ЕДЕМ ДОМОЙ - В США!

 

Едем домой - в США!

 Дата: 24.01.2026 18:10

Одной из основных целей США в экономике были и остаются decoupling (разъединение) с экономикой Китая и интенсивное восстановление своего производства. Причем в самых разных секторах.

Собственно, этот процесс начался ещё при Джо Байдене, который инициировал программу «Made in America» (Build America, Buy America Act - BABA) и ввёл в мае 2024 на целый ряд основных статей китайского экспорта драконовские пошлины. На китайские электромобили, к примеру, пошлина в США составляет с 2024 года 100%. Поэтому их в США попросту нет, за крайне редким исключением. Легче встретить НЛО, чем «китайца» на американских дорогах.

Трамп продолжил тенденцию, которая на сегодня даёт очевидные результаты. ДЕкитаизация американского рынка потребительских товаров в наступившем году только нарастает.

Вот, к примеру, компания General Motors сообщила вчера, что переносит производство компактного внедорожника Buick из Китая в США для продажи на внутреннем рынке. И это только один пример из сотен других.

GM сообщила, что производство автомобиля нового поколения начнется на заводе Fairfax Assembly в Канзас-Сити, штат Канзас.

Компания так и указала в своём пресс-релизе, что решение принято в русле общей  тенденции по переносу производства в США, а также на фоне геополитических трений между США и Китаем, включая введение в США ответных пошлин на импорт товаров Made in China.

Автопроизводитель из Детройта начал производить компактный внедорожник Buick Envision в Китае для американского рынка в 2017 году. Теперь пришло время вернуться на родную территорию.

«General Motors перенесет производство компактного внедорожника Buick следующего поколения на завод Fairfax Assembly в Канзас-Сити. Это решение еще больше укрепит производственную базу GM в США и поддержит рабочие места в стране, опираясь на инвестиции в размере 5,5 миллиарда долларов, объявленные за последний год на наших производственных площадках в США», - говорится в заявлении GM.

P.S. В общем, остается в очередной раз констатировать: введённые в апреле прошлого года защитные таможенные тарифы, наряду с параллельным снижением внутренних налогов на бизнес и доходы физических лиц, а также низкие цены на бензин (за счёт увеличения американской нефтедобычи) позволили США не только раскочегарить свою экономику, привлечь колоссальные инвестиции во внутреннее производство (от автомобилестроения до полупроводников, от фармацевтики до сталелитейной промышленности) - американские и зарубежные производители начали переносить заводы на территорию США, но и не отразились на потребительской инфляции. При этом рост американского фондового рынка и ВВП США достигли рекордных показателей.

Дебюрократизация, дерегуляция, низкие налоги внутри и высокие тарифы снаружи - только так работает восстановление и ускорение любой реальной национальной экономики. И никак иначе. Так было в любой экономике нашей планеты. Для интереса посмотрите на таможенно- тарифные барьеры того же Китая.

Слушать мантры оголтело-либеральных экономистов про «открытые рынки» (что хорошо только при наличии определенных условий) - значит, терять драгоценное время и тратить трудовые деньги налогоплательщиков впустую. Доказано, чёрт побери, не теорией, а самой жизнью.