GM инвестирует 4 млрд долларов в заводы в США, переместив производство из Мексики

 

GM инвестирует 4 млрд долларов в заводы в США, переместив производство из Мексики

Подключайтесь к Telegram-каналу NashDom.US

---

 Дата: 11.06.2025 04:28

General Motors планирует инвестировать 4 млрд долларов в три американских сборочных завода, включая перенос или увеличение производства двух автомобилей мексиканского производства на заводы в США.

Автопроизводитель из Детройта объявил о планах во вторник, поскольку было мало признаков прогресса в торговых переговорах между администрацией Трампа и мексиканскими лидерами. Ранее в этом году президент Дональд Трамп ввел 25%-ные пошлины на импортные автомобили и 25%-ные пошлины на многие автозапчасти, импортируемые в США

GM заявила, что инвестиции добавят сборку работающих на газе Chevrolet Blazer и Chevrolet Equinox, которые в настоящее время производятся в Мексике, на два других завода в США и переоборудуют большой простаивающий завод в Мичигане — ранее предполагалось, что он будет производить полностью электрические грузовики — для производства работающих на газе внедорожников и грузовиков в 2027 году.

GM отказалась обсуждать будущее завода Ramos Arizpe, который в настоящее время производит автомобили в Мексике. Источник, знакомый с планами, сообщил, что производство Blazer будет полностью перенесено из Мексики в США, в то время как производство Equinox, как ожидается, будет дополнительным для мексиканского завода, который также будет производить продукцию для других рынков.

Инвестиции и шаги, вероятно, будут восприняты как победа политики Трампа и автомобильных пошлин, которые вступили в силу для импортных автомобилей в апреле и многих автозапчастей в мае.

«Мы считаем, что будущее транспорта будет определяться американскими инновациями и производственным опытом», — заявила генеральный директор GM Мэри Барра в пресс-релизе. «Сегодняшнее объявление демонстрирует нашу постоянную приверженность производству автомобилей в США и поддержке американских рабочих мест. Мы сосредоточены на предоставлении клиентам выбора и предложении широкого спектра автомобилей, которые им нравятся».

Новые инвестиции, которые будут осуществляться до 2027 года, дадут GM возможность собирать более двух миллионов автомобилей в год в США, по словам автопроизводителя.

GM заявила, что ее Fairfax Assembly в Канзасе добавит производство работающего на газе Chevrolet Equinox, начиная с середины 2027 года. Работающий на газе Chevrolet Blazer будет добавлен на Spring Hill Assembly в Теннесси, начиная с 2027 года, согласно компании.

Автопроизводитель из Детройта заявил, что его прогноз капитальных расходов на 2025 год не изменился и составляет от 10 до 11 миллиардов долларов. Но он ожидает, что ежегодные капитальные расходы будут находиться в диапазоне от 10 до 12 миллиардов долларов до 2027 года.

GM уже несколько месяцев анализирует свое производство в Северной Америке на фоне тарифов, а руководители говорят, что не собираются принимать никаких решений — вместо этого они займут позицию «подождем и посмотрим» — пока не получат дополнительную ясность в отношении нормативно-правовой среды, включая автомобильные сборы.

Финансовый директор GM Пол Джейкобсон заявил в конце прошлого месяца во время мероприятия для инвесторов Bernstein, что тарифы, вероятно, не будут «такими плохими, как отреагировал рынок». Он сказал, что потенциальные торговые сделки с другими странами и способность автопроизводителя смягчить некоторые издержки тарифов являются многообещающими знаками.

Ранее автопроизводитель из Детройта заявлял, что он ожидает компенсировать от 30% до 50% североамериканских тарифов без привлечения капитала в краткосрочной перспективе.

Генеральный директор GM Мэри Барра во время мероприятия Bernstein заявила, что компания «увидит, что мы очень устойчивы и, опять же, укрепляем наш бизнес по мере продвижения вперед — в некоторых случаях, используя возможности, где транспортные средства настолько успешны».

Теперь эти возможности, по-видимому, включают сокращение дополнительных расходов на электромобили. Завод Orion Assembly в пригороде Детройта, который будет переоборудован для газовых продуктов, как ожидалось, станет его вторым заводом исключительно для электромобилей в США.