Сказочка о «невидимках»
История о тридцати четырех танкерах, якобы прорвавших американскую блокаду Ирана, на прошлой неделе захлестнула все мировые СМИ, причем не только проиранские левые, но и консервативные. На самом же деле, эта, прости, Господи, «новость» – наглядный, хрестоматийный пример того, как работает пропаганда врага. Полезно разобрать этот случай подробно, чтобы понимать, как именно вражеские медиа манипулируют сознанием людей, убеждая их поверить в то, чего на самом деле не было.
Досмотровая команда ВМС США высаживается на танкер.
Некогда консервативный, а ныне олевелый FOX подаёт эту «новость» так:
Люди разумные понимают: всякую информацию надо проверять. Многие для этого пользуются нейросетями. Вот резюме одной из них:
Коротко о ситуации на 23 апреля 2026 года:
(Орфография и пунктуация оригинала сохранены неизменными.)
Искусственный интеллект – безусловно, удобный инструмент. Но у него есть один недостаток: ИИ не добывает информацию сам, а лишь обобщает то, что пишут в интернете – в данном случае, в новостях.
А кто в основном пишет новости? Правильно: MSM. Де-факто – вражеские медиа, в открытую поддерживающие в этой войне людоедский иранский режим.
Более того, хорошо известно: полностью полагаться на ИИ нельзя, отобранная алгоритмами информация может оказаться недостоверной. Наш пример наглядно иллюстрирует и это правило: часть из написанного нейросетью не просто не заслуживает доверия – это глупость, граничащая с идиотизмом.
Конкретно – вот этот фрагмент:
Блокада – это не забор, а патрулирование. Иранские танкеры «невидимки» (без сигналов AIS) пытаются проскочить мимо эсминцев США ночью или через чужие воды.
Как говорится, здесь прекрасно всё, комментировать – только портить. Но мы всё же потратим на это несколько строк.
Почему в этом фрагменте глупость? Потому, что его логика основана на отсутствии сигналов AIS.
Ну, а мы помним: блокаду обеспечивает военно-морской флот. Его первоочередная задача – борьба с флотами противника, поиск и уничтожение его кораблей. Понятное дело, враг будет этому препятствовать и постарается обеспечить скрытность. И, разумеется, пойдёт в бой с выключенными передатчиками AIS, чтобы неприятель не нашёл корабли по их сигналам.
Поэтому никто из военных не полагается на AIS. Для поиска вражеских кораблей существуют технические средства, в первую очередь – радиолокация. Радарами оборудованы все американские корабли. Более того, на авианосцах базируются самолёты дальнего радиолокационного обнаружения – по 4-5 на борту. Каждый из них способен контролировать зону около 750 км, обнаруживая и отслеживая одновременно несколько сотен целей.
То есть, буквально 2-3 таких самолёта полностью закроют всю зону патрулирования. При этом радару всё равно, в какое время суток попытается прорваться контрабандист: и днём, и ночью любой танкер – «невидимка» (если повар нам не врёт) – виден на нём, как прожектор на рождественской ёлке. Более того, отсутствие сигнала AIS при наличии отметки на радаре прямо указывает на нарушителя – и только очень глупый капитан этого не понимает и будет пытаться проскочить зону патрулирования с отключённой системой. К нему сразу же направят ближайший военный корабль или несколько вертолётов с абордажной командой, и удрать от них не получится.
Мы же снова вспомним: нейросети не добывают информацию сами, они лишь обобщают написанное двуногими. И этот фрагмент, который мы только что препарировали, – свидетельство феерической некомпетентности и глупости журнашлюх, на голубом глазу сочиняющих развесистую клюкву про «танкеры-невидимки». Видимо, и читателей своих они считают такими же идиотами.
Поэтому всегда лучше и надёжнее проверять информацию самостоятельно. Причем проверять не по чьим-то интерпретациям, а по первоисточникам. Меня к этому ещё в 2014 году приучила руSSко-украинская война, где на каждый факт приходится по десять фейков – кстати, вне зависимости от того, какая из сторон публикует информацию.
В данном случае, первоисточник – компания Vortexa. Вот само информационное сообщение.
Здесь же Vortexa приводит карту, иллюстрирующую написанное. На ней вне Персидского залива – те самые танкеры, из них 17 – в океане, за пределами зоны американской блокады. Видимо, это те, которые видны со спутников, и о которых сообщила нейросеть.
Но, как говорится, есть один нюанс.
Давайте посмотрим на легенду карты. Сразу увидим нечто очень интересное.
Все 17 судов, якобы «прорвавшихся» через блокаду, – порожние. То есть, их просто не стали задерживать и пропустили после досмотра. И, как заявляет CENTCOM, они под контролем.
Зато все суда, гружёные хоть чем-то (7 штук), – внутри блокады. Да, они вышли из Персидского залива, – но это ничего не значит. Вообще. Равно как ничего не значат и миллионы баррелей нефти у них на борту.
И это можно было понять с самого начала, внимательно прочитав хотя бы новость от FOX. Там ни слова о том, что кто-то смог прорвать блокаду. Там только о движении из Персидского залива и обратно – при том, что зона американского патрулирования расположена значительно восточнее. Просто потому, что у Ирана есть порты непосредственно на Аравийском море, и их тоже надо закрыть.
Это называется «полуправда». По выражению Марка Твена, самая трусливая ложь. А сама «новость», как и лукавый заголовочек первоисточника, – прекрасный пример манипуляции: информация подана так, чтобы читатель, как минимум, усомнился в эффективности блокады. А ещё это образец согласованной работы MSM по разгону фейков, если это выгодно их хозяевам.
Не читайте до обеда советских газет. И глобалистских тоже. Самостоятельно проверяйте каждое сообщение СМИ, особенно сенсационное или скандальное. Держите мозг в чистоте.
И доверяйте американским военным. После того, как из Пентагона попросили политрука Остина, они снова вне политики. Прямо сейчас, не обращая внимание на визгливое тявканье мосек-медиапомоек, они буднично, без лишних слов делают свою нелёгкую работу – и на море им равных нет.
И еще.
Мне крайне сложно представить себе, например, лондонскую The Times 1940 года, разгоняющую геббельсовские нарративы. Наверное, пора что-то делать с теми, кто, прикрываясь свободой слова, открыто помогает врагу.
Источник: X / @DeptofWar
* AIS – автоматическая система идентификации морских судов (прим. автора).
Комментариев нет:
Отправить комментарий