Фото из ФБ
Сэкономить не выйдет: израильский Минфин вводит налог на электромобили
В пакете околобюджетных законов, которые будут проводиться вместе с бюджетом на будущий год, имеется и черновик законопроекта о новом налоге на электрический автотранспорт.
Этот законопроект обнаружили журналисты экономического издания "Калькалист" и забили тревогу, поскольку считается, что электрический транспорт – способ сэкономить на бензине. Из-за этой экономии сами электрические автомобили в Израиле стоят довольно дорого – в два раза дороже бензиновых аналогов, с минимальной ценой 200 тысяч шекелей. Притом что налог на импорт электрических автомобилей составляет всего 10%, в отличие от налога на ввоз обычных машин, который достигает 80%.
Согласно черновому варианту законопроекта, электромобили будут облагаться "налогом на пробег" – то есть нужно будет платить государству деньги согласно наезженному километражу. Как отмечает "Калькалист", речь идет о нескольких агорах на километр, и конкретики этот документ пока не содержит. Неясны точные расценки, неясно, каким образом государство будет подсчитывать километраж (возможно, это будет делаться на ежегодных техосмотрах).
Учитывая, что средний годовой пробег частного автомобиля составляет 13.500 километров, а лизингового – 25.500 километров, речь может идти о довольно больших деньгах. Так, если налог составит 10 агор за километр, то при среднем пробеге в месяц получится сумма в 112 шекелей, в год – порядка 1350 шекелей.
Конечно, это намного меньше, чем налог, который приходится платить владельцам "бензиновых" автомобилей, но все равно сильно снижает выгоду от покупки электромобиля, учитывая его высокую стоимость.
Кроме того, следует учитывать, что в планах государства заложено повышение налога на ввоз электрического транспорта – в 2023 году до 20%, в 2024-м – до 35%.
Таким образом, те, кто полагал, что государство всерьез намерено поощрять переход на электрический транспорт, дабы улучшать экологию и снижать зависимость от поставок нефти, сильно ошиблись.
Видя, что все больше людей пересаживается на "электрику", чиновники Минфина, а вслед за ними и политики, не способные противостоять напору чиновников, стремятся восполнить "налоговый пробел", вызванный тем, что электричество невозможно обложить акцизом, в отличие от бензина. Если нынешний черновик законопроекта будет утвержден в рамках бюджетного пакета, то уже в будущем году владельцы электромобилей столкнутся с тем, что им придется платить "налог на километраж", которого они совершенно не ожидали, платя большие деньги за машину.
Комментариев нет:
Отправить комментарий