пятница, 18 марта 2016 г.

НОВЫЙ ФИЛЬМ ПО МОЕМУ СЦЕНАРИЮ

Завершено производство фильма «Тень»



Версия для печати Опубликовать в блоге Послать ссылку другу
18.03.2016 13:42:00

В середине марта 2016 года студия АСДС завершила производство полнометражного игрового фильма «Тень». Это картина о талантливом, сильном человеке, который лихорадочно ищет то, что даст ему возможность жить дальше: экстрим, работа, двойник женщины, увиденной на старой фотографии. И рядом история девушки – двойника. История простой попытки выжить, когда это очень трудно. История любви, дающей жизнь, и нелюбви, зовущей в смерть.
Об идее фильма рассказывает продюсер Андрей Сигле
«Сюжет фильма строится вокруг отношений героев, как они пересекаются, как находят смысл в любви, ненависти и даже в смерти. Дмитрий Иосифович всегда находит острые темы, над которыми интересно работать не только ему, но и актерам».
на съемках фильма Тень, актер Михаил Пореченков

У преуспевающего бизнесмена Бориса Гордина жизнь удалась. Он молод, красив и имеет все, о чем многие лишь мечтают: успех, семью, большой дом… Но, несмотря на кажущееся благополучие, ничто не наполняет его жизнь смыслом, не вызывает подлинный интерес, не дает импульса почувствовать себя, хоть на мгновение, по-настоящему живым, наполненным эмоциями, светом, теплом и силой простого человеческого счастья. Пока однажды Гордин не оказывается в старинном доме, на месте которого собирается построить торговый центр, и не находит в нем фото звезды немого кино. Его настолько завораживает красота актрисы, что он решает найти современную девушку, как две капли воды похожую на нее. Ведь он уверен, что только она способна спасти его жизнь, наполнив ее радостью и смыслом. История о поиске настоящего превращается в погоню за тенью. Удастся ли героям найти любовь и истину? 
Видением своего персонажа поделился актер Михаил Пореченков
«Для себя я понял, что самое главное слово в современном мире — жестокость. Как найти себя, как вернуться к человеку, к самому себе — через память, через образы, увиденные в сознании. Наверное, главная история — как найти в душевной пустоте самого себя, как уйти от жестокости. Мне кажется, что Гордин в какой-то момент просто заигрался в этой жизни. С одной стороны, у него есть все, а с другой — в душе пустота. Интересно было показать этот контраст».
 Сценарий назывался "Влюбленный в тень". Он есть в блоге и в сборнике моих сценариев.
на съемках фильма Тень, актеры Петр Логачев и Варвара Щербакова
Дмитрий Светозаров вновь открывает новые имена. Рядом с уже прославленными актерами, такими как Михаил Пореченков и Юрий Стоянов, играют и молодые, малоизвестные актеры.  Главную женскую роль исполняет петербургская актриса Варвара Щербакова. На роль бывшего заключенного Изюмова, мастер пригласил начинающего актера Петра Логачева, которого нашел по интернету.
Предлагаем вашему вниманию трейлер картины:
 

ЖВАНЕЦКИЙ. КАК Я ПРОВЕЛ ЛЕТО


Мальчик Миша с родителями
Родители говорили частично по-русски, частично на непонятном языке.

Потрясая перед папиным лицом авоськой гнилой картошки, мама спрашивала:

- Что ты, поц ин тухес, купил?

Что такое "поц ин тухес"? - встревал я.

- Это... - "дорогой человек", - слегка смутившись, отвечала мама.

- Как Брежнев?

- Ой, вей, - она хваталась за сердце. - Кто тебе это сказал?

- Папа.

Отец ухмылялся.

- Чему ты ухмыляешься?.. Если этот шлемазал где-то скажет, то нам...

- А что такое "шлемазал"?

Мама нервно гладила меня по волосам.

- Это... - такой мальчик...

- Толковый, - подсказывал папа.

- Молчи, лучше посмотри, какой дрек* ты принёс!

Авоська летела в раковину.

- Что такое "дрек", мама?

- Он называет это картошкой!.. Что тут выберешь?! Гурништ!

