Воровство на доверии и идеологии

Аналитика 19.11.2024

Как под лозунгом «спасения мира» опустошают карманы налогоплательщиков.

Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Photo by irfan hakim on Unsplash

Российскому писателю-сатирику Салтыкову-Щедрину ошибочно приписывают фразу «Когда в России начинают говорить о патриотизме, знай: где-то что-то украли». На самом деле Михаил Евграфович ее не произносил и не писал, но в его времена она была распространена как в публицистике, так и в литературных произведениях. В частности, современник Салтыкова-Щедрина, поэт Алексей Жемчужников, писал в своей «Сказке о глупом бесе и мудром патриоте»:

Как завелось у вас однажды,

Так, видно, будет и вперед:

Хоть грабит патриот не каждый,

Но что ни вор, то – патриот.

Есть и более современный, но не менее точный вариант, предложенный Михаилом Жванецким: «Патриотизм – это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, что мы должны жить хуже других».

В приложении к тому, что будет сказано ниже, не следует зацикливаться на слове «патриотизм», а нужно смотреть на проблему более широко: если вам пытаются внушить нечто, противоречащее здравому смыслу и всему вашему жизненному опыту, аргументируя это каким-либо -измом и обещая нечто, что вы лично не можете ощутить в своей жизни, то с большой степенью вероятности вас пытаются надуть или, как говорят в народе, «развести на деньги».

В нынешней германской правящей коалиции в этом особенно преуспела самая идеологизированная партия – «зеленые», министры от которой (правда, и у некоторых социал-демократов также рыльце в пушку) уже не раз были замечены в неподобающих деяниях, о чем, правда, общественность предпочитают не информировать. Если прежде эти делишки в основном касались собственного населения, то ныне их организаторы всё чаще выходят на международную арену.

Индульгенция для мошенников

Сертификаты на выбросы CO₂ представляют собой современную торговлю индульгенциями для климатических грешников. Этот бизнес рассматривается как важный инструмент продвижения «защиты климата». Расчет: чтобы улучшить свой собственный углеродный след, богатые страны финансируют меры в более бедных и зачисляют эти усилия на свой климатический счет.

То, что хорошо звучит в теории, на практике часто оказывается приглашением к мошенничеству. В конце прошлого года один из инсайдеров сообщил в газете Handelsblatt о «воздушных замках» в китайской биодизельной промышленности. На спутниковых фотографиях предполагаемых проектов по сокращению выбросов был виден лишь песок пустыни. Однако ответственное ведомство, связанное с Федеральным агентством по охране окружающей среды, в то время не захотело давать комментарии.

В начале лета стало известно о новых фальшивых проектах. Например, предполагаемый проект по защите климата в китайской уйгурской провинции, на который было выделено около 80 млн € из средств германских налогоплательщиков, оказался заброшенным курятником. Столичное бюро по биоэнергетике оценивает ущерб более чем в 4,5 млрд €, учитывая, что лишь в Китае предположительно 60 подобных случаев.

Тем временем климатическая афера приобретает всё более угрожающие масштабы. «В случае с восемью проектами UER (меры по экономии CO₂ в газо- и нефтедобыче. – Ред.) в Китае, по которым решение об активации должно было быть принято до 31 августа 2024 г., мы не будем осуществлять запрошенные активации из-за выявленных нарушений», – сообщил президент Федерального агентства по охране окружающей среды Дирк Месснер.

Считается, что такие нефтяные компании, как Shell, BP и OMV, приобрели – якобы из лучших побуждений – сертификаты на фиктивные проекты в Китае. В то время как Пекин не разрешает западным чиновникам проводить инспекции, германские автомобилисты остались крайними и, похоже, платят миллиарды за несуществующую «защиту климата». Нефтяные же гиганты в первую очередь заботятся о своих прибылях, а потому просто добавляют к цене топлива расходы на мнимые климатические мероприятия.

По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, в общей сложности 40 из 69 китайских проектов подозреваются в мошенничестве. Чтобы избежать еще большего ущерба, «зеленый» министр окружающей среды Штеффи Лемке приказала с 1 июля прекратить подачу новых заявок и показательно «отстранила от работы» одного из своих сотрудников.

