© Фото: pixabay.com
Разработчики создадут электрический авиалайнер с дальностью полета до 1000 км
Тайваньская компания ProLogium и нидерландский разработчик Elysian Aircraft подписали меморандум о сотрудничестве, направленный на создание крупного пассажирского электрического авиалайнера нового поколения.
Проект предполагает использование твердотельных литий-керамических аккумуляторов с энергетической плотностью от 320 до 420 Вт·ч/кг. По расчетам разработчиков, этого достаточно для полетов на расстояние от 750 до 1000 километров без применения авиационного топлива.
Компания ProLogium заявляет, что разрабатываемые батареи сочетают высокую энергоэффективность и пригодность для массового производства. Производитель уже запустил первую гигафабрику и планирует расширение производства в Европе, где новый завод в Дюнкерке может начать работу в 2028–2029 годах.
В свою очередь Elysian Aircraft работает над самолетом E9X - первым полностью электрическим пассажирским лайнером на 88–100 мест. Концепт уже прошел этап моделирования и испытаний уменьшенной модели, после чего конструкция была доработана: увеличен размах крыла, изменена силовая установка и оптимизирована взлетная масса.
Разработчики отмечают, что батарейные блоки будут интегрированы непосредственно в крыло самолета, что позволит улучшить аэродинамику и распределение веса.
По расчетам компании, в перспективе электрический авиалайнер сможет выполнять значительную часть региональных рейсов и сократить выбросы CO₂ авиационного сектора примерно на 20%. Первый полет полноразмерного прототипа запланирован на 2030 год, а начало коммерческой эксплуатации - на 2033 год.
При этом отраслевые эксперты подчеркивают, что авиационные батареи должны соответствовать особенно высоким требованиям по безопасности, массе и энергоемкости, что делает проект технологически сложным, но потенциально революционным для рынка пассажирских перевозок.
Комментариев нет:
Отправить комментарий