Авиакомпания в США с помощью ИИ изучает клиентов, чтобы продать билеты подороже

АВТОР:

Инна Левицкая 

,

 

журналист, редактор

 

I

 

21 июля 2025

 

12:52

Американская авиакомпания Delta Air Lines применяет динамическое ценообразование билетов, которое работает на основе искусственного интеллекта (ИИ). Это делается для того, чтобы определять максимальную стоимость, которую конкретный пассажир готов заплатить за перелет, пишет американский новостной сайт The Verge. Новая технология уже вызвала волну критики со стороны правозащитников, которые видят в ней риски для пассажиров и возможную ценовую дискриминацию, сообщает International Business Times — американское онлайн-издание, специализирующееся на новостях бизнеса, политики и технологий.

Суть новой технологии заключается в том, что ИИ будет анализировать множество факторов в режиме реального времени — спрос на направление, расписание рейсов, погодные условия. Но главное, искусственный интеллект будет оценивать профиль путешественника, фактически анализируя уровень его достатка, чтобы определить: сколько он может заплатить за билет. И на основе всего этого программа выдаст персональный прайс. Это означает, что два человека, которые одновременно ищут билет на тот же рейс, могут увидеть совершенно разные цены.

Delta Air Lines сотрудничает с израильской технологической компанией Fetcherr, которая проверяет, сможет ли ИИ оптимизировать цены на местах эффективнее традиционных систем тарифов.

Проект, рассчитанный на 18–24 месяца, представляет собой одну из самых передовых попыток крупной американской авиакомпании внедрить динамические модели ценообразования на основе передовых алгоритмов. В Delta считают, что это нововведение может в будущем кардинально изменить подход к расчету цены и продаже авиабилетов.

Организация American Economic Liberties ("Американские экономические свободы") назвала такой подход "хищническим" ценообразованием и "ценовой дискриминацией на основе слежки". Критики опасаются, что авиакомпания сможет выявлять более платежеспособных клиентов, таких как бизнес-путешественники, и предлагать им значительно более высокие цены, чем реальная стоимость перелета. Это приведет к росту среднего тарифа в целом.

"Они пытаются заглянуть людям в голову, чтобы узнать, сколько клиенты готовы заплатить. По сути, они взламывают наши мозги", — прокомментировал Джастин Клоцко из организации Consumer Watchdog, которая защищает интересы налогоплательщиков и потребителей.

В Delta уверяют, что не используют для формирования цен личные данные, такие как раса, пол или уровень дохода. Представители авиакомпании утверждают, что главная цель – предлагать клиентам более релевантные варианты, и в некоторых случаях цены могут даже снижаться, например, при низком спросе.

Сейчас технология находится на ранней стадии тестирования и доступна только в мобильном приложении Delta на некоторых маршрутах внутри страны. Однако эта инициатива уже подняла важный вопрос о будущем прозрачного ценообразования в авиаотрасли и привлекла внимание регуляторов. Поскольку компании обычно подсматривают за практиками друг друга, это означает, что разработку могут перенять для себя авиакомпании по всему миру, найдя в ней финансовую выгоду.