Вопрос о статусе частных военных компаний будет рассматриваться, но пока что ЧВК «Вагнер» как юрлицо «не существует и не существовала», заявил представитель Кремля Дмитрий Песков. Он добавил, что «сложный вопрос о юридическом статусе должен быть изучен».
Фактически пресс-секретарь президента повторил слова Владимира Путина, который накануне впервые прокомментировал встречу с Евгением Пригожиным и наемниками его ЧВК «Вагнер», состоявшуюся в Кремле через пять дней после устроенного ими мятежа.
«Ну так ЧВК „Вагнер“ не существует! У нас же нет закона о частных военных организациях! Просто не существует!» — заявил Владимир Путин. Затем он оговорился: «Группа есть, но юридически не существует».
Таким образом он признал, что ЧВК «Вагнер» все эти годы была вне закона, так как в России с юридической точки зрения не могут существовать частные военные компании (о чем не раз писала в том числе Би-би-си).
При этом ранее Путин рассказал, что содержание наемников, связь с которым Кремль последние годы отрицал, «полностью обеспечивалось государством».
«Из Министерства обороны, из государственного бюджета, мы полностью финансировали эту группу», — заявил президент.
По версии Путина, «Вагнер» получил от государства с мая 2022 года по май 2023 года около 86 млрд на зарплату и стимулирующие выплаты, плюс около 110 млрд на страховые выплаты, по-видимому, раненым и семьям погибших.
Министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что в целом доволен результатами саммита НАТО в Вильнюсе, поскольку его страну теперь «реально видят членом НАТО».
«Мы преодолели психологический барьер и я вижу, что Украину реально видят членом НАТО. То, что они не совершили „квантовый скачок“ — это плохо. Но, с другой стороны, я вижу, что этот„квантовый скачок“ неизбежен и произойдет гораздо раньше, чем нам кажется. Потому что внутри за закрытой дверью все абсолютно спокойно говорят: не волнуйтесь, вопрос решен, вы будете членом НАТО», — сказал Кулеба в интервью ICTV.
Отвечая на вопрос об осторожных формулировках в коммюнике НАТО по поводу членства Украины, он заявил, что союзники пытаются таким образом снизить риски.
«Думаю, причина в том, что ключевые наши партнеры, реально определявшие, насколько далеко НАТО может зайти в Вильнюсе, опасаются скорости. То есть они абсолютно согласны с тем, что Украина „приедет в пункт назначения“ и будет членом НАТО. Но у них есть страх, что если слишком быстро ехать, можно попасть в аварию. А они хотят этого избежать, они хотят безопасно добраться до этой точки», — объяснил Кулеба.
Комментариев нет:
Отправить комментарий