Афера сильно повлияла на рыночные цены в торговле так называемыми квотами на выбросы парниковых газов. Некоторые германские компании по производству биотоплива уже обанкротились. Альянс Stop Climate Fraud Initiative, объединяющий около 50 пострадавших компаний и ассоциаций, полагает, что в результате реализации фальшивых проектов было ошибочно зачтено 9 млн т CO₂. Это соответствует сумме, которую нужно было бы сэкономить на транспорте за целый год. Фальсификация проектов по защите климата и ложное декларирование биодизеля привели к общим потерям почти в 8 млрд €.

Ныне прокуратура Берлина проводит расследование в отношении 17 человек по подозрению в мошенничестве. Это руководители или сотрудники аудиторских центров, которые предположительно участвовали в проверке проектов.

Ни у кого нет сомнений в том, что климатические проекты за рубежом сопровождаются многомиллиардными махинациями. Министр Лемке настаивает на том, что она сделала всё возможное, хотя ее министерство и Федеральное агентство по охране окружающей среды были предупреждены.

Но Лемке, безусловно, переживет и этот скандал. Следователь Кристиан Шефольд утверждает, что «группа изначально солидных консультантов» сплела паутину мошенничества и с помощью кражи личных данных «изменила существующие проекты на бумаге».

«Изначально солидных». Эту фразу стоит запомнить, особенно в отношении некоторых сотрудников, участвовавших в «экологической трансформации». Возможно, в будущем она снова будет использована в других проектах. Если люди, считающися «солидными» в климатическом бизнесе, ведут себя так, то чeго же можно ожидать от остальных?

Штеффи Лемке также рассказала ZDF о «предполагаемой преступной сети», в которой действовали злоумышленники, «изначально казавшиеся серьезными». Многие высшие чиновники своим инфантилизмом производят впечатление, что лучше вписываются в детский сад, чем в министерство.

Компания Landwärme GmbH из Мюнхена, крупнейший продавец UER-сертификатов в Германии, уже была вынуждена объявить банкротство. Она обвиняет Лемке в бездействии. Ситуация настолько однозначна, что министра критикуют не только альтернативные СМИ и оппозиция, но и те, кто на самом деле должен быть в числе профитеров «экологической трансформации».

Но не нужно тешить себя надеждами на то, что министр изменила стиль своей работы. В этом контексте показательна продолжающаяся интрига вокруг поддельного биодизеля из Китая. Германская ассоциация фермеров недавно предупредила: «Мы наблюдаем, как германский рынок наводняется якобы передовым биодизелем на основе отработанных жиров из Китая». На самом деле это пальмовое масло, у которого сменена маркировка. «Зеленая промышленность», как и вся прочая, находится под угрозой со стороны «зеленых».

Неудивительно, что скандал стоимостью в миллиард евро остается почти незамеченным общественностью. «Светофор» министров не меняет. Еще с эпохи Меркель повелось, что министры уходят в отставку не из-за реальных проступков, а из-за партийных стратегий. Гуттенберг и Шаван, например, «споткнулись» о свои диссертации потому, что Меркель боялась, что пострадает сама. Как и в случае, когда Норберта Рёттгена сместили после неудачных выборов в Северном Рейне – Вестфалии. Штеффи Лемке в этом смысле не выделяется негативно. Она вписывается в общую картину. Сложнее сказать, у кого из нынешних министров не было причин для отставки. А потому никто не сдает другого, даже если население от этого уже воротит.

АЭС закрыта, все ушли наживаться

В 2000 г. АЭС производили около 30% электроэнергии в Германии. Тогдашняя «большая» коалиция приняла решение о постепенном отказе от атомной энергетики. В то же время страна стремилась отказаться от использования угля и газа, чтобы сократить выбросы парниковых газов, якобы влияющих на климат. Совсем по-ленински пошли другим путем, в то время как иные промышленно развитые страны, которые, как и ФРГ, имеют небольшой гидроэнергетический потенциал из-за отсутствия высоких гор, построили для стабилизации электроснабжения дополнительные АЭС, не выделяющие парниковых газов.

