О "пользе" санкций: Россия проваливается в "товарную яму"
Российская экономика после начала войны с Украиной оказалась в сильнейшей торговой изоляции, пишет русская службы газеты "Московское время". Зависящая на 75% от импорта потребительских товаров страна проваливается в "товарную яму".
Даже по данным главы Минэкономразвития РФ Максима Решетникова, спад ввоза продукции в Россию по сравнению с февралем в низшей точке достигал 50%.
Как подсчитали эксперты Института международной экономики Питерсона (PIIE), в целом импорт из стран, которые ввели санкции против РФ, просел на 60%, а из не присоединившихся к ограничительным мерам — на 40%. Контейнерные перевозки из Европы практически остановились: оборот портов Балтийского бассейна в июне обвалился на 85%.
При этом официальной статистики российские власти уже три месяца не публикуют: Федеральная таможенная служба засекретила данные, ссылаясь на риски "спекуляций".
Объявив врагами больше половины мировой экономики, Кремль анонсирует грандиозные планы, отмечает "Московское время": президент Владимир Путин потребовал с технологического нуля воссоздать автопром, научиться производить электронику, а правительство объявило о намерении выпускать по 100 самолетов в год — как во времена СССР.
Однако на практике вчера Росстат констатировал смерть отечественного автопрома: выпуск автомобилей в России рухнул на 97%. Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и "АвтоВАЗ", который пытается выпускать авто без подушек безопасности и ABS. Ездить на таких машинах можно будет только по России. Но и других купить почти невозможно: продажи новых авто в мае рухнули на 84%.
28 июня Путин подписал закон, легализующий параллельный импорт на 2022 год. Этим же законом снимается уголовная и административная ответственность с компаний, ввозящие в страну товары без разрешения правообладателя.
Комментариев нет:
Отправить комментарий