понедельник, 30 ноября 2015 г.

ОПЯТЬ ЕВРЕИ ГОТОВЯТ РЕВОЛЮЦИЮ

Хватит цивилизованному миру зависеть от никчемных обладателей горючего.


Израильская компания заправит машины алюминиевым порошком 12 лет разработок подошли к победному финалу , и израильская компания Alchemy Researchсоздала и запатентовала реактор, работающий на алюминиевом порошке. В реакторе, температура которого составляет 900 градусов Цельсия, алюминий вступает в реакцию с водой, в результате чего образуется водород и оксид алюминия. Полученный таким образом водород ,используется в качестве топлива для топливных элементов. Водород также можно сжигать для вращения турбины. Тепло, выделяемое в ходе реакции, используется для поддержания температуры в реакторе, создавая ,тем самым, самоподдерживающуюся систему. Побочный нетоксичный продукт - оксид алюминия - перерабатывается на соответствующих производствах обратно в алюминий. Автомобили, работающие на таком реакторе, могут заправляться за несколько минут -  засыпал порошок и всё!. Алюминиевого порошка в баке, сравнимом по объему с обычным баком, хватит для того, чтобы проехать 2,4 тыс. км. Глава корпорации Гидеон Ямпольский рассказывает о своем детище: «Это будет электромобиль, который сможет проехать 2,400 км на одном топливном баке размером с бак у вас в машине. Хотя топливный бак, заполненный бензином, позволит вам проехать только 700-800 км.» В системе Alhydro энергия хранится в алюминиевом порошке. Поскольку алюминий достаточно плотный материал, он позволяет сохранить в два раза больше энергии, чем обычное топливо того же объема. И в 80 раз больше энергии на килограмм, чем лучшие литиевые батарейки. Однако до сих пор не существовало способа высвободить эту энергию.  Реакция Alhydro протекает в реакторе при нагреве до 900°С. Если при слове «реактор» вам представилось что-то внушительное и размером с дом, то не пугайтесь: этот реактор достаточно компактен, чтобы быть установленным в автомобиле. В него поступают алюминиевый порошок и вода, на выходе получается горячий водород. Полученный водород превращается в электрическую энергию и тем самым заменяет собой батарею в электромобиле. Водяной пар, образующийся в результате реакции, охлаждается и используется в новом цикле. Таким образом ,система не требует дозаправки водой, расходуется только алюминий. С точки зрения экологии машина с алюминиевым реактором — практически идеальный транспорт. Ни один из реагентов или продуктов реакции не является токсичным веществом. Отработанное топливо не улетучивается в атмосферу и не оседает вдоль дороги, а используется вновь и вновь, экономя небезграничные ресурсы планеты. На сегодняшний день цена машины, работающей на алюминии, такая же, как цена обычной машины с бензиновым двигателем. Однако цены на газ и нефть растут по мере истощения ресурсов, а с развитием технологии возможность повторного использования алюминия может существенно снизить цену.» В данный момент подписан контракт на разработку таких автомобилей с одной из ведущих авто –корпораций, чьё название является коммерческой тайной. Появление этих авто на рынке в серийном варианте , ожидается к 2018 году. Трудно переоценить, как эти технологии способны изменить геополитику. Похоже, что кому-то придётся очень больно упасть с пьедестала,  а нефтяные короли превратятся в корольков. Конечно, это не избавление от нефтяной зависимости,  поскольку для органического синтеза это сырьё пока необходимо.
Но это «пока»…
А там ещё что-нибудь придумаем.....

5 комментариев:

  1. На 4м курсе ТГУ я делал эксизный проект и действующий макет ВОДЯНОГО двигателя, 100-крат проще выше описанного. В нём не нужен алюм. порошок и реактор. Гидролиз воды на водород и кислород идёт непрерывными разрядами батареи, птаемойц тем же двигателем на ходу. Водород 100% сгорает в камерах типа лопаст-ного насоса без отходов и выброса газов! Заправка бака 150л водой хватит на 600 км. КПД= 96% за счёт кумулятивной энергии, передаваемой лопастями др другу по принципу "домино". Проект не довёл до конца, т.к, 3г был в бегах от ГБ

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Самое время довести до конца свой проект и запатентовать.

      Удалить
  2. Для получения алюминия нужно много электроэнергии.

    ОтветитьУдалить
  3. Это, конечно, хорошо - "оксид алюминия перерабатывается на соответствующих производствах обратно в алюминий".
    На это потребуется та же энергия, которая ушла не передвижение машин, а на самом деле - больше, с учётом КПД.
    И на этих заводах будет расходоваться энергия, получаемая из той же нефти.
    Так что, увы ...

    ОтветитьУдалить
  4. одни кричат куда катится мир другие просто берут и катят его)

    ОтветитьУдалить

Красильщиков Аркадий - сын Льва. Родился в Ленинграде. 18 декабря 1945 г. За годы трудовой деятельности перевел на стружку центнеры железа,километры кинопленки, тонну бумаги, иссушил море чернил, убил четыре компьютера и продолжает заниматься этой разрушительной деятельностью.
Плюсы: построил три дома (один в Израиле), родил двоих детей, посадил целую рощу, собрал 597 кг.грибов и увидел четырех внучек..