- Что такое "гурништ"?

- Твой отец!

Я путался.

- Мы будем кушать дрек?

- Да, благодаря этому поц ин тухесу.

- Брежневу?

Мама хваталась за голову.

- Ой готеню! Я сойду с ума! Если этот шлемазал...

- Толковый мальчик! - подсказывал папа.

- Если этот... толковый мальчик где-то брякнет... Ты понимаешь, что с нами сделает Советская власть?

Папа понимал...

Его любимой присказкой было: "Советская власть плюс электрификация всей страны!"

Он говорил это, когда гас свет и тухли спички, глохла машина и трещал телевизор, перегорали пылесос и пробки, когда стиральная машина била током, а посуда об пол. Сотню раз на день.

- Что такое элек-три-фи-кация? - с трудом выговаривал я.

- Лампочка Ильича, чтоб он был нам в гробу вечно живой! - отвечал папа.

Мне представлялся дедушка Ленин на табуретке, вкручивающий в коридоре лампочку.

- Он её закрутил?

- Он закрутил нам бейцим*!

- Что такое "бейцим", папа?

- Это как мозг, только больнее.

Я терялся.

- Мама, - докучал я матери, - это правда, что Ленин закрутил нам лампочку в мозг.

- Ой, вей, я этого не переживу! - она роняла поварёшку. - Кто тебе сказал эту опасную глупость?

- Папа.

- Чему ты учишь ребёнка, придурок, мешигинер?! Ты хочешь гройсе цурес*?

- Что такое "гройсе цурес", мама?

- Это жить с таким поц ин тухесом!

- Так ты живёшь с Брежневым?

Мама падала в обморок. Вопросы вели к ответам, ответы к вопросам. Родителей эта цикличность приводила в бешенство, меня заводила в угол.

- Папа назвал мою учительницу – а штик некейве*. Кто такая "а штик некейве", мама?

- Тётя.

- Екатерина Семёновна моя тётя?

Из угла я почти не выходил, но и оттуда всё было слышно.

- Что это за язык? - спрашивал я.

- Еврейский, – тяжело вздохнув, отвечал папа.

- Я хочу его знать.

- Оно тебе надо?

- Надо.

- Оно тебе не надо!!!

Тогда я шёл к маме. Она жарила блинчики.

- Как блинчики на еврейском?

- Блинчикес.

- А вареники.

- Вареникес.

Картошку я помнил.

- А я знаю по-еврейски, - хвастался я своему другу Эдику. Он приезжал на каникулы к бабушке и гордо именовал себя полукровкой.

- Моя мама русская, - объяснял он, - папа еврей, а дядя удмуртский сионист - женат на удмуртке. Хочешь быть удмуртским сионистом?

Конечно, я хотел.

- Вот, - говорил Эдик, расправляя на коленях чуть пожелтевшую газетёнку. - Сионоязычная, из самого Биробиджана.

"Биробиджан" он произносил шепотом.

- Это иероглифы, - пояснял, заметив, как округлялись мои глаза.

- Что тут написано? - мой палец скользил по диковинным строкам.

- Не туда, балда?! Не знаешь, что у сионистов всё задом наперёд?

Я вёл обратно - ясности не прибавлялось.

- Ну? - вопрошал Эдик.

- Вещь! - откликался я.

Вечером, кружа по комнате задним ходом, говорил папе:

- Видишь, теперь я уже удмуртско-биробиджанский сионист.

- Так-так, очень хорошо...

Папа смотрел хоккей.

- Сегодня газету из Биробиджана читал.

- Давай, давай, поднажми!

- Вырасту, женюсь на удмуртке.

- Молодец, Харламов!.. Что ты сказал?!

Эдик учил меня алфавиту.

- Это "А", это "Б"... "В" нету... Это "Г", это "Д"... "Ж" тоже нету.

- У сионистов нет "же"?! - таращился я. - Как же они пишут "ёжик"?

- В Биробиджане нет ёжиков.

Буквы биробиджанские сионисты экономили. У них не оказалось половины гласных и мягкого знака, не говоря о твёрдом. Любимое мамино "ой, вей!" не писалось, хоть режь.

