MSC запускает маршрут в обход Ормуза через Саудовскую Аравию
Крупнейшая в мире контейнерная компания MSC готовит альтернативную схему поставок, позволяющую доставлять грузы в страны Персидского залива без прохождения через Ормузский пролив. Данное выработанное решение стало ответом на продолжающиеся ограничения судоходства в регионе и необходимость сохранять стабильность логистики.
По данным Bloomberg, компания выстраивает комбинированный маршрут, объединяющий морские и наземные перевозки. Контейнеры будут отправляться из Европы морем с заходом в ряд портов, после чего суда проследуют через Суэцкий канал в Красное море. Конечными точками морского этапа станут саудовские порты Джидда и порт короля Абдаллы.
Далее грузы перегружаются на автотранспорт и проходят по суше около 1300 километров через территорию Саудовской Аравии, включая Рияд, до восточного побережья страны. В районе Даммама контейнеры снова загружаются на небольшие суда и направляются к конечным пунктам назначения, включая Абу Даби и порт Джебель Али в Дубае.
Первый рейс по новой схеме, как ожидается, стартует 10 мая из Антверпена. Маршрут включает заходы в несколько европейских портов, в том числе в Германии, Италии, Литве и Испании, после чего суда направятся к Ближнему Востоку.
Необходимость таких решений связана с ограничениями движения в Ормузском проливе, который остается одной из ключевых артерий мировой торговли. Несмотря на прекращение активных боевых действий в регионе, судоходство в проливе не восстановлено, что вынуждает компании искать обходные пути.
MSC не единственная компания, работающая в этом направлении. Похожие решения уже рассматривают и внедряют другие крупные перевозчики, включая Hapag Lloyd и Maersk, стремясь сохранить бесперебойные поставки в регион.
Комментариев нет:
Отправить комментарий