понедельник, 16 июля 2018 г.

Браво, Таиланд!

Браво, Таиланд!

Вальсируя по ФБ-страницам и пробегая взглядом по блогам знакомых, их знакомых и знакомых их знакомых (русско- и не русскоязычных), с удивлением обнаружил, что подавляющее большинство никоим образом не отреагировалo на недавнюю операцию по спасению тринадцати человек (двенадцать подростков и один взрослый –футбольный тренер и его команда) из пещеры в Таиланде.
Это спасение было, на мой взгляд, совершенно экстраординарным явлением, учитывая исключительно неблагоприятные условия. Они включали, в частности, как мы знаем, глубокое расположение пещеры (около 500 м. под землёй), находящейся в нескольких километрах от входа, и соединённой с ним почти непролазными узкими проходами, располагающимися по кривым на разных высотах и заполненными потоками воды с водоворотами.
Ситуация в целом была не менее драматичной чем та, о которой шутили в 1930-х годах, “Шмидт сидит на льдине, словно на перине…” в связи с катастрофой экспедиции на разрушенном льдами ледоколe “Челюскин”, которой руководил академик О. Ю. Шмидт.
На задачу спасения таиландских школьников откликнулись волонтеры разных стран мира, в том числе много американцев. Концепция о том, что в капиталистическом обществе “человек человеку волк”, которой нас пугали много лет назад в социалистическом раю, не сработала на этот раз, так же как она и не работает в большинстве других случаев.
Помню, как однажды поздно вечером зимой в середине 1980 годов я «драйвал» из Питтсбурга в Колумбус по 70-й дороге, что в тех местах проходит на юге штата Огайо. Поскольку дорога была заснеженная и “морозец знатный”, заледеневшие ранее участки дороги не были заметны. Это, очевидно, способствовало тому, что меня, находившегося на левой скоростной полосе дороги, неожиданно выбросило на центральную полосу. Там был глубокий снег, и выехать самому обратно на дорогу мне не удавалось. К счастью, движение по обеим сторонам дороги было активное. Но более важным оказалось то, что, видя мою плачeвную ситуацию, многие водители не промчались безучастно мимо, а наоборот, остановили свои траки, тем самым затормозив движение на несколько километров, и бросились мне на помощь. Общими усилиями моя машина была вытолкнута снова на хайвэй.
Пафос солидарности людей, присутствовавший даже за прeделами ограниченными “железным занавесом”, хорошо представлен также во французском фильме 1956 г. “Если бы парни всей земли”. По фильму, экипаж небольшого французского траулера в Северной Атлантике постепенно выходит из строя в результате пищевого отравления. После безуспешных попыток связаться по служебному радио с береговыми базами капитан посылает через коротковолновый передатчик сигнал бедствия SOS на радиолюбительской частоте. Радиосигнал с судна случайно принял радиолюбитель-коротковолновик в далекой Африке, и [черeз других коротковолновиков мира] в конце концов связывает экипаж с доктором.
Возможности и желания людей доброй воли оказывать поддержку другим в критических ситуациях не всегда являются решающим фактором в реализации этой поддержки. Особенно это проявляется там, где руководство потерпевшей стороны медлит или не желает принять помощь, как это, в частности, и случилось в ситуации с гибелью в августе 2000 года экипажа подводной лодки “Курск, пострадавшей от взрывов в Баренцевом море. Помню, как президент страны, которую “Курск” был призван защищать, в беседе с ведущим из CNN Ларри Кингом, на его вопрос о том, что же произошло с “Курском”, ответил коротко: “Она утонула”, принижая значимость события и таким образом снимая ответственность с руководства. Только на пятый день после инцидента британским и норвежским спасателям (которые, предположительно, имели передовое спасательное оборудование) было разрешено начать спасательные работы (наряду с теми, которые уже проводились Северным Флотом). Но это было уже поздно для 23 моряков, которые (из всего экипажа в 118 человек) оставались ещё в живых некоторое время после взрывов. Понятно, что факторы как политические, так и военной секретности, могли замедлить принятие помощи от иностранных держав. И были бы они действенны это ещё вопрос. Мой критицизм отражает лишь существующее представление о недостаточной эффективности российского руководства в реакции на ситуацию с “Курском”.
В Таиланде, однако, проявили всё возможное, чтобы спасти детей в пещере. Чудо-спасение тринадцати человек из подземного кошмара было результатом удачной комбинации применения передовых технологий, человеческого упорства и логистики. Опоздай они на один день, проливные дожди снова бы залили пещеры, см. Wall Street Journal, July 12, 2018, практически лишив людей шансов на спасение. Молодцы таиландцы!
Думая о волонтёрах и спасателях, один из которых погиб, приятно сознавать, что рядом с нами есть такие героические люди. Значит, не всё ещё потеряно в этом мире.
Валерий (Вал) Дунаевский
FB

Комментариев нет:

Отправить комментарий