Парадоксальная ситуация: в стране-бензоколонке начался топливный кризис
Правительство России обсуждает меры по стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке, поскольку в последнее время стоимость бензина и дизеля значительно выросла, а некоторые регионы, особенно в южной части страны, столкнулись с дефицитом горючего.
Российские "Телеграм"-каналы сообщают о тяжелой ситуации в Самарской, Рязанской, Новосибирской областях, Татарстане, Марий Эл, Чувашии, а также в Краснодарском крае и аннексированном Крыму. Некоторые заправки уже начали выдавать талоны на топливо.
В связи с этим в российском кабмине рассматривается два варианта: полный запрет экспорта нефтепродуктов на определенный срок для насыщения рынка, а также повышение экспортной пошлины до 250 долларов за тонну на нефтепродукты.
"Вице-премьер поручил в кратчайший срок финализировать решение исходя из эффективности влияния на цены на автомобильное топливо и последствий их применения для нефтяной отрасли", – рассказал агентству ТАСС осведомленный источник.
Ранее президент РФ Владимир Путин возложил ответственность за топливный кризис на кабинет министров.
"Правительство не среагировало своевременно на изменения на мировом рынке в связи с ростом цен на нефть", – сказал Путин, выступая на Восточном экономическом форуме.
Правительство винит в топливном кризисе "серых экспортеров", которые скупают бензин и дизель по внутренним ценам, субсидируемым из бюджета, а затем вывозят за рубеж и реализуют за валюту. Объемы такого теневого экспорта глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов оценил в несколько миллионов тонн с начала года.
Другие эксперты считают, что дефицит топлива в России связан с целым комплексом проблем, среди которых сокращение бюджетных компенсаций нефтяным компаниям, девальвация рубля, сезонный фактор (рост автомобильных путешествий и уборка урожая) и поддержание войск на войне с Украиной.
"У нас большая часть данных по топливно-энергетическому сектору засекречена, а уж сколько потребляют военные, вообще непонятно. Основной фактор – это то, что у нас достаточно мощности нефтеперерабатывающих заводов, чтобы обеспечить внутренний рынок, но, как выяснилось, это невыгодно, потому что правительство перестало это компенсировать", – рассказал изданию "Инсайдер" российский экономический аналитик, специалист по нефтегазовому рынку Михаил Крутихин. По его мнению, запрет на экспорт – плохое решение, поскольку тогда бюджет лишится части доходов.
Данные по экспорту нефти и нефтепродуктов из России закрыты. Но как вчера писало агентство "Рейтер", поставки дизельного топлива из РФ в последние месяцы только растут, в частности в Турцию и Бразилию, а также в несколько африканских стран.
Комментариев нет:
Отправить комментарий