Однако ФРГ закрыла свои оставшиеся АЭС в 2022 г. Чтобы заменить их, в последние десятилетия она инвестировала огромные суммы в ветро- и солнечную энергетику, отдача которых зависит от погоды и от дорогостоящей сети. Данные о стоимости «энергетического перехода» в ФРГ разнятся. На сегодняшний день она, вероятно, превысила 500 млрд €. Экономисты ожидают, что в ближайшие 25 лет затраты будут как минимум вдвое выше; по оценкам консультантов по управлению фирмы McKinsey, к 2045 г. «энергетический переход» в ФРГ обойдется в 6 трлн €.

Но что было бы, если бы Германия не отказалась от атомной энергетики или даже инвестировала в нее? Ян Эмблемсвог из Норвежского университета науки и технологии в Тронхейме проанализировал все сценарии, опираясь на официальные данные германских ведомств. Его результаты, опубликованные в престижном «Международном журнале устойчивой энергетики», демонстрируют сомнительный характер энергетической политики Германии. Один из результатов исследования: если бы в 2002 г. ФРГ остановилась на ядерной энергетике, она сэкономила бы 600 млрд € и при этом могла бы производить больше электроэнергии без выбросов CO₂, чем при использовании всех своих возобновляемых источников энергии. Если же Германия с 2002 г. даже сделала бы дополнительные инвестиции в атомную энергетику, выбросы парниковых газов сократились бы еще примерно на 73% и страна всё равно сэкономила бы 300 млрд € по сравнению с «энергетическим переходом».

Исследователь ориентируется на АЭС, построенные в то время в других промышленно развитых странах, таких как Южная Корея и ОАЭ. По словам Эмблемсвога, и расширение АЭС в Китае также может служить примером: в 2010 г. объем производства атомной энергии в Китае лишь немногим превысил объем производства в ФРГ в 2002 г. По его словам, «Германия могла бы уже сейчас поставлять электроэнергию без выбросов углекислого газа, если бы инвестировала в новую атомную энергетику. И с меньшими затратами, чем при энергетическом переходе. В целом такая ядерная политика, включая поддержание работы существующих АЭС, потребовала бы расходов в размере 364 млрд € в 2002 г. Это на 332 млрд € меньше, чем стоил „энергетический переход“ до сих пор».

Исследователь указывает, что будущие расходы на «энергетический переход» будут неопределенными. Например, неясны суммы расходов на расширение сети и хранение энергии, на субсидии для контролируемой энергии во время «темного штиля», на субсидии для обеспечения доходов производителей энергии из возобновляемых источников в случае перепроизводства и отрицательных биржевых цен на электроэнергию или на демонтаж ветряных и солнечных электростанций и утилизацию их отходов.

Предупреждения об «энергетическом переходе» поступали и от правительственных организаций, и, прежде всего, от научного сообщества: в 2013 г. Международное энергетическое агентство предупредило о высоких ценах на энергию в Германии. Федеральная счетная палата ФРГ на протяжении последних десяти лет почти каждый год выступала с предупреждениями. В 2016 г. она заявила, что «энергетический переход» «недостаточно скоординирован и неадекватно управляется» и что затраты и бремя для граждан и экономики несоизмеримы с мизерной отдачей. В 2021 г. Счетная палата предупредила, что «энергетический переход» «ставит под угрозу ведение бизнеса в Германии», а в 2023 г. – что только до 2030 г. ФРГ должна будет инвестировать в «энергетический переход» еще трехзначную сумму миллиардов, и сделала вывод, что нынешняя политика «не подходит для полноценного осуществления преобразований».

Предупреждения не произвели должного воздействия, в том числе потому, что политики и СМИ в Германии, как и конформисты из бизнеса, в целом поддерживали отказ от ядерной энергетики. На Всемирной конференции по изменению климата в Дубае в конце 2023 г. 22 страны приняли декларацию о трехкратном увеличении производства электроэнергии за счет атомной энергетики к 2050 г. Помимо США, документ подписали 13 европейских стран. Германия в их число не вошла.