- Маме это не понравится, - сокрушался я.

- Зато смотри, как красиво на идиш получается "коммунизм"!

- Да! - любовался я построенным из иероглифов еврейским коммунизмом. Он красовался на заборе среди других не менее красивых надписей.

- А электри-фи-кацию можешь? - спрашивал я, и Эдик старательно выводил заказ на дверях деревянного сортира. Электрификация получалась корявой. Букв не хватало.

- Ильичу бы это не понравилось, - качал я головой. - Дорисуй лампочку.

- Что вы, оглоеды, намалевали?! - подлетала к нам русская половина Эдика, баба Лиза.

- Лампочку Ильича! - пояснял я. - Сейчас по-еврейски коммунизм дорисуем, будет понятней.

Вытянув нас хворостиной, баба Лиза проявила, как научно выразился Эдик, бытовой антисемитизм. Больше у неё коммунизма мы не строили.

Каникулы кончились. Эдик уехал. Начался учебный год.


За сочинение "Как я провёл лето" папу срочно вызвали в школу...

- Занимался биробиджанским сионизмом?! - орал он, багровый, как рабоче-крестьянский стяг. - Строил по-биробиджански Советскую власть в туалете бабы Лизы?! Ты идиот?!

- Шлемазл, - голосил я, - толковый!

- Вот тебе жареный дрек с грибами!

Папа репрессировал меня ремнём, а мама, качая головой, всё вздыхала:

- А мешигене мишпухе, мешигене цайтн! Сумасшедшее время!..

ОНИ РАСТУТ ВМЕСТЕ С НАМИ

Животные, которые растут вместе с нами

Когда домашние животные и люди растут вместе, между ними возникает особая связь.
Животные растут намного быстрее, чем мы, но их жизнь намного короче (за исключением, наверное, черепах), поэтому всегда стоит ценить тот факт, что они проводят всю свою жизнь рядом с нами как верные друзья и соратники.
Они всегда рады видеть нас, вне зависимости от того, пуста ли их миска или полна. Они - настоящие члены семьи и занимают в нашей жизни далеко не последнее место. Они - наши воспитатели, домашние лекари, инструкторы по фитнесу, душевные собеседники и близкие друзья. Друзья, с которыми время идет, но привычки остаются:
Вырос, а мультики любит по-прежнему.

5 месяцев спустя
pets-before-after
10 лет спустя
Тогда и сейчас
7 месяцев спустя
17 лет спустя
6 месяцев спустя
16 лет спустя
14 лет спустя
5 месяцев спустя
6 месяцев спустя
Тогда и сейчас
3 месяца спустя
Тогда и сейчас
17 лет спустя
3 года спустя
1 год спустя
6 месяцев спустя
Год спустя
Время идет, привычки остаются.

ЗАЧЕМ ПУТИНУ КРЫМ? ТЕПЕРЬ ВСЁ ЯСНО


Территория Крыма полна тайн и загадок. Одна из них – 45-метровая пирамида, долгие годы спрятанная под землей и обнаруженая исследователями в 2000 г. Но если самой древней усыпальнице египетского фараона Джосера не более 4,5 тыс. лет, то таврической – от 7 до 10 тыс. лет. Для чего на ребрах крымской пирамиды были установлены антенные излучатели, где на полуострове обнаружили «перевернутые» сооружения и что за человекоподобные существа, чьи трехметровые скелеты нашли недалеко от Севастополя, жили в этой местности?

 



 




Источник: https://www.youtube.com/w...

