Сюрпризы Израиля на авиасалоне Ле-Бурже
В этом году израильская оборонная промышленность будет весьма заметна на Международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже. Среди израильских разработок будет представлен мультисенсорный радар, способный одновременно засекать десятки целей, «Железный купол», новые виды беспилотников.
Ожидается, что в парижском авиасалоне примут участие около 400 тысяч человек, 2000 компаний из 50 стран и 300 официальных делегаций от национальных управлений авиации и правительственных учреждений всего мира. Салон открылся 17 июня, для участия в нем в Париж прибыла большая делегация из Израиля. Авиасалон в Париже — одна из главных арен международной торговли в области авиации.
По данным шведского исследовательского института SIPRI, в 2018 году мировые расходы на оборону подскочили на 2,6 процента (по сравнению с 2017 годом) и составили 1,8 триллиона долларов, это самый высокий уровень с 1988 года. Этот скачок делает авиасалон очень привлекательным для производителей.
Управление оборонного экспорта (СИБАТ) при министерстве обороны Израиля открыло на выставке свой павильон. Также свои павильоны открыли компании «Рафаэль», «Эльбит маарахот», «Израильская авиационная промышленность», Aeronautics, и компании по производству систем вооружений Uvision.
Новые беспилотники
«Эльбит маарахот» представит беспилотник «Гермес 45», цель которого — оказание помощи наземным или военно-морским силам в расширении спектра получаемой ими разведывательной информации, улучшение возможностей патрулирования и защиты своей территории. Новый БПЛА способен взлетать и садиться с любой площадки. Дальность полета «Гермес 45» — несколько сотен километров, связь с ним поддерживается через спутник, БПЛА способен одновременно управлять несколькими системами (это может быть оружие – ракеты, бомбы, либо камера для фото и видеосъемки).
Беспилотный летательный аппарат несет на себе электрооптические и инфракрасные датчики, а также морской радар. Новый беспилотник управляется двумя членами экипажа и возвращается в исходную точку автономно. Он относится к категории небольших беспилотников весом до 70 кг, может оставаться в воздухе до 24 часов, его нагрузка 25 кг.
Также «Эльбит» представит «зависающие» системы вооружения – это устройства с возможностями полета, схожими с БПЛА, они могут патрулировать над целью более двух часов и в конечном итоге наносить удар, врезаясь в нее. Эта система называется RAMPAGE — точная сверхзвуковая ракета дальнего радиуса действия.
«Израильская авиационная промышленность» (IAI) также представит новый беспилотник T-Heron, который подходит для тактических задач, выполняемых сухопутными войсками или береговой охраной. Этот беспилотник не нуждается во взлетно-посадочной полосе и способен взлетать с пересеченной местности и приземляться на нее, даже если по ней прошли тракторы. Новый беспилотник достигает высоты 24 тысячи футов и развивает максимальную скорость 120 узлов. Он может оставаться в воздухе до 24 часов, а дальность полета составляет 1500 километров. Этот БПЛА принадлежит к семейству крупных беспилотников, он может нести до 180 кг нагрузки. T-Heron оснащен спутниковой связью, обеспечивающей дистанционное управление, он может приземлиться, заправиться топливом и взлететь без контакта с человеком.
Радары на 2 млрд. долларов
«Альта», дочерняя компания IAI, представит новый радар MS-MMR. Это модернизация существующих радаров, продаваемых на сегодняшний день в семи странах мира на общую сумму 2 млрд. долларов. Он используется для противовоздушной обороны, против самолетов и баллистических ракет.
Радар обладает системой сенсоров, которая позволяет засекать десятки целей одновременно, используя комбинацию датчиков, как активных, которые засекают объекты противника, посылая специальные лучи, так и пассивных, которые фиксируют сигналы, исходящие от целей.
Морской и мобильный «Железный купол»
Концерн «Рафаэль» представит новую навигационную систему для боевых самолетов с электрооптическими и радарными возможностями, а также продемонстрирует морскую версию «Железного купола» и его мобильную версию, где все компоненты системы установлены на грузовике, и их можно легко транспортировать.
Двенадцатистволка
Оружейная компания Uvision представит систему Hero-400EC, которая может быть установлена на наземных и морских платформах. Она имеет до 12 пусковых направляющих и управляется дистанционно.
БПЛА, который может оставаться в воздухе 20 часов
По всей видимости, нынешний авиасалон станет последним, в котором Aeronautics выступит, как независимая компания. Компания представит на выставке свой флагманский проект – морской беспилотник «Орбитер 4», который может оставаться в воздухе более 20 часов и нести до 50 кг груза. Высота полета 18 000 футов, дальность — до 250 км, он может взлетать с любого корабля.
Горячая область: подводные лодки
Недавние нападения на нефтяные танкеры в Персидском заливе стали еще одним подтверждением того, что подводная война превратилась в одну из самых горячих областей военной промышленности. В Израиле упоминание о подводных лодках автоматически ассоциируется с расследованием в отношении приближенных премьер-министра Биньямина Нетаниягу – «дело 3000». Но в мире, где в Северной Корее имеется 86 подводных лодок, в Китае — 76, а в США — 69 подводных лодок, эта область требует все больше средств.
GeoSpectrum Technologies, базирующаяся в Канаде и полностью принадлежащая израильскому концерну «Эльбит маарахот», недавно представила противолодочный учебный симулятор под названием MASTT (многоцелевая автономная учебная цель). Это подводная акустическая система для операторов сонара, при помощи которой они могут практиковать свои навыки обнаружения подводных лодок.
Высокая стоимость подводных лодок не позволяет использовать их в учебных целях, поэтому есть необходимость в учебных симуляторах. Симулятор представляет собой полноценное автономное подводное судно меньших размеров, чем подлодка, но оно имеет акустическое устройство — которое транслирует сонару сигнал, имитирующий полноценную подводную лодку весом в 3 тонны.
Хагай Амит, TheMarker Ц.З. К.В. На снимке: «Железный купол». Фото: Илан Эсаяг
Комментариев нет:
Отправить комментарий