: Семь дворников
Марк Штейнберг
Хочу рассказать о семи выдающихся советских конструкторах, создателях
двигателей для боевых самолетов. Все они некогда в СССР занимали ключевые
посты в этой области и были засекречены. А потом эмигрировали в Израиль. И оказались
здесь абсолютно невостребованными. Их знания и опыт были высокомерно
отвергнуты.
Создатель реактивных двигателей для истребителей МиГ, доктор технических
наук, лауреат Госпремии СССР Ефим Беккер подметал улицы и ухаживал за
престарелыми.
Создатель реактивных двигателей для истребителей МиГ, доктор технических
наук, лауреат Госпремии СССР Ефим Беккер подметал улицы и ухаживал за
престарелыми.
Тем же занимался в Кирьят-Гате доктор технических наук, профессор Абрам
Франк. Тот самый, который создал двигатели для стратегического
бомбардировщика ТУ-22.
Ведущий специалист КБ реактивных двигателей Илья Лещинский работал
мастером на крохотном кожевенном заводике.
68-летний доктор технических наук, специалист по газовым турбинам Рафаэль
Приампольский не смог устроиться на работу даже дворником - и прозябал на
пособии. Такая же судьба постигла выдающегося специалиста по реактивным
двигателям Михаила Перского и Александра Бакста, чьи двигатели и сегодня стоят на
российских боевых самолетах.
Мыли подъезды крупные двигателисты, доктора технических наук и заслуженные
изобретатели СССР Александр Равич и Геннадий Сверников.
Скорее всего, они и продолжили бы влачить такое жалкое существование до конца дней
своих если бы в голову израильского профессора Давида Лиора не пришла идея. Он создал
компанию «Беккер андаса», творческое ядро которой составили наши семь
дворников. И сумел заинтересовать своим проектом компанию РАФАЭЛЬ. Она
рискнула и приобрела половину акций «Беккер андаса» . Стосковавшимся по
настоящему делу инженерам выделили небольшой завод для изготовления
экспериментальных образцов.
И вскоре на этом заводе были произведены новейшие двигатели для беспилотных
самолетов, аналогов которым по мощности, экономичности и массе пока не
существует. Когда профессор Лиор продемонстрировал эти двигатели знаменитой
фирме «Pratt and Whitney», ее топ-менеджеры немедленно предложили переезд
"Беккер андаса" в США. Но Лиор отказался. Американцы теперь намерены
произвести крупные инвестиции в строительство завода, который будет производить
в Израиле уникальные авиадвигатели - плод творчества работников метлы.
Такова история только одной небольшой группы первоклассных "русских" специалистоа
в сравнительно узкой технической области. История со счастливым концом. За ней стоят десятки других менее счастливых историй, героями которых являются не менее крупные
специалисты в ряде других областей науки и техники. Историй, которые никогда не будут преданы гласности.
Ну да, это и раньше было подмечено. Израиль поднялся в ряд наиболее технически развитых держав, а Россия и все бывшие республики СССР съехали на уровень сельхоз/сырьевых придатков после отъезда нескольких волн еврейской эмиграции. Автор говорит о "группе первоклассных "русских" специалистов". Точно также можно сказать, что они были "первоклассными "израильскими" специалистами". Стали бы они такими, если бы родились и выросли в Израиле?
ОтветитьУдалить