В Китае ж/д тоннель под морским дном достиг рекордной глубины 113 метров
Китайские инженеры приступили к завершающей стадии строительства уникального подводного тоннеля, который станет самым глубоким в мире сооружением для высокоскоростных железных дорог. Объект проложен на глубине более 100 метров под морским дном в одном из крупнейших транспортных узлов южного Китая.
Масштабные работы ведутся под эстуарием реки Чжуцзян. К весне 2026 года китайская тоннелепроходческая машина "Шэньцзян-1" преодолела отметку в 4 километра. Глубина проходки достигла рекордных 113 метров ниже уровня морского дна, что стало абсолютным мировым достижением для подобных проектов. Об этом сообщило издание Daily Galaxy.
Новый тоннель - ключевое звено высокоскоростной магистрали Шэньчжэнь - Цзянмэнь протяженностью 116 километров. После запуска линии время в пути между этими экономическими центрами сократится до часа. Протяженность подводного участка между городами Дунгуань и Гуанчжоу составит 13,69 километра.
Строительство идет непрерывно. Пока головная часть комплекса пробивает породу, рабочие монтируют железобетонные сегменты шириной около двух метров, формируя кольца облицовки. По расчетам проектировщиков, максимальная точка заглубления составит 116 метров.
Комментариев нет:
Отправить комментарий