МИНИСТР КАЦ СНОВА РАПОРТУЕТ

Новый порт в Ашдоде: заложен первый камень На этой неделе состоялась церемония закладки первого камня в строительство нового морского порта в городе Ашдод. В мероприятии приняли участие глава государства - премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу, министр транспорта и безопасности на дорогах Исраэль Кац, министр финансов Яир Лапид, мэр Ашдода д-р Ихиель Ласри, генеральный директор Компании по эксплуатации и развитию портов (ХАНИ) Шломо Брайман и другие официальные лица. Начало строительство "Южного порта" - событие, которого страна ждала долгое время. И сегодня оно стало реальностью. На первом этапе будут возведены причалы для грузовых судов, существующий волнорез будет продлен на 600 метров, кроме того, построят дополнительные волнорезы протяженностью 1500 метров и площадки для складирования товаров. Общая протяженность терминала составит 640 дунамов. Планируемая мощность - до 1,1 миллионов TEU. Его оборудуют по последнему слову техники. Сметная стоимость проекта - 3.3 миллиардов шекелей. Министр транспорта Израиля Кац подчеркнул необходимость строительства двух новых портов, пояснив, что она продиктована ситуацией в сфере морских перевозок: "На протяжении нескольких лет мы готовили программу реформы в портовой отрасли. Так сложилось, что морские порты являются центральными воротами израильского импорта и экспорта, - через них проходят 99% товаров. Проведенный нами экономический анализ показал, что ожидается значительный рост спроса на перевозки грузовых контейнеров, и ныне существующие порты не справятся с нагрузкой, поэтому необходимо строительство новых. Старые порты не приспособлены для приема крупных грузовых кораблей, а во всем мире их становится все больше, но заходить в Израиль они просто не могут. Поэтому мы строим новый порт в Ашдоде, а в ближайшее время будет заложен первый камень в строительство нового порта в Хайфе. Мы также модернизируем существующие порты, и они смогут конкурировать с новыми. Не будет монополии, а конкуренция снизит дороговизну жизни, цены на многие товары. Против этого выступает горстка заинтересованных лиц, которые хотят сохранить свою монополию, хотят управлять ситуацией, хотят предотвратить конкуренцию, но этому пришел конец! Что касается возможности приватизации старых портов - у нас не было такой задачи, ведь это привело бы к концентрации собственности в одних руках и, как следствие - монополии. В этом просто нет смысла. Хочу отметить, что реформа не планировалась как наказание для профсоюзов или как метод решения проблем с ними, но, учитывая ситуацию, я должен был изначально убедиться, что новые порты не будут переданы в руки тех же профсоюзов. Когда стартовала реформа, и были опубликованы тендеры, я подвергся нападкам и угрозам, но это меня ничуть не испугало. Я твёрдо знал, что это необходимо сделать на благо граждан Израиля. В тендерах участвуют международные компании. По окончании процесса Израиль станет международным центром морских перевозок". Напомним, что на данный момент ХАНИ занимается тендерами на эксплуатацию новых портов и на строительство Порта Залива, - нового порта в Хайфе. Первый конкурс выиграет та компания, которая предложит наиболее высокие стандарты сервиса". Видеоролик: Каким будет новый порт в Ашдоде? https://www.youtube.com/watch?v=SHdtlC89XBU&feature=youtu.be (сьемка - компания ХАНИ) фото: Раанан Коэн Сдавать практический экзамен по вождению станет дешевле Министр транспорта Исраэль Кац и министр финансов Яир Лапид приняли решение, которое обрадует всех будущих водителей и их родителей. Стоимость услуги за использование автомобиля инструктора по вождению на время прохождения теста (практического экзамена) станет дешевле на 50%, и составит 229 шекелей. После публикации указа в ближайшие дни в официальном правительственном бюллетене Израиля ("Решумот"), стоимость услуги за использование автомобиля инструктора по вождению на время прохождения теста составит 300 шекелей, с 1 июня 2015 года эта сумма снизится до 265 шекелей, и 1 июня 2016 составит 229 шекелей. Министр транспорта и безопасности на дорогах Исраэль Кац подчеркнул, что "это важный вклад Минтранса в снижение дороговизны жизни, который сэкономит многим будущим водителям сотни шекелей. В целом, ежегодно общая сумма экономии по Израилю для всех, кому предстоит сдавать экзамен по вождению, составит более 70 миллионов шекелей (сумма в сотни шекелей помноженная на количество экзаменов)". Снижение цен стало возможным после того, как министры Кац и Лапид приняли рекомендацию межведомственной ценовой