ВОЗДУШНАЯ АРМИЯ ИЗРАИЛЯ

Готовность к войне сегодня во многом определяется способностью наносить сокрушающий удар с воздуха.
В конвенциальной (безъядерной) войне в настоящее время ВВС выдвигаются на первый план. Своими силами и средствами они во многом могут предопределить исход военных действий. Это наглядно было показано в операции «Буря в пустыне». Наземные войска в боевых действиях почти не использовались, они вступили в сражение лишь на заключительном этапе, когда иракская армия была уже в целом деморализована и небоеспособна. Фактически операция вылилась в воздушную кампанию продолжительностью 42 суток, и только 4 суток наступление вели наземные войска.
Не менее ярким примером является и Вторая ливанская война. Боевые действия начались в 7 часов утра 13 июля, а к 15 июля в Ливане не осталось ни одного целого моста через реку Литани и ни одной неповрежденной автомагистрали, были уничтожены все цели, внесенные в «банк целей».
Эти примеры наглядно продемонстрировали как боевая авиация, оснащенная высокоточным оружием, способна самостоятельно решать широкий круг задач, выполнение которых определяет ход и исход практически любого регионального конфликта.
Сегодня самым совершенным является боевой самолет пятого поколения. Единственным, стоящим на вооружении таким самолетом пока является F-22 «Раптор». Его приняли на вооружение в США 15 декабря 2005 года. В 2016 году на вооружение будет принят F-35. Именно его и закупил Израиль для дальнейшего развития своих ВВС.
Командование ВВС ЦАХАЛа утвердило название израильской версии истребителя F-35I. В Израиле этот самолёт будет называться «Ади́р», что значит могучий, великий, сильный.
F-35 способен наносить удары по воздушным, наземным и надводным целям. Сочетает качестваистребителя и фронтового бомбардировщика. Основным отличием от штурмовика является способность вести маневренный наступательный воздушный бой.
Вообще-то, как правило, удары по наземным целям наносятся бомбардировщиками и штурмовиками под прикрытием истребителей. Но истребители-бомбардировщики способны действовать и без прикрытия, так как имеют маневренные характеристики, и вооружение, достаточное для противодействия истребителям противника и уклонения от огня вражеских средств ПВО.
F-35 разработан в трех модификациях:
  1. F-35A — самолёт для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегченная и дешевая версия F-35. Именно она составит основу закупок странами-партнёрами и ожидаемого массового экспорта. Оснащен встроенной четырёхствольной 25-мм пушкой GAU-22/A.
  2. F-35B — самолёт для Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании. Главная отличительная черта — возможность укороченного взлёта ивертикальной посадки. В будущем должен составить основу авиагрупп новых лёгких авианосцев для высадки десанта типа «Америка».
  3. F-35C — самолёт для ВМС США. Он имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полётах к авианосцу.
Особняком стоит F-35I, самолёт для ВВС Израиля. Он содержит значительное количество израильского радиоэлектронного оборудования, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и, кроме того, приспособлен для применения ракетного оружия израильского производства. Планируется закупка 33 F-35I с доведением их количества до 40-44 единиц к 2020 году. Первые два истребителя поступят уже в этом году.
Четырехствольная автоматическая пушка GAU-22/A калибра 25 мм с вращающимся блоком стволов специально разработана для F-35A фирмой General Dynamics. Скорострельность стрельбы достигает 2700-3300 выстрелов в минуту. Уменьшение количества стволов до четырёх позволило значительно уменьшить массу — примерно на 20 кг, уменьшить объём занимаемый орудием на 20 % и повысить точность. На F-35A орудие будет установлено внутри самолёта, над и чуть позади левого воздухозаборника, боекомплект составит 180 снарядов.
Пушка GAU-22/A
Что произойдет с получением F-35I?
В 1977 году в Израиль поступили первые истребители F-15. Первое боевое применение этих самолетов произошло в 1982 году. Тогда в битве над долиной Бекаа израильские F-15 и F-16, за 3 дня, с 9 по 11 июня, сбили 76 (по израильским данным) или 68 (по советским данным) сирийских МиГов и Су, без единой потери со своей стороны, и смогли поразить весь мир своим превосходством. Тогда в бою израильский F-15 получил ракету Р-60 прямо в сопло одного из двигателей, был поврежден, но вернулся на базу, был отремонтирован и возвращен в строй. Также известен случай, когда израильский F-15, в результате столкновения с истребителем Скайхок во время учений, потерял почти полностью правое крыло, но всё-таки смог вернуться на свою базу и совершить посадку. Невероятный самолет!
