19.10.2026 15:59 Оксана Рудич

Число машин в Израиле увеличилось почти на 128 тысяч за год

Количество зарегистрированных транспортных средств в Израиле достигло отметки 4,35 миллиона единиц. Согласно свежему отчету Центрального статистического бюро, только за последний учетный период национальный автопарк увеличился на 3%, пополнившись почти на 128 тысяч машин. Около 3,79 миллиона из них составляют легковые автомобили, численность которых показала рост на 3,2%. Остальная часть приходится на грузовой транспорт, мотоциклы, автобусы, службы такси и спецтехнику.

Общая динамика зафиксировала прибытие на дороги более 419 тысяч новых транспортных средств, тогда как списано и утилизировано было около 292 тысяч единиц. Чистый прирост составил 127 865 машин. Параллельно с публикацией статистики Банк Израиля представил специальное исследование, объясняющее системные причины дорожных заторов.

Экономист центрального банка Галь Амади детально проанализировал влияние дорожного строительства на поведение водителей. Результаты расчетов показали прямую связь между асфальтированием новых полос и ростом трафика. Увеличение вместимости городских магистралей на каждые 10% автоматически влечет за собой увеличение общего пробега транспорта примерно на 7,5%.

Главным фактором этого процесса стало быстрое появление дополнительного автотранспорта внутри семей. Данная тенденция особенно ярко проявилась среди молодых пар со средним и невысоким достатком, которые сразу решаются на покупку второго семейного автомобиля, как только проезд по окрестным дорогам становится чуть свободнее.

Освободившееся после дорожных работ пространство мгновенно заполнилось свежим потоком транспорта. В густонаселенных городских центрах данный эффект полностью свел на нет первоначальную пользу от дорожных строек. Вне пределов городов ситуация выглядит иначе. Загородные развязки и шоссе действительно снижают плотность потока, сохраняя позитивный эффект по меньшей мере на короткой дистанции.

Эксперты подвели практический итог: ресурс расширения улиц в мегаполисах полностью исчерпан из-за дефицита земли. Они подчеркнули необходимость срочной смены государственных приоритетов. Единственным надежным способом разгрузки дорог названо развитие разветвленных сетей автобусных полос, скоростных трамваев и железнодорожного сообщения, способных перевозить значительно больше пассажиров на ограниченной площади.