Из Хайфы в Тель-Авив за 28 минут: когда начнется движение скоростных поездов-экспрессов

Категория:  Общественно-политическая жизнь в Израиле Новая транспортная сеть позволит жителям периферии быстро добраться в центр страны. Проект новой магистрали (слева) и существующие пути (Фото: минтранс) Новая железнодорожная магистраль, соединяющая Хайфу и Тель-Авив, позволит резко сократить время проезда между двумя крупными городами Израиля. Как стало известно в понедельник, 21 декабря, план перспективного развития, разработанный минтрансом и компанией "Ракевет-Исраэль", предусматривает прокладку новых железнодорожных в прибрежной полосе. Программа рассчитана до 2030 года и включает в себя несколько этапов. На первой стадии строительства предполагается увеличить пропускную способность на участке Тель-Авив - Нетания, увеличить частоту отправлений и количество составов. Это позволит улучшить сообщение на одном из самых загруженных участков железнодорожной сети страны. Одновременно начнутся работы по другому крупному проекту - прокладке новых путей в Хайфе, сооружению переездов, туннелей и других инженерных объектов. Проект новой магистрали (Фото: минтранс) Как заявили в минтрансе, после запуска нового гигантского транспортного хаба в районе Хоф ха-Кармель в Хайфе, от северного города в центр Израиля начнут курсировать скоростные составы. Расчетное время движения по маршруту без промежуточных остановок составит 28 минут. Однако реализация многолетнего плана развития должна завершиться лишь к 2030 году. И только при условии, что не будет задержек, нарушений и сбоев на разных этапах проектирования и строительства. По замыслу авторов программы, новая транспортная сеть позволит 60% населения страны добраться в район Гуш-Дан и Тель-Авив в течение часа, а 60% проживающих в периферийных районах израильтян смогут за полтора часа доехать в центр страны. Время ожидания поезда сократится до 7 минут в среднем. Напомним, что 16 ноября была утверждена прокладка скоростной железнодорожной магистрали из Тель-Авива в Беэр-Шеву. Программа включает подготовку инфраструктуры для движения электрических поездов на скорости до 250 км/час. Для сравнения: в настоящий момент по маршруту ходят составы с дизельным двигателем, максимальная скорость которых не превышает 150 км/час. После реализации программы поездка из Тель-Авива (станция Хагана) до Беэр-Шевы (станция Университет) будет занимать 30-35 минут. Источник