Миллионы отдай дяде, а сам иди к…

Однако кого вообще из германских политиков интересуют реалии, а тем более – разумное расходование денег налогоплательщиков? Еще один пример: в то время как во многих германских городах общественный транспорт приходит в упадок, социал-демократический министр экономического сотрудничества и развитию Свеня Шульце вкладывает деньги налогоплательщиков в индийское метро и пригородные поезда. Один из журналистов написал о том, как, передвигаясь в берлинском S-Bahn, где капало с потолка поезда, он прочитал радостное сообщение Федерального министерства экономического сотрудничества и развития о том, что в Индии премьер-министр Нарендра Моди в присутствии Шульце торжественно открыл новую линию метро, которая соединит два крупных города на западе страны и облегчит жизнь пассажирам.

В финансировании проекта стоимостью 600 млн € участвовала и Германия: ее государственный банк KfW от имени правительства ФРГ предоставил «субсидированный кредит» в размере 100 млн €. По информации KfW, «субсидированный кредит» состоит из средств, привлеченных на рынке капитала. Однако процентная ставка снижается за счет бюджетных средств, то есть налоговых поступлений. Беглый поиск показывает, что недавно открытая линия – не единственный транспортный проект, финансируемый ФРГ в Индии, стране с быстро растущим валовым внутренним продуктом. База данных проектов KfW по одному только ключевому слову «метро» показывает шесть записей для Индии, каждая из которых скрывает германские кредиты в сотни миллионов.

Даже если это деньги, которые должны быть когда-то возвращены, такие инвестиции кажутся странными на фоне множества нерешенных инфраструктурных проблем в собственной стране. Пока все они остаются нерешенными, министерство Шульце бьет в литавры по поводу открытия в Индии новой линии метро, которая «предлагает климатически чистый и безопасный транспортный маршрут» и, как ожидается, «позволит сэкономить 50 тыс. т CO₂ в год». По словам министра, проект полезен не только «для окружающей среды и народа Индии», но и Германия также выигрывает от использования ee технологий, поскольку в проекте участвовал концерн Siemens. Но этого для министра, пораженной манией величия, мало. Она заявляет: «Это участие – инвестиция, которая окупается для Индии, для Германии и для всего мира». На меньшее, чем спасение мира, «светофор» не согласен. А пока безумные министры мечтают об этом, в Германии они не в состоянии решить даже самую маленькую проблему.

Не останавливаться на Индии!

В Южной Африке эксплуатируются электростанции общей мощностью 48 ГВт. 85% из них работают на угле, остальное приходится на гидроэнергетику, атомную энергетику и альтернативные источники. Среднее общее потребление в стране составляет 30 ГВт, причем более половины электроэнергии идет на нужды промышленности. Очевидно, что установленная мощность значительно превышает потребление. Тем не менее нередки отключения электроэнергии. В прошлом году, например, электричества не было в течение двух часов один или два раза в день. Население как-то могло с этим справиться, но для бизнеса это было катастрофой.

Причиной проблем стала чрезмерная, даже по африканским меркам, коррупция в государственной энергетической компании Eskom. Инфраструктурой пренебрегали, ассигнования на обслуживание электростанций уходили в темные каналы, а станциям позволяли работать до тех пор, пока они не разваливались. Руководящие должности заполнялись не по компетентности, а по цвету кожи и партийной принадлежности, то есть по членству в Африканском национальном конгрессе (АНК). Именно на него население возлагало вину за нехватку электроэнергии, что было очень невыгодно для партии в связи с предстоящими выборами. В итоге «чудо» бесперебойной подачи электроэнергии свершилось, но АНК всё же потерял абсолютное большинство в парламенте.

В ноябре 2021 г. в Глазго состоялась всемирная климатическая конференция, организованная Рамочной конвенцией ООН об изменении климата. Там же родилось Партнерство по переходу к справедливой энергетике (JETP), целью которого является осуществление глобального перехода к чистой и экологически безопасной энергетике будущего с «чистым нулем» выбросов к 2050 г.

Более бедным странам – таким, как ЮАР, – вызвались помогать более богатые. В частности, ЮАР была обещана поддержка в размере 8,5 млрд долл., частично за счет ФРГ. Это был, так сказать, прощальный подарок Ангелы Меркель, покидавшей канцлерский пост 8 декабря 2021 г. JETP также должно былo «создать новые, привлекательные рабочие места в ЮАР и обеспечить сохранение окружающей среды и биоразнообразия».

