Japan Airlines в эпицентре скандала: пилоты пили, руководство урезает себе зарплаты
После серии инцидентов с нетрезвыми пилотами крупнейшая авиакомпания Японии JAL получила официальное порицание от Минтранса. Президент и топ-менеджмент добровольно сократили себе зарплаты, следуя традиции публичного покаяния.
Вторую неделю позора переживает сейчас руководство крупнейшей, самой старой в стране и весьма почтенной японской авиакомпании «Джапан эйрлайнз» (JAL), лайнеры которой до введения нынешних санкций летали и в Москву. Несколько дней назад Минтранс Японии официально выписал ей порицание, потребовал навести порядок с персоналом и доложить о принятых мерах.
Сегодня официальный представитель JAL со скорбью в голосе сообщил, что президенту компании, всем членам ее совета директоров, другим руководителям общим числом 37 человек урежут зарплату в знак наказания. За что?
В августе капитан лайнера ДЖАЛ, собиравшегося отправиться с Гавайских островов в третий по важности японский аэропорт у промышленного города Нагоя, был уличен в употреблении спиртного. Выпивал он аккуратно, в своем гостиничном номере за день до вылета, но то ли кто-то стукнул, то ли проверка на алкоголь оказалась непривычно тщательной. Разразился скандал, самолет сняли с рейса на 18 часов, затем такая же судьба там же постигла еще два лайнера компании из-за сбившегося графика и новых проверок.
История вышла в топы новостей, на первые полосы газет – и настырные репортеры быстро выяснили, что приключения на Гавайях – вовсе не первые. В апреле прошлого года рейс ДЖАЛ из Далласа был отменен после того, как постояльцы отеля вызвали полицию из-за шумевшего в своем номере нетрезвого японского пилота. В декабре 2024 года два летчика компании тоже тяпнули для бодрости накануне рейса из Мельбурна и скрыли этот факт.
Короче, президенту «Джапан эйрлайнз» по его же инициативе в знак смиренного покаяния урезали зарплату на 30 процентов на два месяца. Других наказали полегче, процентов на 20 и меньше, но для японцев важен сам факт извинения, подкрепленного делами. Кстати, урезание своих зарплат в знак признания вины и ответственности за случившееся – это давний местный обычай.
Примеров можно привести немало, но остановимся для краткости на одном. После катастрофического цунами и аварии на АЭС “Фукусима-1” весной 2011 года премьер-министр, члены правительства и депутаты японского парламента на добровольной основе урезали свои зарплаты, чтобы продемонстрировать солидарность с тяготами населения и разделить бремя по восстановлению пострадавших районов. Глава правительства отдал все те же 30 процентов, примерно 10 тысяч долларов в месяц. В отличие от руководства «Джапан эйрлайнз» мера действовала не символические три месяца, а вполне весомые три года.
После серии инцидентов с нетрезвыми пилотами крупнейшая авиакомпания Японии JAL получила официальное порицание от Минтранса. Президент и топ-менеджмент добровольно сократили себе зарплаты, следуя традиции публичного покаяния.
Вторую неделю позора переживает сейчас руководство крупнейшей, самой старой в стране и весьма почтенной японской авиакомпании «Джапан эйрлайнз» (JAL), лайнеры которой до введения нынешних санкций летали и в Москву. Несколько дней назад Минтранс Японии официально выписал ей порицание, потребовал навести порядок с персоналом и доложить о принятых мерах.
Сегодня официальный представитель JAL со скорбью в голосе сообщил, что президенту компании, всем членам ее совета директоров, другим руководителям общим числом 37 человек урежут зарплату в знак наказания. За что?
В августе капитан лайнера ДЖАЛ, собиравшегося отправиться с Гавайских островов в третий по важности японский аэропорт у промышленного города Нагоя, был уличен в употреблении спиртного. Выпивал он аккуратно, в своем гостиничном номере за день до вылета, но то ли кто-то стукнул, то ли проверка на алкоголь оказалась непривычно тщательной. Разразился скандал, самолет сняли с рейса на 18 часов, затем такая же судьба там же постигла еще два лайнера компании из-за сбившегося графика и новых проверок.
История вышла в топы новостей, на первые полосы газет – и настырные репортеры быстро выяснили, что приключения на Гавайях – вовсе не первые. В апреле прошлого года рейс ДЖАЛ из Далласа был отменен после того, как постояльцы отеля вызвали полицию из-за шумевшего в своем номере нетрезвого японского пилота. В декабре 2024 года два летчика компании тоже тяпнули для бодрости накануне рейса из Мельбурна и скрыли этот факт.
Короче, президенту «Джапан эйрлайнз» по его же инициативе в знак смиренного покаяния урезали зарплату на 30 процентов на два месяца. Других наказали полегче, процентов на 20 и меньше, но для японцев важен сам факт извинения, подкрепленного делами. Кстати, урезание своих зарплат в знак признания вины и ответственности за случившееся – это давний местный обычай.
Примеров можно привести немало, но остановимся для краткости на одном. После катастрофического цунами и аварии на АЭС “Фукусима-1” весной 2011 года премьер-министр, члены правительства и депутаты японского парламента на добровольной основе урезали свои зарплаты, чтобы продемонстрировать солидарность с тяготами населения и разделить бремя по восстановлению пострадавших районов. Глава правительства отдал все те же 30 процентов, примерно 10 тысяч долларов в месяц. В отличие от руководства «Джапан эйрлайнз» мера действовала не символические три месяца, а вполне весомые три года.
Комментариев нет:
Отправить комментарий