комиссии Минтранса и Минфина, регулировать цены на услугу за предоставление автомобиля инструктора по вождению на время прохождения теста, в соответствии с законом о надзоре за товарами и услугами. Согласно рекомендации межведомственной комиссии, принятой Кацем и Лапидом, снижение цен на услугу произойдет в три этапа, с тем, чтобы дать время инструкторам по вождению подготовится к этому изменению. "Мы решили вернуть надзор за ценами на предоставление транспортного средства инструктора по вождению на время сдачи практического экзамена в связи с тем, что за последние годы эта услуга значительно подорожала, и стала тяжелым бременем и для тех, кто собирается сдавать на права, и для их родителей. Новая сумма назначена согласна реальным затратам на предоставление услуги", - пояснил министр транспорта Исраэль Кац. Министр Исраэль Кац: "Необходимо в полную силу вести борьбу с инфраструктурой террора " "Я молюсь за здоровье Иегуды Глика и желаю ему скорейшего выздоровления. Попытка покушения на его жизнь говорит о том, что в Иерусалиме создана инфраструктура палестинского террора, цель которой - подрыв наших позиций в городе. Необходимо в полную силу вести борьбу с инфраструктурой террора, используя все возможные средства, как мы это делали в прошлом, в других местах. Против Абу-Мазена, который призвал препятствовать восхождению на евреев на Храмовую гору, и несет прямую ответственность за результат, необходимо принять соответствующие меры. И, конечно, необходимо продолжать строительство в Иерусалиме и окрестностях без каких-либо ограничений, с тем, чтобы укрепить наши позиции в городе". Из публикации министра на странице в Facebookhttps://www.facebook.com/katzisraellikud/photos/a.618480244905457.1073741825.335399036546914/731697090250438/?type=1&theater Министр транспорта Исраэль Кац: "Лапид сорвал обсуждение о модернизации транспортной инфраструктуры в Иудее и Самарии" Министр транспорта Исраэль Кац: "На этой неделе министр финансов Яир Лапид сорвал состоявшееся у премьер-министра обсуждение о модернизации жизненно важной транспортной инфраструктуры в Иудее и Самарии. Я считаю, что это очень серьезно, когда один из высокопоставленных министров готов подвергнуть опасности граждан Израиля в угоду своим политическим интересам. Он действительно думает, что у детей Ариэля, Маале-Адумим, Гуш-Эциона и Элон-Морэ меньше прав на безопасность, чем у детей Раананы и Умм-эль-Фахма? Куда исчез государственный подход?" Объявлен победитель тендера на строительство нового порта в Хайфе Объявлен победитель международного тендера на строительство порта Залива в Хайфе. Им стала израильская группа "Аштрум –Шафир Андаса". Министр транспорта Исраэль Кац: "Около года назад мы приняли решение построить два новых порта, в которых будут работать международные компании-операторы, и сегодня мы осуществляем это решение. Будут созданы тысячи рабочих мест, снизятся цены на товары и продукты, и это положительно скажется на социально-экономическом положении станы. Реформа в портовой отрасли идет полным ходом. Во вторник мы заложили первый камень в строительство Южного порта в городе Ашдод, и в ближайшее время будет заложен камень в строительство порта Залива в Хайфе, и он будет построен израильскими компаниями." Сметная стоимость строительства порта составляет около 3,98 миллиардов шекелей. На первом этапе работы включают в себя продление центрального и создание дополнительного волнореза, причалов для грузовых судов, площадок для складирования товаров, среди которых - железнодорожный грузовой терминал. Порт сможет принимать до 1,1 миллиона грузовых контейнеров в год. Площадь контейнерного терминала составит 810 дунамов, протяженность центрального и дополнительного причалов - 800 и 450 метров соответственно. Глубина воды – 17,3 метров. Новый порт послужит толчком для развития города, обеспечит рабочие места жителям Хайфы, Крайот и севера. Это событие означает завершение тендерного этапа по строительству двух портов, - Южного порта в Ашдоде и порта Залива в Хайфе, - проектов, играющих важную роль для экономики страны. Напомним, что тендер на строительство нового порта в Ашдоде выиграла китайская компания Pan Mediterranean Engineering Company Ltd (компании China Harbour Engineering). А несколько дней назад при участии премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу, министра транспорта и безопасности на дорогах Исраэля Каца и министра финансов Яира Лапида был заложен первый камень в строительство нового порта в Ашдоде. Южный порт и порт Залива – видео https://www.youtube.com/watch?v=KrunL06YpFQ