ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ ВСЕМИРНОГО ТОРГОВОГО ЦЕНТРА В НЬЮ-ЙОРКЕ
Вторник, 20 Сентября 2016 г. 20:14 + в цитатник
ТПУ Всемирного торгового центра в Нью-Йорке — самый дорогой транспортный узел в мире. Он стоил 4 млрд долларов и вызвал огромнейшую волну критики в адрес американских властей и архитектора Сантьяго Калатравы.
Калатрава вообще довольно скандальный архитектор. Многие его ненавидят и осуждают за то, что в его проектах ноль функциональности, зато стоят они как космические корабли.
Сам Калатрава отвечает своим критикам примерно следующее: «В ежедневной рутине так много пошлости, что когда кто-то пытается сделать что-то экстраординарное для общества, то ему приходится страдать».
Калатрава, конечно, гений. Его здания, мосты, башни сразу попадают в подборки самых красивых и необычных зданий мира. Они же становятся новыми достопримечательностями. Ведь хорошая архитектура – это не просто здание. Это новый символ города, а то и страны.
По задумке Калатравы, станция должна напоминать взлетающую птицу.
Новый транспортно-пересадочный узел во Всемирном торговом центре в Нью-Йорке открыли в 2016 году.Его проектирование и строительство длилось около 12 лет.
Вся конструкция здания по сути состоит из «ребер», которые формируют его стены и распахиваются над ним как крылья.
Между «ребрами» стоят перегородки из стекла, которые позволяют естественному освещению проникать внутрь здания. Это довольно необычно для станции метро.
Сразу после входа вы попадаете на одну из двух симметричных лестничных площадок. На лестницах есть подобие смотровых площадок, с которых можно любоваться «парящим символом расточительности» (так творение Калатравы окрестили СМИ).
Помимо того, что само здание обошлось властям в неслыханные 4 млрд долларов, так еще огромную сумму денег им приходится тратить на то, чтобы поддерживать его в состоянии чистоты и ухоженности.
Транспортный узел соединяет 11 линий метро, автобусные станции, паркинг и станции подземной железной дороги.
В первоначальном варианте проект выглядел по-другому и больше был похож на голубя. Но ради сокращения расходов его пришлось править и переделывать. Как вам? Мне очень нравится!
--
==В.Н.==
Этот комментарий был удален автором.
ОтветитьУдалитьДааа... Если с экстерьером не все понятно и это естественно, то интерьеры - восторгают. Не надо забывать и о том, что этот транспортный узел - сложнейшее инженерное сооружение.
ОтветитьУдалить