Следующий раунд: ВВС готовит иранцам неприятный сюрприз
Во время последней войны официальная пресса Ирана всячески раздувала инциденты с крушением израильских дронов на иранской территории. Учитывая уроки боевых действий, командование ВВС поставило задачу - предотвратить подобное в будущем.
Решение было найдено с помощью к израильской технологии на основе искусственного интеллекта. Новая система будет установлена на большом БПЛА Эйтан, что предотвратить потерю этих дорогостоящих и передовых самолетов в будущем.
Все более широкое использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) израильскими ВВС дает значительные преимущества: снижение риска для летного состава, возможность оставаться в воздухе над целевой зоной более 24 часов, собирая разведданные и будучи готовыми к удару в любой момент, а также снижение эксплуатационных расходов.
Однако, поскольку кокпиты находятся на земле, а в самолетах нет пилотов, сложнее обнаруживать и устранять возникающие технические неисправности. Во время конфронтации с Ираном в прошлом месяце израильские БПЛА и их операторы добились значительных успехов в обнаружении и уничтожении иранских пусковых установок баллистических ракет - некоторые из них были уничтожены за считанные секунды до того, как они должны были открыть огонь по Израилю. Но в конце операции Ам КеЛави Иран опубликовал фотографии нескольких израильских БПЛА, которые разбились на его территории. Хотя иранцы утверждают, что сбили самолеты, возможно, что некоторые из них упали из-за технических неисправностей.
Министерство обороны через МАФАТ (Управление по исследованиям и разработкам в области обороны) недавно выбрало израильскую компанию Odysight.ai для оснащения дронов Эйтан ВВС своей системой диагностики и технического обслуживания.
Эйтан, разработанный Israel Aerospace Industries, - это огромный беспилотник с размахом крыльев 26 метров, 36-часовой продолжительностью полета и способностью нести множество датчиков и вооружения. Это уникальная и дорогостоящая платформа, стоимостью до 100 миллионов шекелей, которая эксплуатируется эскадрильей Ха Нешер Ха Леван на авиабазе Тель-Ноф.
Odysight разработала системы искусственного интеллекта для прогнозного технического обслуживания - решения, которые обнаруживают неисправности на ранней стадии, до того как они становятся критическими проблемами, с помощью камер, которые анализируют вибрации, выявляют трещины и утечки задолго до того, как они потребуют посадки самолета или приведут к аварии.
Система включает в себя специализированные датчики и алгоритмы на основе искусственного интеллекта. Ее установка на беспилотных летательных аппаратах Эйтан предназначена для улучшения технического обслуживания двигателя Pratt & Whitney, мониторинга неисправностей и раннего предупреждения, что в конечном итоге улучшит процессы технического обслуживания, безопасность и боеготовность ВВС.
Центр разработки Odysight расположен в промышленной зоне Омер в Негеве. Его система прогнозного технического обслуживания уже используется в таких воздушных платформах, как вертолеты Apache, и в инфраструктуре Израильских железных дорог. Кроме того, компания возобновила сотрудничество с NASA по разработке передового решения для визуализации для нового высокоскоростного космического аппарата. Компания Odysight, контролируемая бизнесменом Мори Аркином, котируется на бирже NASDAQ с рыночной стоимостью 72 миллиона долларов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий