20.08.2026 11:28 Марина Фрейман

Хайфа станет важнейшим транспортным узлом между Азией и Европой

Порт в Хайфе рассчитывает занять центральное место в международном экономическом коридоре IMEC, связывающем азиатские и европейские рынки через государства Персидского залива, Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль.

Как сообщило международное новостное агентство i24NEWS, концепция проекта предусматривает доставку грузов морем из Индии в порты Персидского залива с последующей перегрузкой на железнодорожные составы, которые пройдут через Саудовскую Аравию и Иорданию в Израиль.

В Хайфе контейнеры вновь отправят судами через Средиземное море в Европу. "Речь идет о крупном стратегическом проекте, задуманном как альтернативный и дополняющий Суэцкий канал торговый маршрут, объединяющий морские и сухопутные перевозки", - заявил руководитель контейнерных операций Хайфского порта Шамс Абу-Фарес.

Благодаря географическому положению и существующей портовой инфраструктуре Хайфа становится естественной западной оконечностью этого сухопутного маршрута. Вице-президент порта Зоар Ром отметил:

"Много лет Хайфский порт рассматривал себя как порт, предназначенный, в том числе для стран к востоку от Израиля. Но еще недавно никто не представлял, что Хайфа может стать воротами, соединяющими Дальний Восток с сердцем Европы и Соединенными Штатами".

По его словам, практическая возможность создания такого пути появилась после подписания Соглашений Авраама.
Реализация IMEC способна существенно повлиять на экономику всего севера Израиля.

Для полноценного запуска проекта предстоит построить недостающие участки железнодорожной сети, модернизировать логистические центры и согласовать все детали на межгосударственном уровне.

В случае успеха Израиль впервые в истории превратится не в тупиковый пункт региональных перевозок, а в полноценный сухопутный мост между Азией и Средиземноморьем.