БЛИЖНИЙ ВОСТОК

КСИР разоблачает: про сбившую "Боинг" ракету доложили сразу, сведения придержали власти

11 ЯНВАРЯ 2020

 

14:30

Командующий силами ВВС Корпуса стражей исламской революции Амир-Али Хаджи-заде объявил сегодня, что в КСИРе сразу же отчитались об ошибке, из-за которой был сбит украинский "Боинг" в минувшую среду. Напомним, что официальное признание иранских властей последовало только сегодня утром, после многочисленных отрицаний.

Бригадный генерал Хаджи-заде выступил с официальным сообщением по телевидению. Его речь изобиловала персидскими метафорами, упоминаниями всемогущего Аллаха и словами о чести. В частности, "командующий аэрокосмическими силами КСИРа" употребил поговорку "моя шея тоньше волоса". Это выражение было в ходу у древних визирей – они занимали высокое положение, но в случае чего им легко рубили головы.

Генерал рассказал, что в среду, сразу же после случившегося, его уведомили о том, что цель была сбита ракетой, и он, в свою очередь, сразу доложил об этом наверх, властям. Но там, руководствуясь политическими соображениями, решили не признаваться до окончания официального расследования.

"Когда я прибыл в Тегеран, мне сообщили, что, как обычно, Генеральный штаб сформировал группу по расследованию инцидента и изолировал как членов следственной группы, так и лиц, причастных к этому событию. Нам не разрешалось публиковать что-либо в этих обстоятельствах, и не потому, что это был вопрос сокрытия информации, а обычная процедура, которую нужно выполнить, чтобы как следует провести расследование", - сказал Гаджи-заде, констатировав, что он предпочел бы умереть, нежели смотреть, как падает гражданский самолет, по ошибке сбитый ракетой.

Он отметил, что представители гражданской авиации Ирана, заявлявшие о том, что никакой ракеты не было, "не обладали всей полнотой информации и делали высказывания исходя из имевшихся у них сведений". В гражданской авиации, объявил генерал полагали, что раз самолет не рухнул сразу, а продолжал лететь какое-то время после начала аварии, то она была вызвана не попаданием ракеты. Но, как объяснил Хаджи-заде, в армии уже знали, что самолет не разлетелся при попадании ракеты и действительно продолжал некоторое время лететь дальше, пока не начал падать. Представители гражданской авиации об этом не подозревали и считали, что самолет взорвался бы сразу, поэтому "ракетную" причину там отмели как маловероятную.

Докладчик сообщил, что в ночь аварии было введено "положение высочайшей военной готовности", поскольку "поступила информация о крылатых ракетах, нацеленных на 52 важнейших иранских объекта". Оборонное кольцо вокруг Тегерана было усилено дополнительными комплексами ПВО, на которых выставили самый высокий уровень оповещения, то есть максимальную чувствительность.

"В такой ситуации, когда шасси просто выпускается перед посадкой, система распознает цель в пределах 19 километров как крылатую ракету", - сказал Хаджи-заде.

Он объяснил, что в таких случаях оператор обязан запросить разрешение на запуск противоракеты, но из-за нагрузок на систему связи или помехи ему могут не ответить, и у него есть десять секунд, в течение которых он "либо выстрелил, либо не выстрелил".

По всей видимости, именно эта "высшая степень чувствительности" сыграла с персидскими военными злую шутку, обернувшуюся роковой участью для множества людей. Оператор ПВО, увидевший, что система распознала "крылатую ракету" непосредственно над Тегераном, и не получивший своевременного ответа на запрос, перепугался и нажал на пуск.

Из выступления Хаджи-заде неясно, почему в условиях такой высокой готовности и чувствительности ПВО воздушное пространство над Тегераном не было перекрыто для гражданских авиарейсов, не вписанных в коды распознавания военной авиации.