Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу сообщил, что второй пилот, пытавшийся устроить крушение самолета "Флай Дубай", совершил этот безрассудный поступок на почве исламизма.
Нетаниягу объяснил, что эти сведения получены исходя из полученных персональных данных подозреваемого, которого сейчас "расследуют" в Саудовской Аравии. Судя по всему тот факт, что самолет приземлился именно в этой стране, несколько затрудняет доступ к информации как для израильских властей, так и для самих Арабских Эмиратов ("Флай Дубай" – государственная авиакомпания ОАЭ).
Сейчас в Израиле и в Эмиратах выясняют, каким образом при задействовании этого летчика были обойдены базовые требования – не допускать к израильским рейсам персонал из стран, не имеющих дипотношения с еврейским государством.
Пока неясно, целенаправленно ли этот пилот стремился попасть на рейс в Израиль, чтобы совершить масштабный теракт и стать знаменитым "шахидом", или же он решил воспользоваться сложившимися обстоятельствами.
Нетаниягу отметил, что особо будет выясняться и вопрос о возможном иранском влиянии на пилота. Конечный замысел "летчика-камикадзе" пока тоже неясен. Известно, что он отправил самолет в пике, когда увидел, что захватить управление не удается. Но непонятно, что он задумывал изначально. Две основные версии - попытка врезаться в один из израильских небоскребов, по образцу терактов 11 сентября 2001 года в США, либо угон всего самолета в Иран.
Уже известно, что первый пилот, индиец Смит Мачхар, перенес неотложную операцию в Саудовской Аравии и был переправлен на дальнейшее лечение в ОАЭ, где медицина более развита.
В целом информации по случившемуся пока мало, имеющиеся детали носят обрывочный и недостоверный характер. Израильтяне, летевшие этим рейсом, рассказали, что первой тревогу подняла женщина, дочь которой попросилась в туалет. Отводя дочь, женщина услышала шум борьбы и крики из кабины самолета – судя по всему, раненый первый пилот сумел открыть дверь. Женщина подняла тревогу, и в это время самолет устремился вниз.
Один из ворвавшихся в кабину мужчин, Цвика, рассказал премьер-министру, что один пилот лежал на полу, другой – на приборной панели, пытаясь вывести из строя бортовой компьютер. Цвика поведал, что "сбрендившего пилота" связали проводом от наушников, а сам израильтянин "потянул рули на себя, как показывали в документальном сериале "Расследование катастроф".
Судя по всему, это действительно помогло вывести самолет из пике. Дальше, по рассказам присутствующих, к управлению подключился запасной экипаж, по слухам, состоящий из российского и украинского пилотов. Судя по всему, это был "сменный экипаж", который ведет самолет обратно после того, как у предыдущего закончилось рабочее время.
Так или иначе, "запасные" пилоты решили посадить самолет в ближайшем возможном месте – в Саудовской Аравии, поскольку до Израиля оставался еще существенный отрезок пути, и ситуация на борту была не просто экстренная, а "суперэкстренная".
Вся эта цепь событий – от женщины, обратившей внимание на шум в кабине, до мужчины, который удачно и вовремя потянул рули вверх, и наличия сменного экипажа на борту – предотвратила весьма вероятное крушение огромного "Боинга" и гибель 174 людей, включая 27 несовершеннолетних.
