понедельник, 5 февраля 2018 г.

ИЛОН МАСК ИЗРАИЛЮ

https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/1616306c0e5aa1ec
Выделить ссылку и "перейти по адресу..."

https://api-mail.walla.co.il/proxy?url=http%3A%2F%2Fimages1.ynet.co.il%2FPicServer5%2F2017%2F07%2F27%2F7934715%2F1.jpg&scr=e7cee90826c8ea80608834fdc5a56331
Инициаторы проекта считают, что открытие линии станет возможной уже к 2025 году

https://api-mail.walla.co.il/proxy?url=http%3A%2F%2Fimages1.ynet.co.il%2FPicServer5%2F2017%2F07%2F27%2F7934715%2F1.jpg&scr=e7cee90826c8ea80608834fdc5a56331

Трасса Hyperloop One

Компания Hyperloop во главе с изобретателем миллиардером Илоном Маском планирует запустить в Израиле вакуумный поезд, который сможет преодолеть расстояние от Тель-Авива до Эйлата за 20 минут.

Проект Hyperloop One по созданию сверхбыстрого поезда появился в 2012 году. Представляя свой проект, Маск сказал, что новое транспортное средство будет в два раза быстрее самолета и в 4 раза быстрее скоростного поезда.

Первую линию предлагалось проложить между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско (расстояние 561 км по прямой), которую поезд должен был преодолевать менее чем за 30 минут.

Позже Маск сообщил, что его проект будет в 10 раз дешевле аналогов, транспорт не будет подвержен авариям, состав будет приводиться в движение солнечной энергией, пассажирам не придется подстраиваться под расписание, ибо транспортные капсулы будут двигаться с короткими интервалами, как в метро. В августе 2013 года была опубликована 58-страничная альфа-версия проекта, а затем появилась группа HTT (Hyperloop Transportation Technologies), которая непосредственно занялась его реализацией.

https://api-mail.walla.co.il/proxy?url=http%3A%2F%2Fimages1.ynet.co.il%2FPicServer4%2F2016%2F09%2F10%2F7255831%2F72558280100068640360no.jpg&scr=055144675f697734c047bb5da99c0db4

Илан Маск

 По сути, проект вакуумной транспортной сети ("гиперпетля") основан на том же принципе, что и пневматическая почта. По трубам из специального материала, способного выдержать низкое давление, что позволяет свести к минимуму турбулентность и увеличить скорость, переносится легкая алюминиевая капсула на воздушной подушке, способная развить скорость до 1220 км/ч.

 Капсула приводится в движение линейным электродвигателем. Статором служит алюминиевый рельс длиной 15 м на полу трубы, который нужен только через каждые 110 км. Ротор находится в каждой капсуле. Поскольку система приводится в движение электричеством, предусмотрено получение энергии с помощью солнечных батарей.

https://api-mail.walla.co.il/proxy?url=http%3A%2F%2Fimages1.ynet.co.il%2FPicServer5%2F2017%2F07%2F27%2F7934713%2F2.jpg&scr=9ed99a8b37bafcd580ed768e0aa539f8

Локомотив сверхзвукового поезда

Так как статор выполняет не только ускорение, но и торможение, в последнем случае кинетическая энергия капсулы также преобразуется в электрическую. От продажи излишков энергии планируется выручать 25 млн долларов ежегодно, что создаст дополнительный источник финансирования эксплуатационных расходов. Как результат билет в один конец должен стоить 20 долларов, а при общей стоимости системы 7,5 млрд долларов окупаемость проекта будет достигнута за 20 лет.

После ряда обнадеживающих испытаний был обнародован план продвижения Hyperloop One. В числе возможных маршрутов оказалась и линия Тель-Авив - Эйлат.

Представители компании уже побывали в Израиле, где встретились с тремя потенциальными инвесторами. При этом отмечалось, что Израиль станет первым государством (по крайней мере на Ближнем Востоке), где может появиться сверхзвуковой поезд.

В интервью изданию "Калькалист" один из инвесторов Аран Таль сказал, что, несмотря на всю кажущуюся "футуристичность" затеи, она может быть реализована уже к 2025 году. ри этом, как считает Таль, обойдется проект в три раза дешевле строительства обычной скоростной магистрали.

Аран Таль считает, что дорога оправдает себя не столько за счет пассажирских, сколько за счет грузоперевозок.Например, грузы, прибывающие в морской порт Эйлата, будет гораздо проще и с наименьшими затратами транспортировать по железной дороге. Одновременно станет и меньше нагрузка на шоссе Арава, по которой курсируют автоколонны.

По замыслу инициаторов, на линии Hyperloop One будет несколько промежуточных станций, в том числе в Беэр-Шеве и Ашдоде. Стоить билет, как утверждают авторы проекта, будет примерно столько же, сколько в автобусе, зато время в пути будет занимать вместо 4-6 часов – 20 минут. При этом расстояние от Тель-Авива до Беэр-Шевы поезд покроет за 5 минут.

По словам Арана Таля, поддержку проекту оказывают мэры городов, стоящих на линии движения нового поезда.

Предполагается, что первая линия Hyperloop One появится в мире уже в 2020 году, скорее всего в США. После внутренних линий в компании подумывают взяться за международные, тем самым составив конкуренцию авиации

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Красильщиков Аркадий - сын Льва. Родился в Ленинграде. 18 декабря 1945 г. За годы трудовой деятельности перевел на стружку центнеры железа,километры кинопленки, тонну бумаги, иссушил море чернил, убил четыре компьютера и продолжает заниматься этой разрушительной деятельностью.
Плюсы: построил три дома (один в Израиле), родил двоих детей, посадил целую рощу, собрал 597 кг.грибов и увидел четырех внучек..