Израиль продает хайфский порт за 600 миллионов долларов

9 АВГУСТА 2021

 

18:15

Израиль принял решение о продаже хайфского порта. Стоимость морского грузового терминала оценивается в 600 миллионов долларов, о желании его приобрести уже заявили четыре инвестиционные группы, официальные торги ожидаются к октябрю, сообщает агентство "Рейтер" со ссылкой на "знакомые с вопросом" источники.

Израиль продает свои государственные порты и строит новые частные доки, чтобы стимулировать конкуренцию и снизить расходы. В то же время наметившееся потепление связей с соседними арабскими странами создает новые торговые возможности, и Хайфа имеет все шансы для того, чтобы стать региональным центром торговли.

Новый контейнерный терминал, которым управляет китайская группа "Шанхай Интернэшнл Групп", открывается на хайфском побережье уже в этом году, поэтому для повышения конкурентоспособности порта требуется немедленная модернизация.

Окончательное формирование предложений по покупке порта ожидаются примерно в октябре, сообщает представитель Управления государственных предприятий Израиля, занимающегося продажей. Победителя определят до конца года, а права собственности на порт, как ожидается, будут переданы уже в начале 2022 года.

Претенденты на покупку крупнейшего израильского порта прибывают из Европы, Индии и Объединенных Арабских Эмиратов, которые только в прошлом году нормализовали отношения с Израилем. Побороться за хайфский порт намерены и израильские компании.

Как сообщает представитель Управления государственных предприятий, продажа станет "упорядоченным международным процессом". "Геополитика в данном случае роли не играет", - уточняет он.

"Чтобы привлечь инвесторов, Израиль оценивает потенциал порта Хайфы примерно в 1,9 миллиарда шекелей (590 миллионов долларов)", - подытожил свой рассказ представитель Управления государственных предприятий.

"Мы планируем сделать Хайфу воротами на Ближний Восток, - заявил Шломи Фогель, совладелец компании "Исраэль Шипярдс Индастрис", которая совместно с дубайской "ДиПи Уорлд" участвует в торгах на порт. - У нас есть все необходимое, чтобы это произошло".

Британская копания "ДиЭйОу Шиппинг" объединилась с израильским инфраструктурным фондом "Дженерейшн Кэпитал", а судоходная компания "Ломар" со штаб-квартирой в Лондоне завершает оформление своего участия в консорциуме, сообщили "ДиЭйОу" и материнская бизнес-группа "Ломар Либра".

"Мы хотим, чтобы порт Хайфа стал крупным узлом для традиционных грузов, автомобилей, самоходных судов и круизных лайнеров", - поделился планами генеральный директор "ДиЭйОу Шиппинг" Дэнни Унгар.

Генеральный директор "Либра" Джордж Логотетис сообщил, что в планах его компании "превратить порт в стратегический центр для перевозки грузов, который принесет огромную пользу Израилю и всему региону".

Кроме того, на покупку порта претендует индийская компания "Адани Портс" в сотрудничесте с израильской "Гадот Групп". Четвертым претендентом является израильская фирма "Шафир Инжиниринг".