За три года, прошедшие с тех пор, эта сумма увеличилась с 8,5 до 22 млрд, которые теперь необходимы для осуществления желаемого «энергетического перехода». Насколько удалось реализовать задуманное? Очевидно, что прогресс достигнут: 5 декабря 2023 г. госбанк KfW по поручению Федерального министерства экономического развития и сотрудничества выделил Министерству финансов ЮАР кредит в размере 500 млн €. А недавно правительство ЮАР посетили высокопоставленные гости из ФРГ – директор Фонда климатической нейтральности, почетный спецпредставитель правительства ФРГ по программе JETP, бывший директор Agora Energiewende Райнер Бааке, экс-президент NABU Йохен Фласбарт и генеральный директор Greenpeace International с 2016 по 2022 г. Дженнифер Морган. Все трое также являются статс-секретарями в Министерстве экономики или МИДе. Возможно, когда-то мы узнаем о результатах переговоров в Претории. Но решит ли финансовое вливание в размере 22 млрд проблемы в Южной Африке?

С технической и экономической точeк зрения нельзя представить себе менее подходящего кандидата для JETP, чем ЮАР. Поскольку 85% электроэнергии в настоящее время вырабатывается на угле, а глобальная доля выбросов CO2 составляет 1,5%, переход на возобновляемые источники энергии будет иметь незначительные последствия для климата, но фатальные для страны.

Не последнюю роль в развитии ее экономики играет экспорт драгоценных камней и металлов. Они залегают на глубине до 4 км, где температура без охлаждения может достигать 66°C. Неужели лифты в таких шахтах будут работать от ветра? А насосы для подачи воздуха? Возможно, ответственным за это министрам стоит побаловать себя посещением местных достопримечательностей и представить себe, что на улице темно.

Нам не нужно фантазировать, потому что у нас есть опыт перехода на возобновляемые источники энергии. Сделает ли это поставки более стабильными? Вряд ли. Утром мы получаем электроэнергию от бурого угля, в полдень – от фотоэлектричества, а вечером – из-за границы. А ветер обычно делает что хочет. Это не похоже на стабильность. И в ЮАР, в отличие от ФРГ, нет соседних стран, способных оказать помощь в случае необходимости. Да, есть линия электропередачи из Мозамбика, но на нее полагаться не стоит, слишком большая зависимость от капризов Замбези.

Мы в Германии уже знаем, что «возобновляемое» электричество – штука дорогая, оно ложится тяжким бременем на домохозяйства и вынуждает энергоемкие предприятия эмигрировать. ЮАР – бедная страна, в которой 30% населения живет в нищете. Их выживание также зависит от успеха экономики, которая, в свою очередь, зависит от низкой стоимости электроэнергии, чтобы быть конкурентоспособной на международном уровне. Если бы сегодня в ЮАР стоимость электроэнергии была на уровне ФРГ, по всей стране начались бы грабежи и пожары в трущобах. JETP стал бы не благословением, а катастрофой для страны.

Пофантазируем на тему того, что произойдет на самом деле. Ушлая германская компания с хорошими политическими связями и опытом работы в области альтернативной энергетики берет на себя управление этим проектом. Она основывает компанию в ЮАР с африканским гендиректором, который, в свою очередь, имеет хорошие политические связи. Затем в полупустыне Кару строится ветряная электростанция номинальной мощностью в полгигаватта. В прекрасный ветреный летний день под вращающимися лопастями можно будет сфотографироваться с политиками и предпринимателями.

А охочие до многих «сэкономленных» миллионов найдутся, так что верфи на Антигуа могут радоваться новым заказам на роскошные яхты, да и продажи Lamborghini продолжат расти. Некоторое время назад нашa министр иностранных дел пообещала правительству ЮАР «бекон надежды» (на самом деле Бэрбок спутала обозначающее именно это словосочетание bacon of hope с похожим по написанию beacon of hope, которое означает что-то вроде «маяк надежды»). Тем самым она подтвердила две важные вещи. Во-первых, германские политики зачастую вообще не понимают, о чем говорят. А во-вторых, их планы чаще всего не помогают простым людям, но это и не является их целью.

«Еврейская панорама»

По материалам СМИ