Оснастить его новым оружием и электроникой, да и продолжать эксплуатировать дальше. Для чего приобретать F-35I?
F-15I по-прежнему будет в составе стратегической авиации Израиля, но у F-35I свои специфические особенности, главным из которых является его малозаметность.
Малозаметность в авиации
Над созданием собственного истребителя пятого поколения сегодня работают КБ России, Китая, и Японии.
В создание такой машины, в идеологию пятого поколения, в разных странах вкладываются разные принципы. Основные отличия подходов можно свести к двум направлениям — российскому и американскому.
Россия предъявляет к своему истребителю пятого поколения в качестве основного требования кроме скрытности обеспечение сверхманёвренности, то есть способности самолета сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки с высокими перегрузками, обеспечивающая безопасность боевого маневрирования.
Американцы после ряда экспериментальных исследований предпочли от этой идеологии отказаться. Это мотивировалось тем, что быстрое совершенствование авиационного вооружения, появление высокоманевренных всеракурсных ракет и новых головок самонаведения, нашлемных систем целеуказания позволяет отказаться от обязательного захода в заднюю полусферу противника. Они считают, что воздушный бой должен вестись на средних дальностях, определяемых возможностями целеуказания и параметрами ракет, в маневренную стадию, к той самой «сверхманевренности» бой может перейти лишь в крайнем случае, «если что-то сделано не так».
По американской концепции сверхманевренность перестала быть требованием к современным самолетам. Это дорого, очень сложно и в условиях применения сферической информационной осведомленности в сочетании с всеракурсными ракетами, не только «излишнее» качество, но и довольно вредное. Это очень зрелищно на всяческих «показах» для широкой публики, но профессионалы-истребители уже давно называют это «трюкачеством».
Надо отметить, что в конце 80-х — начале 90-х годов прошлого века американцы тоже отдали дань сверхманевренности, но они довольно быстро выяснили, что существенного прироста боевых возможностей это не дает, а вот сложность управления и компьютерные программы становятся запредельными.
Нельзя забывать о том, что эти самолеты ещё не беспилотные, а человек — не машина. Воздействие высочайших перегрузок при выполнении «сверхманевров» резко снижают возможности пилота, и могут привести к потере сознания и аварии. Так, например, 25 марта 2009 года опытнейший пилот-испытатель компании Локхид, полковник ВВС в отставке David Paul Cooley на F-22 при выполнении маневра с перегрузкой свыше 9g потерял сознание и погиб.
В F-35 и F-22 снижение радиолокационной заметности позволяет реализовать принцип «первым увидел — первым сбил», что также делает отказ от сверхманёвренности вполне оправданным.
Но вот если это «что-то не так» происходит, то при встрече двух малозаметных истребителей тактика ведения боя будет возвращаться к прошлым поколениям.
Все дело в реальности надежды видеть врага первым, избегая обнаружения, но надежда плохая опора в бою. Российский подход — что никогда не помешает иметь способность к воздушному бою — тоже достаточно обоснован. Вполне возможен момент, когда стелс-самолет будет вынужден вступить в бой, и тогда суперманевренность вступает в дело.
Отметим, что момент истины наступает в бою, а пока все это теории.
Малозаметность достигается применением специально разработанных геометрических форм и радиопоглощающих материалов и покрытий, особой конструкцией сопла, уменьшающей тепловую заметность, размещением оружия внутри корпуса и рядом других методов.
Форма корпуса самолёта очень важна, чем больше в ней прямых углов, тем легче отражается от него сигнал РЛС, а значит — тем больше его ЭПР, и тем дальше он будет обнаружен. Все современные самолеты имеют характерную зализанную поверхность, это сделано и для того, чтобы РЛ сигнал от неё не отражался, а рассеивался. Таким приёмом значительно уменьшается ЭПР, а значит — и дальность обнаружения цели.
