среда, 19 августа 2015 г.

И СТАЛО МНЕ СТЫДНО, НО УСПОКОИЛСЯ

                                     АЗЛК сегодня
 Помещаю в блог чью-то информацию. Часто делаю это без проверки, на основании своего опыта, и иногда меня поправляют или опровергают. Вот и на этот раз мой постоянный читатель, большой патриот России, был кровно обижен клеветой на экономику его родины:

"Verifier прокомментировал(а) ваше сообщение "СТАБИЛИЗЕЦ": 

Завод «Москвич» (АЗЛК) на его территории открыто СП автофрамос (Рено) выпускает Логаны,джипы ,,,,,,,,
Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») успешно работает (в основном на экспорт штаты , европа)".


 Прочитал этот текст и стало мне стыдно, но всё-таки решил проверить патриота. Проверил - и успокоился.

"Собственные двигатели завод производить так и не начал. Укомплектованные устаревшими двигателями «ВАЗ-2106» и «УЗАМ-3310» — «УЗАМ-3317», «москвичи» смотрелись всё более бледно на фоне конкурентов, репутация автомобиля падала, финансовое состояние предприятия ухудшалось. В 1996 году завод остановился, встал вопрос о его банкротстве. В 1997 году завод был взят Правительством Москвы в доверительное управление. Прежнее руководство завода во главе с его директором Юрием Бородиным было отправлено в отставку, директором АЗЛК стал Рубен Асатрян. Для повышения технического уровня и потребительских качеств автомобилей Москвич, было принято решение комплектовать их двигателями «Рено». Однако после дефолта 1998 года, и падения курса рубля — закупать импортные двигатели стало невыгодно. Производственные трудности, ошибки менеджмента, падение спроса на фоне кризиса, общая хозяйственная неразбериха в стране и отсутствие зрелых финансовых механизмов привело к закономерному финалу — завод прекратил своё существование...В сентябре 2010 года АО «Москвич» после продажи имущества было официально ликвидировано[9][10]. Владельцем товарных знаков завода с эмблемой «Москвич» с 2009 года является немецкая фирмаVolkswagen AG, однако выпуск самих машин под этой торговой маркой «VAG» возобновлять не стала и перевела автомобильный бренд «Москвич» в разряд «спящих» В 2011 году «VAG» продлил свои права на владение товарным знаком «Москвич» до 2021 года. Информация об этом вызвала определённое недовольство среди некоторых давних поклонников марки
На территории завода в 2012 году был создан технополис «Москва». При реконструкции комплекса зданий завода «Москвич» в производственное помещение центра инновационного производства «Технополис Москва» было украдено 700 млн рублей. 31.03.2014 г. на главном фасаде завода по адресу Волгоградский проспект, д.40, полностью демонтированы буквы «МОСКВИЧ»" ". Из Википедии.
 Что касается Ирбитского завода мотоциклов он, и в самом деле, работает. Только заводом это предприятие назвать трудно. Из официального сайта предприятия: "В январе 2011 года на заводе работало 155 человек. В советское время на заводе работало 9000 человек, мотоциклы собирались не из импортных комплектующих, а из своих, собственно производимых, работал конвейер, а не ручная сборка. В 2011 продано в США 496 мотоциклов. А всего завод произвел в 2011 году 900 мотоциклов, подавляющая часть из которых – мотоциклы с колясками... В 2013 году на ИМЗ было собрано 1206 мотоциклов «Урал». Крупнейший рынок продаж «Уралов» — США. В 2013 году продано 604 мотоцикла. В США прямым официальным импортером и дистрибьютором этих мотоциклов является компания Irbit MotorWorks of America".

  Мне кажется, что быть патриотом своей страны - это честно, без лжи и пафоса, отдавать себе ясный отчет о положении дел в экономике и, основываясь на этом, попытаться превратить "рено" в конкурентный "москвич" и начать собирать мотоциклы из отечественных, а не импортных, комплектующих. Проще говоря, начать работать не на заморского дядю, а на себя.
 Вот и весь секрет подлинных побед страны, которую ты любишь, и неизбежного подъема её с колен.
 Не стал проверять подлинность других пунктов в статье "Стабилизец". Уверен, и там всё обстоит приблизительно таким же образом.

http://www.fresher.ru/2010/06/19/zabroshennyj-zavod-legenda-azlk/

Здесь интереснейшая экскурсия по бывшему заводу "МОСКВИЧ"

2 комментария:

  1. "отдавать себе ясный отчет о положении дел в экономике и, основываясь на этом, попытаться превратить "рено" в конкурентный "москвич"" - ВОТ рОССИЯ и отдаёт этого сделать нельзя капитализьм ! Много ли В израиле своих двигателей для своих авто производят ? "начать работать не на заморского дядю, а на себя." повторяю это СП ! "Я ВАМ об этом и написал " !! "Не стал проверять подлинность других пунктов в статье "Стабилизец"" а отчего ж вы не прошли по ссылке на завод Красный Пролетарий - я Вам за Вас её нашёл - что там всё в порядке ? Так извольте сказать об этом правду своим читателям ! "это честно, без лжи и пафоса " Ирбитский завод работает - это правда ? "на его территории открыто СП автофрамос (Рено) выпускает Логаны,джипы" -это правда ? А вы написали что закрыты ! Так что признайте свою неправоту. А то вы мне напоминаете героя рассказа Шукшина "Срезал " "Мне кажется, что быть патриотом своей страны" это в первую очередь не лгать ни про свою страну , ни про чужую !!! Зайдите на сайт красного пролетария и доложите читателям !

    ОтветитьУдалить
  2. и ещё : "был кровно обижен клеветой на экономику его родины:" а Россия это не Ваша Родина ? Так сдайте паспорт РФ в посольство - не получайте более пенсии !
    "большой патриот России" а это что зазорно ? Я и Израиля не меньший патриот ! И потом , Аркадий Львович : чтобы "клеветать" -потребно хоть что-то знать и понимать в предмете клеветы. Так что я на вас не в обиде вы ж сами пишите "Часто делаю это без проверки," какие у меня к вам претензии после этого ? копируйте .... вставляйте....... зарабатывайте рейтинг, повышайте посещаемость .. это ваша работа , так и нужно , старайтесь !!

    ОтветитьУдалить