Второй международный аэропорт и новая реальность гражданской авиации в Израиле
На фоне стратегических изменений, произошедших в последние месяцы в сфере безопасности Израиля, подполковник (в отставке) Ран Кохав , бывший командующий ПВО и пресс-представитель ЦАХАЛ, призывает правительство Израиля немедленно продвигать создание международного аэропорта в Негеве.
В интервью газете "Маарив" Кохав сказал: "Мы переживаем исторический, переломный для народа и государства период, в конце войны, которую просто не с чем сравнивать. В последние месяцы правительство Израиля добилось уничтожения ракетной программы и нанесло смертельный удар по иранской ядерной программе, были разгромлены Хезболла и ХАМАС, восстановлено сдерживание со стороны Израиля, и мы вступили в новый период в области национальной безопасности Израиля. Этими действиями мы вновь доказали, что судьбоносные лидерские решения принимаются, пусть и дорогой ценой, только смелыми лидерами, действующими решительно и с долгосрочной, исторической перспективой, которые видят благо всей страны на сотни лет вперед".
"Таково решение, принятое недавно и абсолютным большинством голосов правительства Израиля, которое решило построить международный аэропорт в Негеве. Это решение фактически воплощает в жизнь видение пророков об укреплении народа Израиля. Необходимо уточнить решение и построить один аэропорт в Негеве. Будет правильным прекратить выделение бюджетных средств на планирование и продолжение инвестиций в строительство двух аэропортов, дополняющих аэропорт Бен-Гурион, и сосредоточиться на создании одного, единственного и уникального аэропорта в Негеве".
Кохав рассказал о существующей пропускной способности аэропортов Израиля Он уверен в том, что нет необходимости в дополнительных аэропортах, кроме одного в южной части страны: "Международный аэропорт Бен-Гурион в может принять в ближайшие десять лет до сорока миллионов пассажиров. Вместе с аэропортами Рамон и обновленным аэропортом в Хайфе (который необходимо расширить) кажется, что требуется только один дополнительный аэропорт. Нет необходимости планировать и, тем более, строить еще один крупный аэропорт в дополнение к трем уже существующим. Также рассматривается вариант морского аэропорта в виде острова или полуострова. Это сложно с инженерной и бюджетной точек зрения, но гораздо менее, чем кажется. Это вполне возможно".
Комментариев нет:
Отправить комментарий