Фото: ТАСС

"Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу": с испанского дна всплыла неудобная для России правда

Груз, о котором в Москве не принято говорить.

АВТОР:

Инна Левицкая 

,

 

журналист, редактор

 

I

 

30 декабря 2025

 

10:05

Российское грузовое судно Ursa Major ("Большая Медведица"), затонувшее в декабре 2024 года в Средиземном море — примерно в 60 морских милях к югу от побережья испанского города Картахена, — спустя год после катастрофы продолжает оставаться источником серьезных вопросов. Обстоятельства его гибели по-прежнему окутаны тайной на фоне подозрений в возможной операции гибридной войны и все более тревожных сомнений относительно истинного характера и конечного назначения перевозимого груза, пишет газета La Verdad.

Судно Ursa Major входило в так называемый "теневой флот" России — сеть гражданских торговых кораблей, которые, как неоднократно отмечалось, используются в интересах российских вооруженных сил и геостратегических операций. Эти суда регулярно фиксируются при прохождении Гибралтарского пролива и находятся под пристальным вниманием международных структур, включая Европейский союз, из-за систематического обхода санкционных режимов.

Ursa Major затонул 23 декабря 2024 года после "серии взрывов" в машинном отделении. Экипаж был эвакуирован в Картахену, при этом двое моряков числятся пропавшими без вести до сих пор. Компания-владелец Oboronlogistika с самого начала заявила, что причиной аварии стал террористический акт.

Первоначально предполагалось, что судно перевозило военное оборудование для Сирии. Однако позднее расследование испанских властей выдвинуло иную, еще более тревожную версию: по данным, опубликованным газетой La Verdad, груз мог включать компоненты для двух ядерных реакторов, предназначенных для Северной Кореи.

Две версии — два вопроса без ответа

Российский сухогруз вышел из Санкт-Петербурга за 12 дней до крушения и следовал в направлении Владивостока, куда должен был прибыть 22 января 2025 года. По информации британского издания The Sun, Ursa Major выполнял секретное задание по прямому поручению Владимира Путина. Источники в украинских и испанских спецслужбах тогда утверждали, что судно направлялось в Сирию для вывоза военного имущества после падения режима Башара Асада.

Маршрут выглядел необычным: для перехода между Санкт-Петербургом и Владивостоком нет необходимости проходить через Средиземное море — арктический путь значительно короче. После аварии экипаж был спасен испанскими службами, а само судно ушло на дно на глубину около 2500 метров.

Капитан судна Игорь Анисимов заявил, что груз состоял из пустых контейнеров, запасных частей, двух кранов Liebherr и того, что он назвал "обычными люковыми крышками". Однако эта версия вызвала серьезные сомнения: зачем судну преодолевать более 15 тысяч километров ради перевозки пустых контейнеров или деталей, которые можно доставить по железной дороге или автотранспортом?

Подозрения усилились после появления аэрофотоснимков, на которых на кормовой палубе были видны два крупных объекта, укрытых синими тентами. Их предполагаемый вес — около 65 тонн каждый, а размеры указывали на высокоплотный груз, плохо сочетающийся с официальным описанием.

Согласно данным испанского расследования, на которые ссылается La Verdad, речь может идти о корпусах двух ядерных реакторов типа VM-4SG. Эти конструкции изначально разрабатывались для ядерных энергетических установок советских атомных подводных лодок и являются ключевыми элементами морской ядерной силовой установки. Хотя наличие ядерного топлива не подтверждено, форма, масса и конструкция объектов совпадают с характеристиками подобных реакторных модулей.

По версии следствия, конечным пунктом назначения груза могла быть Северная Корея — в частности порт Расон, расположенный у границы с Россией и связанный железнодорожным сообщением с Владивостоком. Этот факт приобретает особое значение на фоне стремления Пхеньяна создать собственный флот атомных подводных лодок. В последние годы Северная Корея уже представила свой первый атомный подводный ракетоносец, и ряд аналитиков не исключает внешней технологической помощи.

В месяцы, предшествовавшие инциденту с Ursa Major, Россия и Северная Корея, по данным международных наблюдателей, договорились о расширении военного и технологического сотрудничества — на грани, а возможно, и в нарушение международных санкций, запрещающих передачу ядерных технологий.

Если версия испанских властей подтвердится, Ursa Major может стать одним из наиболее наглядных примеров попытки Москвы тайно передавать чувствительные ядерные компоненты союзному режиму, полностью обходя международные механизмы контроля.