Дов Конторер
Триллион шекелей на сосуществование с террором
отрывок из статьи
Действующая в составе Ликуда фракция "Еврейское руководство" во главе с депутатом, зам. председателем Кнессета Моше Фейглиным опубликовала 21 мая подготовленный ею доклад о финансовой себестоимости политики "Осло". Согласно этому документу, общие расходы израильского правительства, непосредственно связанные с проведением политики территориальных уступок ООП, начало которой было положено в сентябре 1993 года, приближаются к одному триллиону шекелей. Составители доклада утверждают, что ими бралась за основу "самая скромная оценка" себестоимости израильских мероприятий, планово проводившихся в рамках политики "Осло" или становившихся неизбежным ответом на порожденные ею вызовы.
Общая сумма расходов, выявленных при подготовке вышеупомянутого доклада, составила 933 млрд шекелей. Эта сумма распределяется по девяти основным направлениям бюджетного финансирования и она включает:
Данные для доклада собирались из официальных ведомственных источников и путем анализа публикаций в израильских СМИ, когда таковые содержали точную ссылку на информацию, предоставленную им различными ведомствами. В докладе приводятся многочисленные графики и диаграммы, позволяющие провести сравнение с данными по тому или иному тематическому блоку с периодом, предшествовавшим соглашениям "Осло" и передаче под управление ПА значительных территорий в Иудее, Самарии и секторе Газы.
Так, например, анализ данных по динамике роста числа автоугонов в Израиле в период 19861993 гг. (с 12 до 16 тысяч) и в последующий период, апогей которого пришелся на 1997 год, когда в Израиле было похищено 45 тысяч автомобилей, позволяет вычленить прямое влияние фактора "Осло". Даже и теперь, при существенном (и чрезвычайно затратном) улучшении показателей, относящихся к этому виду преступности, Израиль опережает Германию по числу автоугонов на душу населения в 15,5 раз и по числу автоугонов в пропорции к числу имеющихся в стране автомашин в 26 раз. Ясно, что значительная легкость автоугона в Израиле непосредственно связана с возможностью переправки транспортных средств на территорию палестинской автономии, где угнанные машины становятся недоступными для израильской полиции, быстро демонтируются на запчасти в специальных мастерских или перекрашиваются, меняют номерные знаки и оказываются в руках новых владельцев.
Составители доклада отмечают, что триллиона шекелей, израсходованного Израилем за последние 20 лет на реализацию политики "Осло", было бы достаточно для того, чтобы обеспечивать в течение 50 лет сегодняшний уровень доходов 3,5 млн палестинцев в случае их добровольного согласия навсегда покинуть территорию Иудеи, Самарии и Газы в обмен на предоставление указанной помощи.
"Вести", 22.05.2014
Полный отчет о стоимости процесса "Осло" (на иврите)
Другие статьи о "договоре Осло"
Комментариев нет:
Отправить комментарий