Ольга Кромер | Вдогонку дню Катастрофы
В этот день обычно говорят о Второй мировой войне. О том, кто и как ее пережил или не пережил. О том, что случилось с пережившим Катастрофу после войны, говорят значительно меньше. А зря. Потому что Алия Бет – страница еврейской истории, в которой, как в Катастрофе, есть все: надежда, героизм, самоотверженность, преданность, но и предательство, и жестокость, и равнодушие, и цинизм.
Алия Бет – это нелегальная (с точки зрения британских властей) еврейская иммиграция в подмандатную Палестину в период 1934–1948 гг., организованная подпольными структурами, главной из которых был Моссад ле-Алия Бет.
В течение 15 лет 115 000 человек, переживших Катастрофу или бежавших от нее, на 142 кораблях пытались репатриироваться в подмандатную Палестину, единственное место на свете, где их ждали и хотели помочь.
50 000 были задержаны британцами в Палестине, 52 000 отправлены в лагеря на Кипре, 1 600 человек погибли в пути.
О том, как и почему Британия ограничивала иммиграцию в Палестину, я уже писала. Попытки обойти запрет были и до войны, но с началом Второй мировой войны, когда все страны, от Европы и Африки до Латинской Америки последовательно закрывали двери перед еврейскими беженцами, нелегальная иммиграция в Палестину, со всеми ее опасностями и трудностями стала практически единственной возможностью спастись.
А опасности и трудности были.
В 1940 году корабль «Патрия» с 1 800 еврейскими беженцами на борту пришел в
Хайфу. Британцы собирались депортировать их в лагерь беженцев на Маврикий.
Подпольная организация Хагана заложила бомбу, чтобы повредить судно и сорвать депортацию, но взрыв оказался слишком мощным. 260 человек погибло.
В 1942 году в Чёрном море, у берегов Турции корабль «Струма» с 769 беженцами на борту был потоплен советской подводной лодкой Щ-213, принявшей его за вражеское судно. Выжил 1 человек.
В 1947 году «Эксодус» с 4 500 пассажирами на борту остановлен британским флотом. Произошло жёсткое столкновение, были убитые и раненые. Беженцев вернули в Европу (в Германию!), в лагеря для перемещенных лиц.
«Эксодус» превратился в символ борьбы против запрета на иммиграцию.
Британия оказалась под сильным международным давлением
Организаторы нелегальной иммиграции решили больше не прятаться.
В декабре 1947 года два огромных корабля, «Pan Crescent» и «Pan York», на каждом из которых было примерно 7 500 беженцев, отправились из Болгарии, из Бургаса, в Палестину.
Беженцы прибывали в места сбора со всей Восточной Европы. Многие тайно переходили границы, многих власти вынуждали отказаться от любых претензий на оставляемое имущество, за многих Моссад ле-Алия Бет платил взятки – за разрешение на выезд, за переход границы, за молчание портовых служащих, поскольку массовую посадку тысяч людей на корабли невозможно было скрыть.
В территориальных водах Палестины корабли были перехвачены британцами. Пассажиров отправили в британские лагеря беженцев на Кипре.
Кто были эти люди, любой ценой стремившиеся в Эрец Исраэль?
Дети-сироты, потерявшие семью в Холокост, прошедшие через фашистские лагеря и через лагеря перемещённых лиц, через католические монастыри и приемные семьи, и впервые за годы оказавшиеся среди своих.
Семьи, чудом выжившие и нашедшие друг друга после войны, чья главная цель была вывезти детей, довезти их живыми до того единственного в мире места, в котором у них была надежда на нормальную жизнь.
Члены молодежных движений, участники антифашистского подполья, бывшие партизаны, ехавшие строить свою страну. Именно на них держался весь рейс.
Старики, не желавшие умирать в Европе. Многие из них не верили, что доедут, но ехали все равно.
Люди, потерявшие свой старый мир, ехали в надежде обрести новый. Именно это надежда помогла им пережить Кипр.
Беженцы, снова оказавшиеся за колючей проволокой в лагере Караолос на Кипре, вспоминали последствии: «Мы думали, что Палестина уже близко. Но нас снова окружила колючая проволока. Только теперь – британская. Это была временная жизнь без времени. Мы пели, чтобы не плакать».
Но была надежда, и люди учились профессиям, учились ивриту, создавали школы, издавали газеты, ставили спектакли. Кипрские лагеря стали «подготовительным факультетом» для Израиля.
Жили в палатках, которые перегревались днём и промерзали ночью. Пыль и сухой воздух затрудняли дыхание. Еды не хватало. Каждый день был похож на предыдущий, но надежда не исчезала.
Редкий исторический случай, когда лагерь интернированных стал местом самоорганизации и восстановления общества.
В 1948 году все они сумели добраться до Израиля.
Три знаменитых бригады израильской армии – Гивати, Александрони и Кармели – были почти наполовину сформированы из новых репатриантов, прошедших Кипр.
Киббуц «Лохамей ха-Гетаот» на севере Израиля, киббуц «Мааган Михаэль» на побережье Средиземного моря, киббуц «Бейт аЭмек» в Галилее были основаны в 1949 г. людьми, пережившими Катастрофу, большая часть которых прошла через британские лагеря на Кипре.
Алия Бет возникла потому, что спасаться было нужно срочно, а легальные пути Британия последовательно отрезала.
Она стала ответом на закрытые для еврейских беженцев мировые границы, на нежелание поляков, румын, венгров принимать возвращающихся в свои дома бывших узников концлагерей, на полную невозможность построить дом в разоренной, озлобленной, антисемитской Европе. Это был последний шанс на достойную жизнь для сотен тысяч выживших.
Комментариев нет:
Отправить комментарий