Сравнение самолетов по этому параметру производится по величине эффективной поверхности рассеяния (ЭПР — Radar cross-section) в различных диапазонах.
Сайт globalsecurity дает следующие данные ЭПР:
ОбъектЭПР в кв. метрах
B-52100
B-1 (A/B)10
F-1525
Су-2715
МиГ-213
F-165
F-16C1.2
человек1
F-181
Typhoon0,5
Томагавк КРМБ0,5
F-35 / JSF0,005
F-1170,003
F-220,0001
То есть ЭПР истребителя F-35 примерно равен размерам мяча для гольфа, а F-22 — размерам металлической бусинки.
Малозаметность F-35 и F-22 имеет разное назначение. F-22 малозаметен, чтоб с бо́льших дистанций сбивать истребители противника, оставаясь невидимым, а F-35 малозаметность, в основном, нужна, чтобы подходить незаметно к системам ПВО всех уровней и уничтожать их, оставаясь незамеченным. Естественно, что F-22 тоже может «работать» по объектам и войскам, а F-35 может успешно уничтожать истребители противника, но каждый из них лучше делает ту работу, для которой он предназначен изначально.
Данные по ЭПР приведены для радаров сантиметрового диапазона. При применении радаров дециметрового диапазона ЭПР возрастает, а при использовании радаров метрового диапазона появляется возможность надежно обнаружить стелс-самолет. Применение таких радаров ограничивается размерами их антенн, чем меньше длина волны радара, тем меньше антенна, что важно для мобильных средств ПВО.
В любом случае стелс-технология на самом деле не плащ-невидимка. Так в 1999 году сербской зенитной батареей был сбит стелс-истребитель американских ВВС F-117 . Сербы использовали устаревшую российскую РЛС метрового диапазона П-18 «Терек» и советский зенитно-ракетный комплекс малого радиуса действия С-125 «Нева» (экспортное наименование комплекса — «Печора»), разработанный в период с 1956 по 1961 годы. Эта техника оказалась в состоянии сбить F-117 в течение 18 секунд после обнаружения.
Понятно, что абсолютной незаметности не бывает, она всегда привязана к конкретным типам радаров вероятного противника и его ракетной технике. Но могут быть и сюрпризы.
Участие Израиля в производстве F-35
Израильские компании в рамках договора о закупке F-35I получили от авиастроительной корпорации Lockheed Martin заказы на 770 миллионов долларов. Большую часть средств получили концерн «Израильская авиационная промышленность» (ТАА), производящая самолетные крылья, и концерн «Эльбит Маарахот», производящий шлемы пилотов. В то же время множество малых и средних фирм получили отдельные заказы напрямую от Lockheed Martin или же выступают субподрядчиками ТАА и «Эльбита». Если Израиль решит приобрести все выделенные для него 75 машин, обратные закупки Lockheed Martin в Израиле составят 4 миллиарда долларов.
Сегодня, во всем мире только три предприятия, в Израиле, Италии и США, производят крылья для F-35. IAI — израильский концерн Israel Aerospace Industries, на одном из своих заводов уже имеет производственную линию для производства этих крыльев на сумму около 2,5 млрд долларов США и должна произвести 811 пар крыльев для «Локхид Мартин».
Израильская компания Elbit Systems, специализирующаяся в разработке и модернизации различных видов вооружений, будет производить шлемы пилота для истребителей F-35C совместно с американским партнёром, компанией Rockwell Collins.
Это шлем позволит пилотам реактивных истребителей будущего поколения как бы «видеть через кабину» самолёта. Вместо обычного дисплея на приборной панели синтезированное компьютером изображение будет подаваться прямо на щиток шлема пилота, снабжая его также подсказками, необходимыми для полёта, навигации и ведения боя. Принципиально новой технологией стала реализация возможности видения в инфракрасном диапазоне, то есть с помощью шлема пилот сможет видеть даже ночью. Шлем позволяет автоматически переключаться между видеорежимами. Это и делает фактически самолёт «прозрачным» для пилота. Также шлем является своеобразным командным центром: высокоточное целеуказание всего бортового оружия завязано на движения головы и глаз лётчика.
Для подготовки пилотов разработан уникальный тренажер-симулятор.
Этот уникальный симулятор сочетает в себе ряд компьютеризированных методов подготовки и обучения, которые максимально реалистично имитируют весь массив задач, которые предстоит выполнять пилоту.
Генерал-майор Амир Эшель в симуляторе F-35 во время его поездки в США