Беспомощность уголовного преследования привела к резкому росту грабежей на железной дороге в Лос-Анджелесе
В последние недели внимание всей Америки было приковано к фотографиям и видеосюжетам, на которых изображены железнодорожные пути компании Union Pacific, заваленные грудами разорванных картонных коробок и ящиков после организованного разграбления грузовых контейнеров недалеко от центра Лос-Анджелеса. Многие посылки, не будь они украдены или повреждены, отправились бы в Чикаго или Канаду, где, наконец, достигли порога адресатов.
Всплеск хищений железнодорожных грузов в Лос-Анджелесе объясняется многими факторами. Среди них называют проблемы цепочек поставок, из-за которых поезда долго простаивают на станции, недостаток специальных агентов компании Union Pacific, патрулирующих пути, наличие палаточных лагерей бездомных вблизи железной дороги, и, по словам нескольких экспертов, слабая политика уголовного преследования в округе Лос-Анджелес.
Согласно заявлению компании, в период с октября по декабрь 2021 года специальными агентами Union Pacific и другими правоохранительными органами было осуществлено не менее 100 арестов на железнодорожных путях. Полицейский департамент компании обладает преимущественной юрисдикцией в отношении преступлений, совершенных на принадлежащих ей железнодорожных линиях.
Ее специальные агенты наделены полномочиями по аресту и сотрудничают с местными правоохранительными органами, такими как полиция Лос-Анджелеса, департамент шерифа округа и дорожный патруль штата Калифорния. Полиция может арестовывать людей за незаконное проникновение в вагоны, но не за кражу, нередко по причине отсутствия доказательств.
«Факт кражи трудно доказать, если только вы не взяли преступника с поличным, – сказал в интервью изданию The Epoch Times отставной сержант уголовной полиции Джозеф Джакалоне. – В таком случае он просто скажет, что нашел коробку на улице. Как вы это докажете?»
Однако, большинство из ста арестов, произведенных за последние три месяца, никуда не делись. По словам представителя компании Union Pacific, менее половины арестованных были зарегистрированы и подвергнуты стандартной процедуре составления протокола, снятия отпечатков пальцев и фотографирования.
Джакалоне считает, что политика окружного прокурора побуждает все большее количество людей идти на преступление. «Проблема заключается в том, что люди, которые при обычных обстоятельствах не участвовали бы в подобных действиях, смотрят на происходящее и говорят себе: «На самом деле, здесь нет никакого риска. Если меня поймают, то все равно отпустят», – считает он.
Согласно заявлению компании Union Pacific, в 2021 году число краж на железнодорожных путях в округе Лос-Анджелес увеличилось на 160 процентов по сравнению с предыдущим годом. Почетный профессор Колледжа уголовного правосудия им. Джона Джея в Нью-Йорке Дороти Шульц полагает, что одной из причин сокращения числа дел, переданных прокурорам в 2021 году, стало деморализованное состояние полиции.
«Если прокуроры просто отказываются возбуждать уголовные дела, через некоторое время полиция перестает видеть смысл в том, чтобы их представлять», – сказала Шульц в интервью The Epoch Times.
В публичном письме, адресованном компании Union Pacific, окружной прокурор заявил, что она плохо справилась с обеспечением безопасности контейнеров и сократила в 2021 году число агентов, патрулирующих пути. Только что стало известно, что численность персонала была увеличена, а кроме того, компания приобрела беспилотники, ограждения и специальные системы для обнаружения незаконного проникновения.
КОНТИНЕНТ
Комментариев нет:
Отправить комментарий