среда, 5 февраля 2025 г.

Михаил Спивак | Канада как 51-й штат или как ликвидировать торговый дефицит

 

Михаил Спивак | Канада как 51-й штат или как ликвидировать торговый дефицит

Политические и экономические отношения между Канадой и США далеко не всегда были безоблачными.

Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Совсем-совсем по верхам коснемся истории взаимоотношений двух стран. Во второй половине 18-го века произошла революция – США отделились от Британии, а Канада остались в составе короны. Уже тогда США заявляли претензии на провинцию Квебек… Во времена наполеоновских войн 1812–1815 гг. США от слов перешли к делу. Собирались «освободить» канадцев от британского «ига». Война шла с переменным успехом и закончилась в ничью. Провинция Квебек, за которую в основном сражались американцы, осталась в Канаде. В 1820-х в США и родился «план Монро» (который нравится Трампу). Он включал разделение планеты на Новый мир и Старый. Проще говоря, правительство США объявило о невмешательстве в европейские дела (все равно у Америки тогда не было сильного флота), и назвало Новый Свет зоной своих интересов. Под это дело «денацифицировали» Мексику, сильно урезав ее территорию.

Во время гражданской войны в США 1861–1865 гг. Британия помогала конфедератам. За это в США потом реально подумывали, чтобы аннексировать Канаду. Закончилось все Вашингтонским договором в 1871 г., по которому Британия выплатила США 15.5 миллионов репараций (около 400 миллионов по нынешнему курсу). Это решило вопрос военного противостояния.

По ходу дела США купили у России Аляску. Кстати, на Россию не давили. Она сама бегала от Великобритании к США и уговаривала купить, потому что не имела возможности ее удержать в случае войны. Царь готов был отдать за 5 «лимонов», но сторговались на 7.2. А вот Испания решила повоевать за свои владения в Новом Свете – ее «денацифицировали». Но во Флориде до сих пор основной язык испанский. Не говоря уже о Кубе и других землях.

В самой Канаде постоянно звучали голоса в пользу выхода из-под Короны и присоединении к США. В 19 веке Британская Колумбия (самая западная провинция Канады) раздумывала, вступить ли ей в Конфедерацию или податься в США. Канадское правительство подкупило БС перспективой строительства транснациональной железной дороги. А иначе с чего бы канадцы полезли с прокладкой путей через скалистые горы? Боялись, если часть маршрута пройдет южнее, то США получат рычаг для шантажа. В Новой Шотландии обсуждался вопрос о присоединении к США. В меньшей степени за аннексию США выступали и Квебеке, и в Онтарио, и в Нью-Брансуике. Но все эти голоса так или иначе не находили массовой поддержки.

В самом начале 1900-х уже канадцы захотели отнять у США часть Аляски, потому что там нашли золото. Кулаками размахивать на этот раз не стали. Дело решал лондонский суд – канадцы его проиграли. Аляска осталась за США.

Все это время между странами действовали торговые тарифы. Только в 1935 г. президент Рузвельт подписал с Маккензи договор о благоприятной торговле, который действовал до 1980-го. Тогда начались некоторые тарифные послабления. Но несмотря на кажущуюся эру всеобщей любви, в 1949 г. независимый тогда Ньюфаундленд рассматривал вариант, к кому присоединится – США или Канаде. Выбрали второе.

В 1980-м в провинции Саскачеван заговорили о выходе из Канады в пользу США. Это политическое движение тоже потерпело неудачу. Тогда же в Квебеке снова заговорили о США, но на выборах эту политическую идею поддержали всего 0.11%. Квебек к это идее вернулся в 2018 году, потому в 2022-м. Оба раза поддержка не превысила сотых процента.

Теперь вот Трамп заговорил про 51-й штат. Среди канадцев идея эта непопулярна. Однако политика политикой, а кушать всем хочется. В 1965 по 2001 гг. США и Канада подписали «автомобильный акт». До этого акта только 3% импортируемых в Канаду автомобилей были произведены в США. Чтобы обойти пошлины, бизнес пошел на уловку. Американцы создали в Канаде автомобильные заводы типа канадские, на которых выпускали американские машины, но немного отличающиеся от «рожденных» в Америка. Типа канадцы выпускают свой бренд. Когда подписывали договор, согласились, чтобы производство в Канаде не падало ниже достигнутого в 1964 г. Так получилось, что у Канады как бы нет своих брендов, а автомобильная промышленность есть.

До подписания договора только 7% производимых в Канаде автомобилей отправлялись в США. Но к 1968 г. эта сумма выросла до 60%. Тогда возник торговый дисбаланс в пользу Канады. С другой стороны, приход американских автомобильных концернов на канадский рынок создал ситуацию, когда все управление в США, а в Канаде только производство. Таким образом США контролируют куда Канада будет продавать свои автомобили. Поэтому сейчас Онтарио не может сказать: не хотите брать наши автомобили – мы их продадим в другие страны. Канада обогатилась, но в какой-то мере потеряла тогда свою финансовую независимость.

В то же время США и Канада держали тарифы для европейских производителей, желавших торговать машинами в Канаде. Всемирная торговая организация (ВТО) пригрозила санкциями против США и Канады. Так в 2001 году закончился «автомобильный договор».

В 1987 г. Рейган и Малруни подписали соглашение о свободной торговле, которые еще облегчили торговлю разными товарами (не только автомобилями) между странами. К этому договору с опаской относились в Канаде. Всё та же проблема – финансовые выгоды оплачивались суверенитетом… Ну, если совсем просто: когда девушка принимает подарки от мужчины, то это ее к чему-то перед ним обязывает.

В 20-м веке экспорт Канады составлял 25% от ВВП (это валовый продукт, если что… а то мало ли, о чем подумаете). После подписания свободной торговли экспорт вырос до 40%, а в 2000-тысячных годах до 50%. Этому способствовал и слабый канадский доллар. При отсутствии пошлин американским компаниям было выгодно по низкой цене покупать канадские природные ресурсы. И голливудские съемки переехали в Канаду – так дешевле себестоимость фильмов обходится.

Короче, возник торговый дефицит (разница в ценах между всем импортом и экспортом) при котором США теряли примерно 55 миллиардов долларов в год. Смотрите картинку (это зеленые столбики в отрицательной зоне). Кстати, не что-то особо страшное. Украине США вон обещали чуть ли ни 200 миллиардов. Обманули, конечно, дали около 30… но не об этом речь.

Дисбаланс в торговле с Канадой не мог не волновать американские власти, так как американским фирмам было трудно конкурировать с канадскими. Поэтому против Канады время от времени вводили заградительные пошлины. В 2018 г. Штаты ввели тарифы на сталь и алюминий в 25% и 10%. В 2024 г. США подняли пошлину на канадскую хвойную древесину с 8% до 14.5%

Сейчас США могут сыграть на том, что в прошлом веке Канада сильно интегрировалась в американскую экономику. С нефтью и газом не все так просто, а вот автомобильная промышленность Онтарио может круто пострадать. В общем, девушка получала-получала подарки, а теперь ее позвали замуж, 51-ой женой.

Продолжение следует.

Источник

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Красильщиков Аркадий - сын Льва. Родился в Ленинграде. 18 декабря 1945 г. За годы трудовой деятельности перевел на стружку центнеры железа,километры кинопленки, тонну бумаги, иссушил море чернил, убил четыре компьютера и продолжает заниматься этой разрушительной деятельностью.
Плюсы: построил три дома (один в Израиле), родил двоих детей, посадил целую рощу, собрал 597 кг.грибов и увидел четырех внучек..