Столетний снег
Как справлялась Москва с самым мощным снегопадом за столетие
Накануне первых февральских выходных в новостях было объявлено, что к городу приближается циклон откуда-то с юга Италии, обозначенный «албанцем». Пешеходов предупредили, чтобы они ходили подальше от деревьев и щитов с рекламой, а водителям посоветовали пересесть в субботу и воскресенье (это когда часть их уезжает за город на дачи) и не ставить машины опять же у деревьев, чтобы не повредить их (понятное дело – автомобили).
Надо сказать, что прогноз оправдался в самой значительной степени. Два дня в Москве бушевали метель и ветер, что немного стихло к концу выходных. Москвичей подбадривали рапортами о том, что на уборку улиц вышло несколько тысяч единиц спецтехники, что даже солдаты участвуют в расчистки улиц. Очевидно, что Москва оказалась во власти по-настоящему стихийного бедствия. Для того, чтобы подсластить горькую пилюлю сказали, что прошел самый мощный снегопад за столетие (по одно версии), что это самый обильный метеофеномен со времени наблюдения за погодой (а это с конца девятнадцатого века), так что данные не очень сходились.
Потом сообщили, что выпало за два дня больше месячной нормы осадков, и что высота снежного покрова – около полуметра, что соответствовало действительности.
Параллельно извещались горожане, что одна из веток метрополитена не работает, поскольку на пути упало дерево (это открытый участок подземки, тот, что начинается у кремлевской сцены и первоначально заканчивался у дачи Сталина, а потом был продолжен на окраину города). Говорили и о случаях падения деревьев на автомобили, но по статистике официальной их было не так уж и много, если верить озвученным в эфире и в печати цифрам.
Предвестием снегопада и достаточно печальным было обрушение деревянной крыши у одного из переходов метро, как раз напротив здания газеты «Московский комсомолец». В переходе велись ремонтные работы, поэтому для удобства их проведения лестницу накрыли пологом матерчатым на деревянных планках. Вся эта конструкция не выдержала снега, который скопился на ее поверхности, и обрушилась на пешеходов. К счастью, смертельных исходов не было, но по разным сведениям около десятка человек пострадали, а на видео можно с ужасом наблюдать, как временное покрытие оседает и уходит вниз, на людей. Но это было еще до выходных. Естественно, пообещали разобраться и наказать виновных, но снегопад этот единичный случай оттеснил на другой план.
Несомненно, в центре Москвы, скажем, на Тверской (бывшая улица Горького) почистили все, как нужно, особенно рядом со зданием Мэрии города.
На окраине все было несколько иначе. Пешеходы гуськом ступали по колеям, которые в снегу оставляли машины. Некоторые тротуары были расчищены, но по ним, нарушая правила движения и приоритет пешеходного движения ехали автомобили, вынуждая горожан отступать на обочину в снег.
Вот типичный диалог:
– Ты уже откопал свою машину?
– Нет!
– А я уже откопал!
Действительно, машины на открытых стоянках превратились в вытянутые сугробы, повторяющие особенности их формы.
Техника и здесь выезжала: прежде всего старенькие трактора «Беларусь», которые на самом деле освобождали хотя бы самые необходимые тротуары от снега.
Гастарбайтеры, выходцы из Средней Азии, кто в кроссовках, кто в уггах, если говорить про обувь, старательно расчищали дорожки, за что им громадная благодарность, поскольку на окраине не на технику мощную со скребками и щетками, а на этих занятых уборкой людей была вся надежда. Если бы не они, скажем прямо, ходить по району было бы просто невозможно, поскольку ноги буквально утопали в снежном месиве. Незадача только в том, что под снегом оказывался лед, что также затрудняло движение. И пешеходы передвигались медленно, бочком, держась ближе к снегу, поскольку вероятность падения была слишком велика.
О чем говорить, если в понедельник днем можно было наблюдать такую грустную сценку. Женщина привезла на инвалидной коляске мужчину к сберкассе, чтобы получить пенсию. Трактором дорога была расчищена, а у сберкассы остался такой снежный ров, который всегда бывает по бокам дорог после проезда спецтехники. И вот переехать эту горку самостоятельно, толкая коляску перед собою, женщина не могла. Естественно, что ей помогли. Но и на своих двоих ходить по округе временно стало некомфортно.
Понятно, что каприз погоды, что рук и техники не хватает, что столица – целое государство по площади. Но прогноз был известен коммунальщикам заранее, так что можно было оптимизировать работу максимально и качественно.
И за несколько дней начавшейся недели город приведут более или менее в должное состояние.
Но подумалось еще и вот о чем, что, если в Москве, с ее ресурсами человеческими и ее автопарком стихия произвела такой фурор, то что происходит, скажем, в области, в тех местах, где стихийное бедствие дало о себе знать. И понимаешь, что там, далеко от столицы, порядка может быть меньше, а трудностей – больше. Такая закавыка. И на природную аномалию не во всем оказывается уместным пенять.
То, что пережила Москва, где есть мощные аварийные службы, неприятность, не более того. А сообщения о том, что тысячи людей в России из-за погодных условий пережили отключение света и тепла еще до того, как циклон достиг России, однозначно говорит о том, что и на власть надо надеяться, и на себя. В первую очередь там, где до власти далеко, а жить как-то надо, справляясь с неурядицами и последствиями природных явлений. Вариантов ведь тут нет, приходится как-то приспосабливаться, надеясь на собственные силы и шанцевый инструмент. Как и раньше.
Илья Абель
Комментариев нет:
Отправить комментарий