестинского народа. Данное военное преступление пополнит длинный ряд преступлений, совершенных судебной системой сионистов", – прокомментировал советник председателя ПА по вопросам религии Мухаммад аль-Хабаш.

В свою очередь, представитель ХАМАСа Абд аль-Латиф аль-Кану сказал, что Израиль ведет "борьбу и грабеж палестинского наследия".  В ПА призвали палестинцев выйти на акцию протеста против решения суда и "отстаивать свои права".

Не оставили эту ситуацию без ответа и в министерстве иностранных дел Турции. По данным внешнеполитического ведомства, это может стать причиной "ожесточенной межконфессиональной конфронтации".

"Этот шаг поспособствует дальнейшему поощрению фанатичных кругов и вызовет новую волну напряженности вокруг мечети Аль-Акса", – подчеркнули в турецком МИД, призвав международное сообщество выступить против "ошибочного, незаконного и опасного решения" Израиля.

  Читайте нас в Telegram.

А.К. Наказание за доброту, терпимость, уважение к чужим богам и не могло быть другим.